Бортовой компьютер – как выбрать, функции устройства, рейтинг лучших моделей, как пользоваться?

Электроника плотно вошла в нашу жизнь, современные автомобили оснащены мини ПК, которые носят название бортовой компьютер. С его помощью можно не только рассчитать расстояние и скорость передвижения, но и узнать о проблемах в работе автомобиля. Главное, правильно его выбрать и установить.

Что такое бортовой компьютер?

«Мозг» автомобиля представляет собой электронное устройство небольшого размера, которое может регистрировать и контролировать все процессы, происходящие внутри. Бортовой компьютер – это важный прибор, имеющий дисплей, на котором отображается разная информация о текущем состоянии автомобиля. Информация этого устройства на СТО поможет мастеру быстрее, и точнее выявить причину проблемы, что сэкономит время и деньги. Некоторые видели такое устройство как бортовой компьютер на велосипед. Внешне он напоминает БК для авто, но имеет меньше функций.

Полезные советы

Есть несколько дополнительных рекомендаций, которые помогут вам выполнить подключение и настроить бортовой компьютер без лишних заморочек.

При наличии свободного места на передней консоли, оно станет оптимальным вариантом для установки дисплея бортового компьютера.
Если вы планируете поставить девайс на торпедо, тогда заранее предусмотрите удобство считывание информации с него. На экран водителю нужно кидать беглый взгляд. Потому нельзя, чтобы при просмотре дисплея глаза уходили слишком низко или в сторону. Иначе вы будете отвлекаться от дороги.
Некоторые модели маршрутных компьютеров предусматривают возможность монтажа на торпедо с помощью выносных корпусов. Отталкивайтесь от комфорта и рациональности такого расположения.
Присмотритесь к сенсорным БК. Это современное решение, которое позволяет избавиться от механических кнопок. Если вы привыкли пользоваться планшетом или смартфоном, тогда управление сенсорным компьютером в машине покажется куда более привычным и удобным.
Системный блок устройства можно устанавливать в любое удобное место. Но и тут следует быть предельно внимательными. Его не рекомендуется размещать около печки или выхода кондиционера. Повышенная влажность и температура могут нарушить работу системного блока, и вывести из строя само оборудование.
Не спешите всё подключать, предварительно не ознакомившись с инструкцией. Иногда монтаж кажется предельно простым, поскольку есть совпадающие гнёзда, выводы и входы для проводки. Но производители не просто так прикладывают к устройству схему и руководство по эксплуатации. Там могут быть свои нюансы, упустив которые, вам в лучшем случае придётся всё заново переделывать. В худшем понадобится уже новый БК.
Если в машине не предусмотрено специальных разъёмов для установки бортового компьютера, будет правильно обратиться за помощью в проверенный диагностический центр. Опытный электрик подскажет, как лучше выйти из ситуации, поможет подобрать переходник или воспользуется иным методом соединения.
После правильного подключения нужно выполнить несколько действий с машиной. Обычно в инструкции указано, что требуется запустить двигатель, покрутить мотор на холостых и проехать несколько километров по дороге. Всё это выполняется строго по инструкции и в указанной последовательности. Так компьютер автоматически будет считывать данные датчиков машины, сохранять их и анализировать.
Большинство модельных и универсальных БК, приобретаемых для автомобилей, настраиваются в автоматическом режиме. Только некоторые нюансы требуется корректировать вручную. Для них всегда предусмотрена подробная инструкция, которую производитель прилагает к устройству. Все пользовательские настройки вводятся и сохраняются. Потому нужно сразу выбирать те параметры, которые вам необходимы. Заранее решите, что именно вы хотите видеть на дисплее.

Отсутствие штатного бортового компьютера на автомобиле вовсе не приговор. Нынешние возможности позволяют купить устройство отдельно и своими руками подключить его к электронному блоку управления своего транспортного средства.

Поскольку большинство девайсов настраиваются автоматической, главной задачей для автовладельца будет правильное подключение. Всегда отталкивайтесь от инструкций самого производителя, поскольку это руководство является наиболее точным.

Для чего нужен бортовой компьютер?

Устройство является важным элементом современных автомобилей. Для того чтобы подтвердить эту информацию, нужно понимать что показывает бортовой компьютер. К основным параметрам можно отнести:

расход топлива;
скорость передвижения;
температура жидкости охлаждения;
уровень давления масла;
температура внутри авто и на улице, другое.

Многие из параметров можно вычислить самостоятельно, но для тех, кто хочет оперативно отслеживать показатели как раз, и существуют подобные компьютеры. При появлении даже малейших сбоев бортовой компьютер оповестит водителя, что поможет легко и быстро ликвидировать проблему. В современных моделях есть данные, которые не являются критически необходимыми, но их использование поможет скорректировать стиль вождения и улучшить показатели экономичности топлива.

Для чего нужен

Особенностью данного прибора является наличие большого разнообразия настроек и опций, которые дают возможность контролировать состояние автомобиля и создавать необходимые команды для исполнительных механизмов. Чтобы водитель был вовремя предупрежден о неисправности или переходе на другой режим, на экране ЭБУ появляется соответствующий сигнал. Некоторые модели устройств оснащены голосовым оповещением.

Основная задача бортового компьютера – выполнять диагностику машины. Когда перестает работать какой-то датчик или сенсор фиксирует неисправность в агрегате/системе, на экране загорается предупреждающий сигнал об ошибке. В памяти современных компьютеров заложены коды неисправностей. Когда возникает определенная неисправность, микропроцессор за доли секунды распознает характер поломки и выдает конкретное оповещение в виде кода.

Каждый блок управления имеет сервисный разъем, к которому можно подключить диагностическое оборудование и расшифровать код. Некоторые модели позволяют провести подобную диагностику в домашних условиях. В отдельном обзоре рассматривается пример такой диагностики. В некоторых случаях ошибка может быть результатом небольшого сбоя в электронике. Чаще такие ошибки возникают при выходе из строя определенных датчиков. Иногда бывает так, что бортовий компьютер переходит на другой режим работы, не сообщая об ошибке. По этой причине необходимо проводить профилактичекую диагностику электрооборудования авто.

Современная машина может оснащаться блоком управления с диагностическим оборудованием, однако такие транспортные средства дорого стоят. Внешний бортовик подключается к сервисному разъему авто и способен выполнить часть стандартной диагностики. С его помощью автовладелец может также сбросить код ошибки, если точно уверен, в чем проблема. Цена такой процедуры на сервисном центре зависит от типа автомобиля и сложности самой диагностики. Установка БК позволит владельцу транспорта немного сэкономить средства.

Плюсы и минусы бортовых компьютеров

Устройство имеет положительные и отрицательные стороны. К достоинствам бортового компьютера можно отнести получение некоторых возможностей:

проверку степени опасности поломки в автомобиле;
определение качества залитого топлива;
проверку количества топлива;
способность просчета маршрута;
информирование водителя о надобности использования ремня безопасности;
совместную работу с камерой заднего вида.

Бортовые компьютеры для автомобилей имеют и некоторые недоработки производителей, которые можно отнести к недостаткам. Среди часто встречающихся минусов можно выделить:

недостаточную освещенность дисплея;
плохой шрифт текста;
порой некорректную работу прибора;
сложность настройки.

Отличия БК от панели управления

Водители с опытом знают, что спидометр просто пересчитывает обороты двигателя в скорость, а стоит только поменять колеса на больший диаметр, как скорость увеличится, хотя индикатор будет работать «по-старинке». Чтобы не попасть впросак на очередном посту ГАИ, без БК не обойтись. Но многое остается не учтенным простыми фиксаторами, а в дальней дороге вполне будут уместными такие факторы, как фактический, так и усредненный расход топлива, информация о преодоленном уже километраже, об использованном количестве топлива и прочее. Данные параметры ВАЗа 2114-го можно и высчитать, но до этого ли водителю, который прежде всего обязан следить за дорогой, а не заниматься калькуляциями.

Так смотрится установленный Бортовой Компьютер «Штат» в салоне

«Умный» автомобиль 2114 сам будет следить, чтобы авто не перегрелось в жару, а самые продвинутые из бортовых компьютеров – даже об опасности образования гололеда в морозы. Сообщит компьютер и о напряжении внутри системы двигателя. С таким помощником поездка будет намного безопаснее, на короткие или длинные расстояния. Главное, не игнорировать предупреждающие сигналы компьютера.

Может показаться, что на борту появился индикатор, которые начал вести подсчет показателей. Но на самом деле данные работы оборудования авто и раньше были известны, просто не высвечивались перед водителем. Впрочем, зачем было превращать салон легкового автомобиля в кабину летчика? Подключение «бортовика» (бортового компьютера) ко всем существующим внутри машины датчикам, обработка полученных данных и их подача в удобном для водителя виде – это и есть главная задача, которая возлагается на БК.

Виды бортовых компьютеров

Благодаря популярности в настоящее время на рынке можно найти бортовые компьютеры для следующих видов авто:

карбюраторных;
дизельных;
инжекторных.

Первый вариант самый простой, а вот последний имеет наибольшее количество функций. Кроме этого, бортовой компьютер-навигатор и другие виды разделяют на такие категории:

Универсальные
. Подходят для любых авто. Их устанавливают на переднее стекло или на кронштейне заднего.
Типовые
. Их изготавливают под определенный вид автомобиля.

Маршрутный бортовой компьютер

Подобные устройства наделены меньшей функциональностью, если сравнивать с современными бортовыми системами. После установки происходит синхронизация со штатным сервисным прибором. Изначально маршрутный компьютер использовался, чтобы получить параметры авто во время движения, а уже более современные версии имеют систему спутниковой навигации GPS. Устройство имеет простой графический дисплей, на котором кроме маршрута и карт местности выводятся некоторые параметры:

скорость перемещения;
мгновенный и средний расход топлива;
расход в разных режимах движения;
время в пути и пройденный километраж;
текущая дата, время и температура.

Сервисный бортовой компьютер

Как полностью самостоятельная система диагностический вариант – редкость. Представляет он собой устройство, используемое для диагностики и определения проблем в функционировании узлов и механизмов. Во время эксплуатации авто все данные занесенные на сервер прибора и читаются диагностической системой, которая уже определяет необходимость ремонта. Показания бортового компьютера этого вида позволяют получать информацию об:

функционировании двигателя;
состоянии тормозной системы;
уровне масла в разных узлах;
состоянии электросистемы.

Управляющий бортовой компьютер

Прибор соединяет в себе возможности компьютера и навигатора. Его оснащают датчиками и механизмами, выполняющими разные функции, например:

управление зажиганием;
контроль траты топлива;
слежение за функционированием коробки передач;
управление двухсторонней связью;
расчет давления масла;
отслеживание напряжения сети;
управление круиз- и климат-контролем;
голосовое сообщение о корректировке движения;
чтение и сброс ошибок ЭБУ.

Бортовое устройство может иметь еще более расширенный функционал, все зависит от модели. Все варианты оснащены ЖК-дисплеем с сенсорным или обычным экраном. Часто качественные приборы практически не отличаются от ПК, потому что имеют накопитель и микросхемы для флэшки.

Универсальный бортовой компьютер

Это устройство соединяет в себе все предыдущие варианты. Универсальный автомобильный бортовой компьютер наделен функциями:

маршрутными;
диагностическими;
управляющими и другими.

Проблемой является то, что при поломке подобного бортового компьютера, могут пострадать другие электронные механизмы, взаимодействующие с ним. Ценовой диапазон этих приборов зависит от количества функций. В большинстве случаев универсальные устройства устанавливают на автомобилях люкс-класса. Представленный на рынке ассортимент позволяет подобрать такой компьютер для авто любого вида и года выпуска.

Какие функции выполняет

В зависимости от модификации устройства, онбордер выполняет множество разных функций. Однако независимо от модели прибора его основной задачей остается способность оповещать водителя о неисправностях и состоянии всех систем авто. Такой карпьютер может контролировать расход топлива, уровень масла в моторе и трансмиссии, мониторить напряжение в бортовой системе и т. д.

Многие автомобилисты уверены, что управлять машиной можно и без всех этих данных. Уровень масла проверяется при помощи щупа, температура охлаждающей системы указывается соответствующей стрелкой на приборной панели, а для определения скорости устанавливается спидометр (о том, как он работает, рассказывается здесь). По этой причине многие уверены, что БК это больше каприз любителей всяких электронных плюшек, чем необходимость.

Однако если копнуть глубже в этот вопрос, стандартные указатели на приборной панели не всегда отражают реальное состояние авто. Например, стрелка температуры охлаждающей жидкости может указывать не на цифру, а на отметку шкалы. Какая реальная температура в системе, остается загадкой. Электроника фиксирует эти параметры намного точнее. У нее меньшая погрешность. Другая ситуация – водитель устанавливает тюнинговые колеса с увеличенным диаметром. В этом случае механический спидометр и одометр нельзя перепрограммировать под измененный размер колес.

Также при подключении карпьютера к бортовой системе стандартная проверка жизненно важных показателей машины значительно упрощается. Так, водителю не нужно тратить время на то, чтобы обойти машину с манометром, замеряя давление в шинах, проверять уровень масла в моторе или коробке щупом, контролировать объем тормозной и охлаждающей жидкости и т.д. Достаточно просто включить зажигание, и бортовая система выполнит все эти манипуляции за считанные секунды. Конечно, объем проверяемых параметров зависит от наличия конкретных датчиков.

Помимо вывода информации о самом автомобиле в современные компьютеры интегрированы мультимедийные комплексы, благодаря чему одним устройством можно контролировать работу агрегатов, включить музыку, посмотреть фильм или фотографии. В пробках или на автостоянке эти опции помогут скоротать время.

Помимо развлекательных опций БК может обладать такими функциями:

Кроме визуального оповещения водитель может настроить голосовое сообщение о нужных параметрах;
Встроенная диагностика бортовой системы позволяет своевременно не только узнать о какой-то неполадке, но и сразу определить, в чем проблема, не отправляясь на компьютерную диагностику;
Топливо на заправочных станциях может быть разного качества, компьютер может сообщить о несоответствии стандартам, заложенным для конкретного силового агрегата. Это позволит предотвратить преждевременный выход из строя топливной системы или в будущем избегать некачественных заправок;
Помимо показаний одометра устройство самостоятельно фиксирует trip (суточный пробег). В зависимости от модели устройства трип может иметь несколько режимов, благодаря чему водитель может замерять расстояние разных поездок;
Может синхронизироваться с иммобилайзером (о том, чем он отличается от сигнализации, рассказано в другом обзоре);
Может контролировать расход топлива и вычислять его остаток в баке, помогая водителю выбирать максимально экономный режим езды;
Выводить на экран температуру в салоне и вне автомобиля;
Навигационная система может содержать подробную статистику поездки. Эту информацию можно сохранить на устройстве, чтобы в будущем можно было заранее планировать расходы на предстоящую поездку (бортовая система может даже указывать, на каком отрезке дороги нужно будет спланировать заправиться);
Помимо навигации к БК можно подключить парктроник с камерами, что облегчит парковку на заполненных стоянках;
Расшифровывать коды ошибок, поступающих на ЭБУ.

Конечно, эти и другие функции могут и не присутствовать в оверборде. По этой причине, отправляясь в магазин, сначала нужно определить, для каких целей планируется покупка компьютера.

Один из распространенных вопросов, касающихся использования бортовиков, это насколько сильно они разряжают аккумулятор. Когда мотор работает, устройство получает энергию от генератора. При неактивном ДВС оборудование тоже может продолжать работать, но для этого оно использует минимум энергии (если полностью выключено, то даже меньше, чем сигнализация). Правда, когда водитель включает музыку, то батарея будет разряжаться в зависимости от мощности аудиоподготовки.

Как выбрать бортовой компьютер?

Для того чтобы устройство работало корректно, важно подобрать подходящий под модель автомобиля вариант, потому что каждый имеет свои параметры. Вычислительное устройство выбирается следующим образом:

Нужно найти под капотом автомобиля название блока управления.
Определить тип двигателя и какие параметры нужны от компьютера.
Понять какой тип установки подходит: специальный под определенный вид авто или универсальный для крепления на панель или стекло.
Рабочая температура прибора должна быть в пределах региона, где будет находиться авто.

Функции бортового компьютера

Для приобретения подходящего устройства, важно знать модель блока управления, благодаря этой информации подобрать подходящий прибор не составит труда. Самый простой бортовой компьютер на машину должен быть оснащен следующими функциями:

измерение расхода топлива на 100 км;
показ температуры двигателя;
измерение пройденного расстояния;
показ количества оборотов двигателя за минуту.

Помимо этого могут присутствовать и следующие функции:

контроль уровня масла;
уровень заряда аккумулятора;
расчет скорости и времени движения;
просмотр видео и прослушивание музыки.

Варианты выбора.

Если у вашей машины нет штатного бортового компьютера, а вам хотелось бы иметь простейший БК с возможностью считывания кодов ошибки с ЭБУ и наблюдения за пробегом и расходом топлива, выбирайте среди недорогих моделей с указанными функциями. Такой компьютер можно купить от 1700 рублей.

Если вы хотите сэкономить на парктронике и климат-контроле, выбирайте БК с перечисленными функциями. Такой БК «все в одном» обойдется вам от 5000 до 9000 рублей.

Если вы хотите получить максимум контроля за работой систем автомобиля, выбирайте модели с наличием всех контрольных функций. Такие обойдутся вам в 2500-9000 рублей в зависимости от исполнения и наличия дополнительных функций.

Если вам важно удобство получения информации, выбирайте модель с большим, хорошо читаемым экраном и голосовым помощником. За такой БК придется выложить от 6000 до 9000 рублей.

Рейтинг бортовых компьютеров

На рынке есть много разных производителей этой техники. Современный рейтинг выглядит так:

Multitronics MPC-800
. Бортовик без дисплея. Крепление универсальное, информация показывается на экране синхронизированного смартфона или планшета.

Штат X1-G
. Многофункциональный минимализм. Рассчитан на модели ВАЗ. В наличии только самые важные функции. Устанавливается вмето заглушки на панели.

Multitronics RIF-500
. Многофункциональный бортовой компьютер, подходящий для многих современных авто. Можно установить в гнездо 1DIN магнитолы.

Орион БК-135
. Современный дизайн, устройство наделено графическим экраном. Благодаря небольшой толщине, есть много мест где его можно разместить. Считается диагностическим сканером.

Multitronics CL-590
. Благодаря уникальному дизайну монтируются в дефлекторы автомобиля. Имеет ЖК дисплей и легкость настройки. Подходит для многих авто.

Multitronics VG1031UPL
. Золотая середина в соотношении цены и качества. Экран небольшого размера, информация – основная.

Престиж V55-CAN PLUS
. Имеет широкий спектр возможностей при небольших размерах. Бортовой ПК, в котором совмещается малогабаритный корпус с информативным экраном.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

РЕЖИМЫ РАБОТЫ: МК-10 бортовой (маршрутный) компьютер, имеет классическую возможность отображать текущее время и время поездки, а также играет роль секундомера. Очень полезным может оказаться режим корректировки хода часов. Это позволит добиться максимально точных показаний по этому параметру.

Функции вольтметра стандартные. В любой момент есть возможность вывести текущее значение бортового напряжения. Но в большинстве случаев это не понадобится, т.к. прибор автоматически контролирует напряжения и при выходе значения за допустимые пределы издаст предупреждающий звуковой сигнал. При этом на экране автоматически отображается текущее значение напряжения, а также иконки с изображением восклицательного знака и аккумулятора.

В режиме «скорость» имеется возможность увидеть текущую скорость и среднюю скорость за поездку. Скорректировать показания скорости нельзя. То есть прибор просто дублирует показания штатного спидометра, даже если они неправильные.

Прибор МК-10 оснащен одним датчиком температуры, который позволит узнать погоду «за бортом». Температура внутри салона не измеряется. Также прибор контролирует температуру двигателя и при опасности перегрева сигнализирует об этом звуковым сигналом и соответствующими иконками на экране.

Что касается расхода топлива, прибор позволяет узнать текущий расход, средний расход за поездку и общий расход за поездку. Приятно, что есть возможность скорректировать показания расхода. Т.к. со временем происходит загрязнение или износ форсунок, изменение давления в рампе и т.д., что приводит к ухудшению точности измерения штатными системами.

А что касается прогноза остатка, то здесь не все так гладко, как хотелось бы. Прибор не измеряет количество бензина в баке. Его приходится вводить вручную, после каждой заправки. Если этого не сделать, то функция прогноза будет недоступна.

Как и большинство бортовых (маршрутных) компьютеров для инжекторных двигателей, МК-10 оснащен функцией диагностики. В случае возникновения неполадок в системе на бортовом компьютере высвечивается код ошибки. Чтобы понять, какая это именно неполадка, необходимо обратится к инструкции, где приведены расшифровки кодов.

Помимо этого предусмотрен ряд дополнительных функций, необходимых во время сервисного обслуживания. МК-10 позволяет отобразить значение оборотов двигателя, положение дроссельной заслонки, положение регулятора добавочного воздуха, угол опережения зажигания, длительность импульса впрыска, массовый расход воздуха.

Необычной функцией является предупреждение о не выключенных габаритах. В случае если габариты включены, двигатель выключен, а дверь водителя открыта, прибор издаст предупредительный сигнал.

ИНДИКАЦИЯ: бортовой (маршрутный) компьютер МК-10 оснащен жидкокристаллическим дисплеем. Условно его можно разделить на три части. Во-первых, большая цифровая область, где отображаются численные значения параметров. Во-вторых, область, в которой указаны размерности отображаемых величин: V, км/час, L/100 и т.д. Плюс область иконок.

Все достаточно наглядно. Например, в режиме вольтметра в цифровой области «загорается» значение напряжения. Справа указана размерность — вольт. Внизу высвечивается изображение аккумулятора, что сразу дает понять, какой из измеряемых параметров отображен на экране.

Также дисплей оснащен подсветкой, причем цвет можно менять от зеленого до красного.

УПРАВЛЕНИЕ: осуществляется шестью кнопками. «Вверх» и «вниз» для выбора группы параметров, «вправо» желаемый параметр в группе, «+» и «-» служат для установки вводимых значений, «R» для сброса показаний.

В целом управление логичное и не вызывает нареканий.

РЕЗЮМЕ

Бортовой (маршрутный) компьютер МК-10 имеет слабые возможности по калибровке, отсутствие возможности измерять уровень топлива и как следствие отсутствие полноценной функции прогноза остатка — минусы этого бортового компьютера. Однако многим придется по вкусу удобное управление, большой жидкокристаллический экран и возможность изменять цвет подсветки дисплея по настроению.

Как пользоваться бортовым компьютером?

Для того чтобы использовать функции этого устройства, нужно знать как:

Подключить диагностический компьютер.
Настроить прибор.
Использовать по назначению БК.

Как подключить бортовой компьютер?

Прибор предназначенный для считывания информации и передачи ее на дисплей монтируется просто. Установка бортового компьютера включает этапы:

При отсутствии заводского компьютера нужно найти, где располагается диагностическая колодка.
Подключают в него напрямую устройство или делают это через переходник.
Помимо этого можно сделать простое соединение. Для этого находят пару контактов для питания и линию, отвечающую за диагностику.

Как настроить бортовой компьютер?

После подключения важно разобраться, как правильно ввести нужные параметры. Большая часть маршрутных компьютеров работает в двух режимах:

пользователь;
установка.

Настройка бортового компьютера осуществляется с помощью второго режима. Происходит это следующим образом:

Выясняют тип используемого блока управления. Исходя из этого, выбирают ручной или автоматический вариант.
Нужно понять, как включить бортовой компьютер. Для этого следует нажать на самую большую кнопку на панели.
После этого в настройку вносят режим для определения количества горючего и его расхода.
При осуществлении перехода в режим пользователя, нужно определиться, какие данные должны выводиться на дисплей.
Важно установить правильную температуру для активации вентилятора системы охлаждения двигателя.
Следует настроить яркость, дату и время на БК.

Как убрать ошибки с бортового компьютера?

Проблемы в работе устройства могут появиться по разным причинам. Перед тем, как искать способ их устранения, нужно разобраться, почему они появились. Без необходимости «мозги» автомобиля не рекомендуется обновлять. Управление бортовым компьютером обнуляется так:

двигатель прогревают до рабочей температуры;
от аккумулятора отсоединяется плюсовая клемма;
ждут 15 мин.;
возвращают клемму на место;
ключ размещают в замке зажигания;
проводят его поворот до включения всех указателей на приборной доске;
оставляют на 2 мин.;
возвращают в исходное положение;
запускают двигатель и оставляют его работать на холостых оборотах;
при надобности все действия повторяют еще несколько раз.

Как считает расхода топлива

Многих водителей интересует работа БК в автомобиле и точность предоставляемых им данных. При исправных системах прибор показывает достаточно точные данные.

Расход топлива вычисляется по интервалу открытия и закрытия форсунок. Это микросекунды. При нажатии на газ интервал увеличивается и подается больше горючего. Компьютер берет в расчет пропускную способность форсунок, которая точно известна. Также важно состояние бензонасоса и фильтра. Исходя из этих данных, БК показывает средний и текущий расход при заданной скорости. Зная объем топлива в бензобаке и его расход, компьютер без труда определяет оставшееся расстояние поездки. По похожему принципу рассчитываются и многие другие параметры (масло, давление). Данные могут не совпадать, если какая-то из систем неисправна. Например, забиты форсунки или сбились настройки. Даже использование нестандартной резины может существенно повлиять на результат.