Соединения жгута проводов панели приборов Лада Веста.

Lada Vesta, как и все современные автомобили, обладает большим количеством электроники и электрооборудования. Чтобы все это дело работало и правильно функционировало, автомобилю требуется электрическая проводка, которая подобно венам в теле человека буквально пронизывает весь кузов автомобиля. Если вытащить всю проводку Лада Веста и измерить ее длину, мы получим цифру в несколько сотен метров.

Необходимость изучения электрических цепей возникает чаще всего при поломке или входе из строя какого-либо элемента. В этом случае требуется правильно продиагностировать и установить причину поломки — «приговорить» к замене сам элемент или же проводку. Давайте рассмотрим небольшой пример. У автомобиля пропал холостой ход. На диагностике была выявлена ошибка по регулятору ХХ. Причин может быть несколько — либо сам регулятор вышел из строя, либо плохой контакт на фишках проводов, либо обрыв в проводке. Прежде, чем покупать регулятор, необходимо удостовериться, что дело не в обрыве электрической цепи. Мы можем сделать это с помощью тестера и прозвонить проводку. Но вот беда. Фишка проводов РХХ находится под капотом, а управление идет с ЭБУ в салоне. И как быть? В этом случае нам поможет схема электрооборудования Лада Веста. По схеме мы можем найти откуда идет контакт с ЭБУ до РХХ и без проблем прозвонить. Вот такая, казалось бы совсем простая ситуация, но без знания электросхемы Лада Веста ее не возможно было бы решить в короткие сроки.

В этой статье Вы найдете все схемы электрооборудования Лада Веста с подробным описанием. Итак, поехали.

Схема соединения заднего дополнительного жгута проводов

Схема соединения жгута проводов передней левой двери

Схема блока реле и предохранителей

Блок в салоне

Находится монтажный блок возле левой ноги водителя. Чтобы получить доступ к реле и предохранителям следует:

1. поверните пластиковые ручки (3 штуки), удерживающие снизу крышку блока;
2. снимите фиксатор в верхней правой части крышки;
3. потяните за низ крышки, рассоедините верхние держатели ее к панели приборов и снимите крышку блока.

Блок под капотом

Находится в моторном отсеке с правой стороны, в коробке.

Описание реле

Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля

Где купить?

Купить его можно в дилерском центе, но стоит он в салоне, как правило, очень дорого. В качестве альтернативной площадки можно использовать ресурсы, представленные в таблице ниже. Однако стоит учитывать, что цены могут отличаться, к тому же, деталь далеко не всегда имеется в наличии.

Как видно цена дополнительного блока кузовной электроники Весты довольно высокая, так что замена получается недешевая. Впрочем, вся работа в сервисном центре занимает не более 60 минут.

Лада Веста: Распиновка электрооборудования

Современные автомобили компании АвтоВАЗ уже выходят на уровень импортных конкурентов по наличию штатного оборудования и установленным вспомогательным девайсам.

Непосредственно Лада Веста отличается от устаревших моделей обилием электроники и повышенной надежностью ходовых узлов. С другой стороны, автолюбители нередко жалуются на частые сбои электрооборудования и их слабость при эксплуатации в отечественных условиях.

Следовательно, распиновка Весты очень востребована среди специалистов или обычных водителей.

Как увеличить срок службы электрики

Чтобы продлить время эксплуатации штатной проводки, рекомендуется выполнять определенные действия. Периодически проверять плотность посадки штепселей – во время активной езды, пластиковые крепежи могут раскачиваться, что может спровоцировать замыкание.

Перед активной эксплуатацией обработать все разъемные соединения специальным маслом. Это предотвратит их окисление и ухудшение передачи импульсов.

Каждый год проверять состояние оплетки проводов – во время работы на магистрали действуют сильные перепады температур – это пересушивает изоляцию и стимулирует замыкания.

Распиновка Лада Веста: расшифровка контактных групп и выводов оборудования

Полный комплект проводки автомобиля сложен для восприятия по причине обилия соединений и отдельных элементов. Для более легкой расшифровки, далее представлена проводка бортового оборудования по отдельным частям.

Распиновка переднего жгута электрооборудования

Передняя часть проводки на 80% сосредоточена в подкапотном пространстве и отвечает за нормальную работу двигателя и механизмов, обслуживающих его. Далее указана последовательность распиновки проводки:

• 1/7 – контактная группа правой и левой фар головной оптики;
• 2/5 – «папы» противотуманок головной оптики;
• 3 – клаксон сигнализации;
• 4 – стандартный электровентилятор, обслуживающий главный радиатор двигателя;
• 6 – звуковой сигнализатор предупреждающего сигнала;
• 8 – штатный датчик давления кондиционера;
• 9 – подключение блока управления головного вентилятора центрального радиатора;
• 10 – сочленение проводки ЭБУАКПП;
• 11 – стандартный сенсор, измеряющий температуру воздуха за бортом автомобиля;
• 12/13 – датчики системы АБС, считывающие частоту вращения передних левого и правого колес соответственно;
• 14 – ЭБУ;
• 15 – контроллер положения замка крышки моторного отсека;
• 16 – подача питания на электропривод очистителя ветрового стекла;
• 17 – мотор омывателя ветрового стекла;
• 18 – электрическая часть клапана продувки адсорбера;
• 19 – главный модуль АБС;
• 20 – вывод на колодку №3 стандартной клеммы приборной доски;
• 21 – стандартный датчик измеритель расширительного бачка тормозной магистрали;
• 22 – колодки монтажного блока плавких предохранителей и защитных реле;
• 23 – выход на колодку №2 приборной доски;
• 24 – штатный силовой вывод тенна подогрева ветрового стекла кормовой части;
• 25 – вывод на первый разъем комбинации приборов;
• 26 – клеммный выход для присоединения блока ЭСУД.

Распиновка Лада Веста, участок ответственный за пуск силовой установки

Маленькая часть проводки отвечает за основные элементы оборудования, предназначенные за старт силовой установки:

• 1 – генератоный блок;
• 2 – стандартный модуль предохранителей;
• 3 – подключение элемента электропитания бортовых цепей;
• 4 – электрическая часть стартера;
• 5 – подача сигнала на проводку переднего жгута.

Приборы Веста распиновка комбинации

В этой части сосредоточены все группы контактов, выходящие от бортовых систем и датчиков. Участок отвечает за индикацию состояния автомобиля в режиме реального времени.

• 1-3/9 – выход к разъединительной клемме переднего жгута оборудования;
• 4 – на кормовой пучок проводов;
• 5/19 – устройство подрулевого переключателя приборов – левая часть;
• 6 – электрическая розетка, защитный элемент;
• 7 – стандартный сенсор степени поворота рулевого колеса;
• 8/14 – защитная вставка устройства стеклоподъемников дверей;
• 10 – стандартная клавиша корректора фар головной оптики;
• 11 – вставка защиты главного бензонасоса;
• 12 – аналогичная вставка, ответственная за вентиляторы отопителя;
• 13 – реле устройства блоков наружного освещения автомобиля;
• 15 – штатный сенсор ППС;
• 16 – кнопка переключения режимов работы замка грузового отсека;
• 17 – диагностическая колодка, предназначенная для сочленения наружного сканера;
• 18 – устройство комбинации плавких защитных вставок внутри салонного отсека;
• 20 – вывод подушки безопасности водителя;
• 21 – стандартный модуль клавиш управления, расположенный на рулевом колесе;
• 22 – контактная группа кольца подушки безопасности;
• 23 – личинка замка зажигания;
• 24 – антенна системы штатного иммобилайзера;
• 25 – пины присоединения контактов педали акселератора;
• 26 – кнопка выключена стоп сигналов;
• 27 – устройство электроусилителя рулевого управления;
• 28 – контактная группа вентилятора системы отопления;
• 29 – приборная панель;
• 30 – прикуриватель;
• 31 – бортовой аудиопроигрыватель;
• 32 – кнопка аварийки;
• 33 – кнопочные переключатели приборной панели;
• 34 – модуль контроля и запуска устройства обогрева салона;
• 35 – стандартная подушка безопасности переднего пассажира;
• 36 – плафон подсветки вещевого ящика;
• 37 – устройство управления системы спутниковой навигации ГЛОНАСС;
• 38 – вторичный модуль контроля работы отопителя;
• 39 – включатель устройства активаци подушки безопасности;
• 40 – кнопка включения лампы вещевого отделения;
• 41 – центральный модуль контроля электрооборудования салона;
• 42 – антенна штатной спутниковой навигации системы ГЛОНАСС;
• 43 – приемник аудиосистемы;
• 44 – выход подачи сигналов и питания на кормовую часть правого вспомогательного пучка приборов;
• 45 – аналогичный влагозащищенный вывод на второй разъем вышеуказанного элемента.

Распиновка заднего дополнительного пучка проводов

• 1 – система контроля парктроника;
• 2 – контактная группа присоединения магистралей заднего бампера;
• 3-4 – выход на центральный пучок проводов;
• 5 – электропривод замка крышки грузового отсека;
• 6-7 – лампы освещения номерных знаков;
• 8 – плафон, предназначенный для освещения внутреннего пространства багажного отделения;
• 9 – вспомогательный стоп сигнал;
• 10 – непосредственно сервопривод замка крышки багажника;
• 11/12 – левая сторона кормовых осветителей;
• 13 – подогрев ветрового окна кормовой части машины;
• 14/15 – правая сторона освещения тыльного модуля оптики.

Распиновка заднего блока бортовой проводки

Здесь представлено оборудование, расположенное в кормовой части автомобиля:

• 1 – клеммный разъем, предназначенный для сочленения с левой передней дверью;
• 2/7 – сенсор системы АБС, отвечающий за заднее правое/левое колесо;
• 3/6 – выключатели положения дверей;
• 4/5 – блок управления бензонасосом;
• 8/9 – разъем на колодку №2/1 заднего вспомогательного жгута;
• 10/11 – выходы подключения к приборной доске;
• 12 – блок контроля оборудования кузовных панелей автомобиля;
• 13 – салонный модуль измерения внутренней температуры;
• 14 – штепсельная колодка на водительскую дверь;
• 15 – модуль оповещения об осадках;
• 16 – устройство освещения внутреннего пространства автомобиля.

Схема подключения проводки заднего бампера

Обособленная часть силовых кабелей, предназначенная для подачи питания на оборудование, расположенное в кормовом бампере:

• 1/2/4/5 – сенсоры устройства парктроника;
• 3 – кормовые противотуманки;
• 6 – устройство подключения к заднему вспомогательному пучку проводки.

Подключение проводки ЭСУД

• 1 – переключатель лампы сигнализатора заднего хода;
• 2 – стандартный ДПКВ;
• 3 – электрическая чатсь муфты компрессора кондиционера;
• 4 – электронный блок управления двигателем;
• 5 – ДКК;
• 6 – электропривод дроссельной заслонки;
• 7 – ДТОЖ;
• 8 – диагностический сенсор концентрации кислорода;
• 9 – сенсор измеритель абсолютного давления во впускном коллекторе;
• 10 – вывод контрольного прибора, указывающего на критическое падение давления внутри картерного отсека двигателя;
• 11 – электромагнитная вставка управления положением впуска;
• 12 – выход штепселя к переднему жгуту магистралей;
• 13 – электрогенератор;
• 14 – датчик длины канала детонации;
• 15/18 – колодки присоединения блока ЭСУД к форсункам, последовательно для каждого привода;
• 16 – сенсор фазораспределения;
• 17 – на катушки зажигания;
• 19-22 – элементы зажигания;
• 23-26 – драйверы форсунок;
• 27 – штатный конденсатор.

Распиновка водительской двери

• 1 – электрическая часть сервопривода дверного замка;
• 2 – лампа осветителя порогов;
• 3 – мотор-редуктор электростеклоподъемника;
• 4 – устройство подключения плавких вставок;
• 5 – привод управления положением зеркала заднего вида;
• 6/7 – участки подключения высокочастотного/широкополосного динамиков;
• 8 – выход на задний жгут электропроводки.

Важно! Распиновка актуальна и для пассажирской двери.

Подключение блока электроники РКПП

Здесь всего пять узлов, каждый из которых отвечает за собственную часть механизма:

• актуатор модуля сцепления;
• устройство выбора передач;
• сенсор измеритель частоты вращения ведущего вала;
• механизм переключения передач;
• выход на присоединение ЭБКП.

Распиновка магнитолы Веста

Штатная колодка подключения магнитолы имеет 12 пинов, соответствующих отдельно взятым элементам. При этом каждый провод для возможности идентификации окрашен в собственный цвет.

Распиновка штатной магнитолы Лада Веста актуальна для устройств большинства современных аналогов. Следовательно при ее замене проблем не возникает, что гарантирует большой выбор сторонних моделей для доработки машины.

Распиновка CAN шины

Здесь присутствует несколько выходов и каждый из них отвечает за собственный участок диагностического устройства:

• 2 – плюсовая клемма;
• 4 – зануление кузовных панелей;
• 5 – сигнальный провод заземления;
• 6 – J2284;
• 7 – К-магистраль диагностики;
• 10 – шина 1850;
• 14 – CAN-LOW 2284;
• 15 – диагностическая магистраль L;
• 16 – подача напряжения от аккумуляторной батареи автомобиля.

Как избежать проблем при подключении

Во время ремонта или замены электрических блоков, некоторые пользователи совершают ошибки, присоединяя неверные клеммы, что провоцирует замыкания и перегорание деталей. Чтобы избежать возможных проблем, эксперты рекомендуют заранее изучить расположение пинов и контактных групп, а также самостоятельно промаркировать контакты перед их рас соединением.

Итог

Вышеуказанная распиновка Лада Веста взята из сервисной документации производителя, поставляемой вместе с новой машиной. При этом, указаны общие положения – в зависимости от комплектации и года выпуска соединение выходов и расположение агрегатов может незначительно отличаться.

В случае неуверенности в собственных силах, рекомендуется не вмешиваться самостоятельно в устройство автомобиля, а обратиться к квалифицированному мастеру.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на

Описание функций

Обзор бортового компьютера Lada Vesta показывает, какие параметры выводятся на табло или дисплей передней панели. Чем существенно облегчают жизнь автолюбителю Лады. На Весте штатный бортовой компьютер показывает следующую информацию, кроме кодов ошибок:

• Величину напряжения сети автомобиля;
• Запас хода на топливе, находящемся в бензобаке;
• Текущий и средний расход топлива;
• Остаток топлива в баке;
• Время в пути по определенному маршруту;
• Среднюю скорость;
• Часы;
• Общий пробег;
• Контролирует температуру наружного воздуха;
• Дает подсказки переключения передач (со звуком или без);
• На Ладе с круиз контролем выводится информация об установленных параметрах;
• При наличии АМТ отображается включенная передача или режим авто — ручной.

Бортовой компьютер Лада Веста Настройка бортового компьютера на Лада Веста производится двумя клавишами правого подрулевого переключателя. С помощью клавиш, войдя в меню можно управлять показаниями БК Весты, выводя необходимые данные на панель управления. Таким образом, водитель постоянно имеет возможность контролировать требуемые параметры Весты.

Настройка

После ознакомления с инструкцией по эксплуатации управление бортовым компьютером не представятся сложным. Для того, чтобы устанавливать или осуществлять управление параметрами, нажимаем клавишу вверх и удерживаем некоторое время. Попадаем в меню настроек, где можно:

1. Установить время;
2. Обнулить предыдущий пробег;
3. Сбросить средний расход и среднюю скорость.

Настройка часов

У некоторых автовладельцев возникает вопрос, как настроить часы. Для этого:

• Верхней клавишей (удерживая ее примерно 3 сек) попадаем в режим редактирования.
• На экране высвечивается ранее установленное время.
• Опять удерживая верхнюю кнопку примерно 2 секунды.
• Начинает моргать первое значение, часы. Стрелками устанавливаем требуемое значение.
• Опять удерживаем вверх и переходим в установке минут.
• После того как время выставлено необходимо закрепить показания. Для этого опять требуется длительно удерживать клавишу вверх.

Настройка времени завершена.

Алгоритм управления бортовым компьютером

1. Выбор функций бортового компьютера (осуществляется при помощи клавиш на правом подрулевом переключателе).

2. Выбор счетчиков пробега и переключение часы – температура.

3. Вход в режим установки параметра, выбор параметра.

3.1. Установка времени.

При выходе из режима установки времени счетчик секунд обнуляется (сбрасывается без округления). Если нет нажатий кнопок в течение 60 секунд, выход из режима установки времени автоматически.

4. Режим индикации параметров функций «Круиз-контроль» или «Ограничитель скорости».

В режиме индикации параметров функций «Круиз-контроль» или «Ограничитель скорости» возможно переключение индицируемой функции бортового компьютера (пункт 1) и счетчиков общего и суточного пробега (пункт 2), индикация температуры наружного воздуха и времени недоступна, режимы установки параметров (пункт 3) недоступны.

• «коротко» – нажатие менее 1,5 секунд, срабатывание по отпусканию.
• «длительно» – нажатие более 1,5 секунд, срабатывание по времени.
• желтый цвет – сегмент мигает (меандр, 1 Гц).
• при сбросе параметров маршрута (п. 3(г)) происходит обнуление следующих параметров: средний расход топлива, израсходованное топливо, время в пути, средняя скорость.

Настройки БК также показаны на видео:

Чтобы поменять звук работы поворотников нужно зайти в секретное меню (на комбинации приборов н/о не работает). Для этого зажимаем две кнопки БК одновременно. Более детальная инструкция на видео:

Устраивают ли вас функции бортового компьютера Lada Vesta? Напомним, другие инструкции по эксплуатации этого автомобиля можно найти в этом разделе.

Трудно себе представить современное авто без бортового компьютера (альтернативные названия: «БК», «карпьютер», «онбордер»), позволяющего увеличить КПД двигателя, снизить расход бензина, оптимизировать работу системы газораспределения и синхронизировать взаимодействие всех агрегатов. Кроме перечисленного, БК снижает концентрацию вредных выбросов. Онбордер выполняет функции круиз-контроля, климат-контроля, выводит на дисплей необходимую для водителя информацию, позволяющую принимать правильные решения по управлению транспортом и оптимальному движению по выбранному маршруту. Именно поэтому на всех современных моделях Лада Веста установлены БК, успешно выполняющие возложенные на них функции.

Неисправности ММС и методы их устранения

Очевидно, что штатная магнитола — это одна из первых разработок концерна АвтоВАЗ, дефекты и недоработки присутствуют. Например, дисплей не загружает логотип «LADA»:

1. Извлекаем носитель цифровой информации с разъема.
2. Отключаем силовую клемму с аккумуляторной батареи на 10 секунд.
3. На ноутбуке форматируем SD карту в формат FAT 32, создаем в корневом каталоге пустой файл «explorer.txt».
4. Надеваем клеммы АКБ, перезапускаем аудиосистему.

Если данный способ не помог, то очевидны проблемы с программным кодом электронного блока управления. Нужно перепрошить цифровой гаджет.

Вторая, не менее распространенная неисправность — «не находит спутники».

Решение проблемы достаточно простое:

1. Снимаем силовые клеммы с АКБ.
2. Сбрасываем устройство до заводских настроек.
3. Перезапускаем гаджет вновь.

Чтобы сбросить до заводских настроек, необходимо в течение 15 секунд удерживать кнопку «Power».

Способы диагностики ЭБУ и ошибок на Lada Vesta через OBD2

Рассмотрим примеры анализа систем машины разными способами.

Загорелся Check Engine на Весте?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

Для входа в режим диагностики БК зажимается верхняя клавиша и включается зажигание.

Обзоры диагностических сканеров для LADA VESTA

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых и с LADA VESTA.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Запись нового ПО производится при помощи программаторов. Различают открытые и закрытые ЭБУ.

• Диагностическим способом. Без снятия ЭБУ с автомобиля через диагностический разъем с использованием флэш-загрузчиков и программы, например Combiloader.
• Работа через BSL-режим процессора ЭБУ. При данном способе программирование ЭБУ осуществляется со снятием последнего с автомобиля с использованием загрузчиков, работающих с процессором ЭБУ через BSL-режим.