Для снятия коробки хотел воспользоваться способом, который уже использовал ранее при ремонте коробки:
Но как выяснилось на практике, для снятия коробки необязательно снимать наболдажник с кочерги, в салоне вообще можно ничего не разбирать. В капоте открутил только болт опоры ресивера.
Для вытаскивания коробки братишка ломом отгибал выхлопную трубу, иначе она там застревает)
После сборки впечатления неоднозначные: педаль какая-то пустая, как будто не прокачана система (на днях прокачаю). Сегодня вроде привык. Что касается родного сцепления — судя по толщине ферродо, на нём ещё ездить и ездить
