Амортизаторы для ваз 2114 патрон

Оплата PayAnyWay:

1. Оплата/перевод на карту VISA Сбербанка № ( 4276 1633 1094 5170 )

Способы перевода оплаты:

а. Самый простой и проверенный способ, перевод с любой банковской карты на банковскую карту VISA магазина illva.ru через онлайн сервис Альфа-банка, Комиссия всего 1,95%.

б. Через платежные терминалы: Инструкция QIWI или Инструкция Cyberplat

г. Множество других способов описаны на портале VISA .

2. После поступления оплаты на банковский счет, заказ доставляется до клиента. При отправке товара через транспортную компанию осуществляется доставка до транспортной компании и отправка для дальнейшей транспортировки в город клиента, Клиенту предоставляется номер транспортной накладной через СМС оповещение или на указанный e-mail, для отслеживания груза на сайте транспортной компании;

Оплата наличными при получении.

Система оплаты через кошелек QIWI +79221511117

Способ оплаты через сервис электронных платежей Яндекс деньги — UMoney. # 410011443465084

a href = «https://yoomoney.ru/to/410011443465084» >Яндекс.Деньги — UMoney — на № 410011443465084 a >

Оплата при доставке ПОЧТОЙ, активируем после расчета

Источник

Какие амортизаторы лучшие для ВАЗ 2114

Кому, как не водителю, заботиться о своем стальном коне – автомобиле. Правильный и своевременный уход обеспечит безотказность работы отдельных деталей машины и качество движения по дорогам города. К сожалению, дорожному полотну в большинстве случаев остается дожидаться капитального ремонта, а автолюбителям – с завидной регулярностью ликвидировать поломки после езды по многочисленным рытвинам и ямам.
Водители указывают на то, что часто страдает подвеска авто, вне зависимости – иностранная машина или отечественная. Самыми уязвимыми элементами считаются амортизаторы, которые в ВАЗ 2114 приходится менять часто. Чтобы амортизаторы прослужили дольше, необходимо подойти к выбору этой детали устройства автомобиля с особой тщательностью.

Как выбрать амортизаторы на ВАЗ 2114

Прежде всего, определимся с вариантом эксплуатации стоек. Вспомните: как вы водите машину, по каким дорогам приходится чаще ездить?

Городские дорожные магистрали допускают установки масляных стоек на ВАЗ 2114. Они являются традиционными для всех разновидностей «Самар». Масляные амортизаторы обеспечивают мягкое и плавное прохождение ухабов.
Если вы не прочь погонять на межгородской трассе и одновременно ездите по городу, лучше купить газомасляные амортизаторы. С ними можно не бояться некрупных неровностей и дефектов дороги, при разгоне движение машины более жесткое.
Экстремалы знают, что обойтись без газовых стоек им не удастся. Только с газовыми приспособлениями автолюбитель сможет прочувствовать все прелести быстрой езды, включая каждую кочку. Стоит заметить, что газовые стойки негативно сказываются на кузове авто.

Основные виды задних стоек и практическая сущность их функциональных особенностей

Задние стойки ваз 2110

Всего существует три основных вида задних стоек:

масляная она же гидравлическая;
газовая стойка;
компромиссная стойка.

Наиболее комфортабельной естественно является масляная стойка. Газовые амортизаторы напротив являются чрезвычайно жесткими. Во время движения автомобиля, так как они ведут себя на трассе крайне устойчиво, их установка на спортивный автомобиль будет наиболее рациональным решением. Компромиссная стойка с практической точки зрения сочетает часть качеств масляной и газовой, являясь некой «золотой» серединой и подойдет для тех автомобилистов, которые ещё не до конца определились со своим выбором. Практические рекомендации, которые позволят продлить длительность эксплуатационного периода стоек автомобиля:

первостепенно стойку автомобиля необходимо подбирать под предстоящие дорожные условия;
проверку стоек необходимо осуществлять каждые три месяца;
стараться выбирать наиболее качественный маршрут проезда;
использовать вспомогательные элементы с целью повышения эффективности и длительности функционирования, автомобильных стоек и т.п.

Примечание. Перед тем, как выполнить установку новой стойки, её необходимо разобрать на составляющие элементы и убедиться в их полной исправности.

Инструкция замены вкладыша стойки своими руками предельно проста и по своему существу практической сложности не представляет. Главное — хорошо усвоить практическую роль каждого из элементов стойки. С этой задачей помогут справиться фото и видео — материалы. Цена выполнения самостоятельной замены в среднем в 4,5 раза ниже соответственной услуги в автосервисе. В этой связи, финансовая экономия является отличным стимулом для проведения самостоятельной замены вкладыша стойки или всей стойки, в случае, если есть такова практическая необходимость.

Лучшие производители

Определяясь с производителями стоек на ВАЗ 2114, лучше обратить внимание на проверенные временем устройства высокого уровня. Сотрудничайте только с официальными дилерами или продавцами, в порядочности и честности которых вы на 100% уверены.

Итак, стойки бывают передние и задние, желательно зафиксировать амортизаторы по обе стороны автомобиля одного типа и одного изготовителя. Самыми популярными на сегодняшний день считаются:

«Каяб» (КУВ) – газомасляное изделие. По отзывам тех, кто уже использовал приспособление, машина становится в меру жесткой, а неровности на дороги не слышны вовсе. Автомобиль отлично выдерживает самые разные повороты. Хватает этого вида стоек приблизительно на 1 год, после чего изделие становится дряхлым и подлежит замене.
Bilstein B4 – смесь газа и масла. Держат дорогу замечательно, но гораздо жестче, чем предыдущий производитель. Верой и правдой прослужит столько же, сколько и предшественник. Опытные водители не советуют использовать ВАЗ 2114, оснащенный стойками Bilstein B4, для каждодневной езды, потому что комфорта при езде будет слишком мало. Но для активных поездок на природу и экстрим-вождения этот вариант – то, что нужно.
ALKO – масло. Мягкие, плавные амортизаторы, недостача упругости в управлении ВАЗ 2114. Даже по прошествии года автомобилисты отмечают хорошее состояние приспособлений данной . На форумах водители часто шутят по поводу этих стоек, называя их не подвесками, а деревянной палкой. Изделия очень грубые, на поворотах издают посторонние неприятные звуки. Все потому, что стойки предназначены для установки в спортивных моделях машин. От установки на ВАЗ 2114 лучше воздержаться.
Bilstein B2 – масло. Схожи по качеству и функциональным свойствам на вышеописанный «Каяб», хотя обладают чуть большей степенью жесткости.

Какой производитель лучше – судить вам, мы лишь подсказали некоторые нюансы использования разных приспособлений, проверенные опытным путем.

Если говорить о стоимости, вариаций здесь множество, цены меняются со скоростью света и разнятся в разных магазинах, поэтому указывать конкретные ценовые диапазоны в данном случае неэтично, сведения неточные.

Чтобы немного сориентировать вас с тем, сколько денег понадобится на покупку нужного экземпляра подвесок, обращаем ваше внимание на то, что передние изделия стоят дороже задних аналогов. В среднем цена на первые варьируется от 1000 до 1400 рублей. Прямой поставщик конструкций европейского уровня затребует 3000-3500 рублей с доставкой прямо вам в руки.

Задние установки в стандартном исполнении отечественным заводом обойдутся в сумму не более 800-900 рублей. 2000-2500 рублей придется пожертвовать на приобретение элитных подвесок.

Размер картриджа ваз 2110

Картридж Диаметр примерно 45 мм Диаметр штока примерно 38 мм Длина корпуса примерно 358 мм Полная длина с выдвинутым штком примерно 475 мм

Гайка для крепления на сапоге стойки Диаметр внутренний примерно 50 мм Шаг резьбы 1.25(со слов продавца) Диаметр внешний 56 мм Высота 35 мм

Еще во время покупки этой машины, обратил внимание на то что передние стойки умерли, но после того как привез машину домой понял что ездить на этих стойках невозможно из за ужасного скрипа. После долгих поисков и взвешивания всех за и против было принято решение переделать стойки под картриджи от ВАЗ 2110. Решение обусловлено тем, что родные картриджи не оч. просто найти, да и цена не оч. порадовала. Был куплен самый дешевый картридж производства «ДК» газ-масло. При сравнении родного картриджа и от 2110 выяснилось что размеры их не совпадают, но разница не оч критична, но об этом далее.

Для того что бы картридж встал в стойку у токаря была заказана гильза, что бы сделать стакан длинее.

TRIALLI расширяет ассортимент группы Амортизаторы и амортизационные стойки для автомобилей: ВАЗ 2108/2109/21099/2113/2114/2115, ВАЗ 2110/2111/2112.

Амортизаторы представлены двумя линейками:

Linea Qualita – масляные амортизаторы

Linea Superiore – масляный амортизаторы с газовым подпором низкого давления

Картриджи передних амортизационных стоек Linea Superiore:

Амортизатор (картридж) передний газовый для а/м ВАЗ 2108

№ Trialli – AG 01090 OEM № — 2108-2905002/2108-2905003 Применяемость: ВАЗ 2108/2109/21099/2113/2114/2115

Розничная цена: 1 540 руб.

Амортизатор (картридж) передний газовый для а/м ВАЗ 2110

№ Trialli – AG 01091 OEM № — 2110-2905002/2110-2905003 Применяемость: ВАЗ 2110/2111/2112

Розничная цена: 1 540 руб.

Картриджи передних амортизационных стоек Linea Qualita:

Стойки SS20

Отдельного внимания заслуживают подвески, которые тоже не отстают в объемах продаж от импортных изготовителей – водители продолжают поддерживать отечественного производителя, делающего амортизаторы в Самаре.
Какие стойки лучше из всех тех, что предлагаются для приобретения? Каждая хороша по-своему и имеет ряд отличительных особенностей. Самарский завод – достаточно серьезное предприятие, которое выпускает не только стойки, но и другие запчасти и детали для автомобилей.

Стойки, изготовленные в Самаре, бывают 4 видов:

Шоссе – как вы уже догадались, о мягкости езды здесь речи не идет. Амортизаторы устанавливаются на авто, которые ездят на трассах, за счет изделий водителям обеспечивается плавное вхождение и повороты.
Стандартные – работают, вне зависимости, в каких погодных условиях пребывает машина, выдерживает самые резкие колебания температур. Задняя подвеска подбирается в паре к передней.
Комфорт Оптима – по сравнению со Стандартом, жесткость у этих приспособлений выше на 30%. Можно использовать при любом стиле вождении в любых погодных условиях.
Спорт – подходят для экстремалов, готовых ездить на агрессивных скоростях, предпочитающих крутые виражи.

Возможные неисправности

Среди самых массовых неисправностей стоек на ВАЗ 2114 отмечают ряд поломок:

появились посторонние шумы, трещит в районе тормозных колодок;
повредился или полностью разорвался буфер сжатия в авто;
протекает масло на корпусе;
в амортизаторе начало клинить шток.

Если вы заметили хотя бы одно из указанных проявлений в вашей машине, везите автомобиль на СТО. Если услуги автомастерской на данный момент слишком дорогостоящие, попробуйте справиться собственными силами. Можно заручиться помощью товарища, который хотя бы что-то смыслит в устройстве машин.

Так или иначе, каждому водителю желательно уметь справляться самостоятельно с небольшими неполадками, ведь они могут настигнуть вас в дороге далеко от дома, как говорится, учиться никогда не поздно.

Необходимые инструменты для замены стоек

Допустим, вы решились самостоятельно поставить на ВАЗ амортизаторы. Для того чтобы позже не пришлось отвлекаться на то, чтобы достать или найти в гараже нужные инструменты, заранее подготовьте весь комплект специальных приспособлений. Итак, какие устройства вам понадобятся:

штатный домкрат;
шплинты, тиски и съемник;
в ремонтных работах, связанных со стойками ВАЗ 2114, пригодятся молоток и плоскогубцы;
замечательно, если под рукой будет зубило;
не обойтись без рожковых и накидных ключей на 13, 17, 19, 22, 24;
ключ, предназначенный для снятия с автомобиля колеса.

Если вы когда-нибудь имели дело с ремонтом или хотя бы видели со стороны, как ремонтируются ВАЗ 2115, 2108, 2109, 21099, 2113, это поможет лучше сориентироваться с заменой амортизаторов на ВАЗ 2114, ведь сам по себе процесс идентичен. Более того, все детали этих авто в точности подходят к последней марке отечественной машины.

Практический взгляд на вкладыш стойки

Замена вкладышей стойки ваз 2110

С практической точки зрения вкладыш стойки ваз 2110 представляет собой конструктивный узел, который образуется вместе со штоком амортизационную камеру. Вкладыш стойки нашел практическое применение во всех модульных конструкциях. Иногда ремонт стойки может ограничиться лишь заменой её вкладыша, а порой возникает практическая необходимость в проведении полноценной замены.

Преимущество практического применения вкладышей стойки

Это:

повышение надёжности целостной конструкции;
возможность проведения локального ремонта, вместо генеральной замены.

Примечание. Степень масштабности ремонта стойки определяется характером и причиной её неисправности.

финансовая экономия на замене и эксплуатации, причём весьма ощутимая;
простота практической установки.

Примечание. В большинстве случаев, на практике приходится выполнять замену вкладыша опорной (задней) стойки, поэтому ниже будет рассмотрен именно этот алгоритм. Тем более замена переднего вкладыша стойки является практически идентичной.

Как поставить амортизаторы на ВАЗ 2114

Лучше перед установкой еще раз удостовериться в полной комплектации нужных запчастей и инструментов. Оцените, насколько они работоспособны. Осевшие пылевые частицы на штоках желательно промыть проточной водой. Наконец, приступаем к замене стоек.

Поставьте авто поверх ровной площадки. Машина должна устойчиво стоять на основании, не шататься и не передвигаться.
Чтобы ВАЗ 2114 вдруг не сдвинулся со своего места, его нужно поставить на ручной тормоз, после этого поддомкратьте авто и зафиксируйте противооткатные границы.
Снимите 2 колеса с той части машины, откуда будут извлечены старые подвески. Какие новые экземпляры лучше монтировать для комфортной езды – решать только вам.
Если предстоит заменить передние изделия, освободите их от защитного механизма.
Замена задних изделий предполагает снятие защиты в верхнем крепежном элементе.
Слегка ослабьте гаечное устройство штока и крепления, прилегающие к кузову.
Крепко зажмите в руке плоскогубцы, затем с их помощью разожмите и демонтируйте с ВАЗ 2114 шплинт.
Отсоедините рулевую тягу.
Снимите шланг, участвующий в тормозном процессе.
Через арку освободитесь от устаревшего типа амортизатора.
Произведите демонтаж опорного подшипника.
Аккуратно и не спеша сложите новое изделие, состоящее из пружины и подшипника.
Поставить амортизаторы можно, инициировав обратный порядок установки изделия.

Теперь вы знаете, какие манипуляции нужно произвести, чтобы замена стоек в ВАЗ 2114 завершилась с успехом. Специалисты автомастерских рекомендуют вместе с подвесками менять опорные подшипники, которые в отечественных авто быстро изнашиваются.

Источник

Хорошо детализированный алгоритм проведения замены вкладыша задней стойки

Итак:

стойку удерживает один большой болт, который необходимо открутить;
на месте крепления задней стойки в области грузового отдела, расположен предохранительный колпак, который также необходимо снять;

Ваз 2110 вкладыш стойки

верхнее крепление стойки удерживает гайка, которую необходимо отвинтить.

Примечание. Перед отвинчиванием гайки штока, его необходимо хорошо зафиксировать чтобы избежать холостых поворотов.

основная шайба стойки располагается в верхней части подушки, её необходимо снять;
после чего, нужно снять заднее колесо;
после снятия колеса откроется задний амортизатор, который необходимо будет сдвинуть вниз;

Ваз 2110 стойки и вкладыши

рядом с опорной шайбой располагается нижняя подушка стойки, которую также необходимо извлечь;
крышку, буфер сжатия, предохранительный чехол, вместе с задней пружиной стойки необходимо снять;
амортизатор заключён в нишу заднего установочного колёса, откуда его необходимо его аккуратно извлечь;
подушки амортизатора меняются лишь в том случае, если они утеряли прежнюю степень эластичности, либо имеют прорывы;
задняя стойка амортизатора содержит в себе демпфирующий пыльник, который также подлежит полной замене;
перед тем, как выполнить замену демпфирующего пыльника, нужно предварительно освободить его от покрышки;
если в ходе эксплуатации буфер хода сжатия перешел из исправного в неисправное состояние, необходимо выполнить его полную или частичную замену;
в случае выхода из строя прокладки изоляции, она также подлежит замене;
внимательно необходимо осмотреть пружину стойки и если имеются какие-либо механические повреждения либо хоть один из её витков неправильно закручен, то возникает необходимость проведения полной замены;
сборка стойки осуществляется строго в обратной последовательности относительно разбору.

Примечание. Во время проведения сборки, необходимо прокладку зафиксировать в обязательном порядке скотчем, чтобы не нарушить её необходимую пространственную конфигурацию.

В каких случаях возникает необходимость в проведении ремонта или замене вкладыша стойки:

при переезде автомобилем ямы, даже самой небольшой, отчётливо слышится звук грохота в районе задней стойки;
задняя часть автомобиля ведёт себя крайне нестабильно, качаясь из стороны в сторону.

С практической точки зрения вкладыш продлевает конечный срок эксплуатации стойки и повышает степень её практической эффективности.