Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками – придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.
Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный – минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый – комплексный видео выход. Бывает ещё управление – белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный “тюльпан” – должно показывать.
Распиновка проводов камеры с подсветкой
Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!
Проверка на работоспособность
Если в процессе установки была допущена оплошность, устройство будет работать нестабильно. Например, показывать картинку в перевёрнутом виде. Чтобы выявить возможные неисправности, нужно:
- Проверить кабель, с помощью которого осуществлялось подсоединение. При обнаружении заломов, провод необходимо заменить на новый.
- При отсутствии сигнала надо проверить корректность подключения.
- Если на дисплее возникают помехи, следует изучить правильно ли выставлены настройки.
Неправильное подключение может стать причиной поломки гаджета или повреждения штатной электроники автомобиля. Потому, если нет необходимого опыта, работу лучше доверить специалистам.
Подключение двух камер авто к монитору
Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку – работает передняя камера.
Подключение через фильтр или реле
Иногда при подключении камеры к питанию задних фонарей наблюдаются сильные помехи, полосы, полное пропадание картинки. Это может объясняться конструкционными особенностями конкретной модели автомобиля. Для решения такой проблемы используются фильтры питания либо подключение через реле.
С помощью реле обеспечивается стабильная подача постоянного напряжения на вход камеры при активации сигнала заднего света.
Установка парковочной задней камеры
Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.
Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.
Полезное: Распиновка, схема подключения и проверка катушки зажигания ВАЗ
Способы монтажа камеры заднего вида:
- в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры – ущерба машине не наносится;
- камера в рамке номера – дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
- врезная камера – по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
- на штыре – минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
- накладные – имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
- на кронштейне – удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.
Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.
Крепим зеркало-регистратор
С помощью креплений из комплекта установите основную камеру на верхнем лобовом стекле. Отрегулируйте глазок камеры под нужным ракурсом. Теперь можно включать устройство.
Обычно для установки обновки достаточно снять зеркало и к его кронштейну прикрепить видеорегистратор-зеркало. Но если старое и новое крепления не совпадают, придётся приобрести подходящую конструкцию.
Некоторые модели предназначены для установки поверх старого зеркала. В этом случае его снимать вовсе не нужно, а регистратор установить в виде накладки.
@Dvizhok.su
Замена камеры заднего вида – инструкция
Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:
1. Снимаем камеру.
2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.
3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.
4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:
- Жёлтый на штатном – к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
- Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
- Чёрный на штатном – к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
- Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)
5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть – всё сделано правильно.
Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры – придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.
Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры – чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную – она лучше “видит” при плохом освещении.
Варианты установки
Рассмотрим, как установить видеорегистратор. Водители с опытом, имевшие дело с разными системами регистраторов, утверждают: на выбор места установки аппарата оказывает большое влияние штатный набор креплений, входящий в комплект видеорегистратора. Чаще всего он состоит из присоски или липкой ленты. Они позволяют устройство прикрепить к лобовому стеклу или к панели приборов. Иногда встречаются специальные крепления для зеркала заднего вида. Каждый вариант обладает достоинствами и недостатками.
Присоска
Часто установка видеорегистратора в автомобиль происходит с помощью присоски, которую легко прикрепить к лобовому стелу или к верхней части панели приборов. Аппарат без труда снимается и устанавливается на выбранное место. Недостатком этого способа является недолговечность присоски. Постепенно она ослабевает и в скором времени перестает держать камеру. На прочность присоски оказывают большое влияние перепады температур. Зимой необходимо проверять прочность крепления аппаратуры видеонаблюдения.
Крепление видеорегистраторов на присоске иногда не сдерживает нагрузки, и аппарат падает вниз. При этом он легко может повредиться. Лучше использовать другие методы фиксации камеры, которых существует немало. При установке видеорегистратора нужно выполнить 3 операции:
- закрепляешь присоску на стекле или торпедо;
- вынимаешь из гнезда прикуриватель и вместо него подключаешь провод питания аппарата;
- прикуриватель кладешь в бардачок.
Для установки аппарата на стекло необходимо:
- протереть смоченной спиртом или водкой мягкой тканью стекло и высушить его;
- прикрепить к лобовому стеклу и крепко прижать присоску.
Это крепление имеет простейшую конструкцию, компактные размеры, возможность переустановки в другие места. Недостатком считается невозможность скрыть проводку, которая не украшает автомобильный салон.
Для запитывания прибора используются гнезда прикуривателя. Но провода свисают у лобового стекла и мешают обзору, отвлекая водителя от происходящего на дороге. Специалисты рекомендуют закрепить присоски на стекле и пропустить провода питания под потолком. Длины хватает для того, чтобы опустить провод по боковой стойке вместе с проложенным в заводских условиях жгутом. Для фиксации используются пластиковые хомуты. От стойки через бардачок или под ковриками пола провод доходит до гнезд прикуривателя.
В прикуриватель его включают через штекер или присоединяют изнутри гнезда. В этом случае необходимо провода прибора припаять к контактам, находящимся на штекере. Центральный контакт — плюсовой провод, боковой — минусовой. Обнаружить необходимые провода лучше тестером или омметром.
При неправильном соединении можно спалить регистратор.
После припаивания места соединения обматываются изолентой. На этом установка заканчивается, прибор включают и проверяют его работу.
Существуют присоски, которые не всегда входят в комплект регистратора, их нужно приобретать отдельно. Купить их можно по цене от 150 руб. Такие устройства крепятся за зеркалом внутри салона и не мешают водителю следить за дорогой, не привлекают чужого внимания. Камера держится крепко, но подходит устройство не ко всем приборам наблюдения и записи.
Наклейка
Более прочным креплением является двухсторонний скотч. Недостаток его — невозможность часто снимать камеру и ставить ее обратно. При установке регистратора на двухстороннюю липкую ленту нужно учитывать наличие и работу подушек безопасности. Если видеорегистратор попадет в зону действия подушки, его может сорвать и нанести водителю или пассажирам травмы разной степени тяжести. По другим показателям это универсальное крепление.
Скотч клеится на стекло в незаметной зоне, которой является место за зеркалом. Устройство не мешает водителю и пассажирам. Фиксация отличается прочностью, долговечностью, дешевизной и компактностью. Подходит для аппаратов небольшого веса. Рекомендуется водителям, чьи автомобили стоят в гаражах и прямые солнечные лучи не могут воздействовать на объектив долгое время.
Крепеж на торпеду
Крепление для видеорегистратора устанавливается на стекло или на торпеду. Эти места — самые удобные для установки автомобильных средств записи дорожной обстановки. Торпеда хорошо подходит для установки прибора, но немного ограничивает угол обзора видеокамеры по вертикали — капот мешает. Крепление видеорегистратора на торпеду осуществляется с помощью присосок или двухстороннего скотча. Присоска хорошо держится на ровной поверхности при ее смачивании. На шероховатой панели лучше держит камеру скотч, особенно на пластмассовой поверхности торпеды.
Крепление надежное и долговечное, но записывающее устройство остается на виду посторонних людей и немного портит внешний вид автомобильной панели.
Другие полезные функции
Зеркало-регистратор обычно оборудуется дополнительными опциями, которые можно активно использовать в процессе эксплуатации устройства.
Задержка включения
Функция позволяет отложить старт на 10–20 секунд. Полезна для использования в момент запуска двигателя. В этот момент напряжение может подскочить, а задержка с включением позволит защитить прибор.
Датчик движения
Режим парковки подключается, когда неподалёку появится излишняя активность. Чтобы камера заработала в нужный момент, оставляйте регистратор включённым.
Датчик удара
G-сенсор поможет защитить нужные файлы, не позволив записывать поверх них другую информацию. Он срабатывает во время резкого торможения, неожиданного ускорения, удара или съезда с трассы. Такие записи переносятся системой в специальную папку и автоматически не удаляются. Их следует чистить только вручную.
Установите параметры чувствительности для датчика удара в пределах 3–4, иначе при езде по неровностям и ухабам карта памяти быстро переполнится.
@Dvizhok.su
Как подключить видеорегистратор
Правильно установить видеорегистратор можно несколькими способами.
- Длина кабеля дает возможность проложить элемент под обшивкой и накладками с выводом к прикуривателю или разъему с розеткой. Для дальних поездок рекомендуется использовать тройник с выключателями, позволяющий подсоединять к узлу одновременно несколько девайсов. Если использовать указанную схему подключения, запись будет включаться при запуске мотора в автоматическом режиме. После отключения зажигания прибор самостоятельно деактивируется. Если предусмотрена встроенная аккумуляторная батарея, съемка может вестись и при неработающем силовом агрегате.
- Самый простой и быстрый способ – подключение через осветительный плафон. Необходимо просто снять крышку, найти «плюс». Главное, не перепутать ответвление с идущим отростком реле. В противном случае, запись будет вестись при любом открытии дверей. Поскольку салонная лампа преимущественно находится под напряжением, видеорегистратор также находится в активном состоянии.
- Еще один вариант, как настроить зеркало-видеорегистратор самостоятельно – подключение к блоку предохранителей. Он находится снизу фронтальной либо боковой панели. На крышке узла нанесена электрическая схема. После выбора нужного элемента, его вытаскивают, фиксируют красный провод прибора, вставляют деталь обратно. Минус идет на болт крепления.
Подобная схема предполагает активацию регистратора при подаче напряжения на выбранный электроконтакт. Если он находится под постоянным напряжением, отключать устройство придется вручную.
- Следующий способ – отдельно выделенная линия на аккумуляторную батарею. Провод выводят под капот с блоком предохранителей, минус фиксируют на корпусе транспортного средства. Для оптимизации управления камерой рекомендуется приобрести контроллер питания.
Как настроить регистратор – инструкция
Как настроить видеорегистратор-зеркало после установки и подключения? Для этого необходимо войти в меню, выбрать соответствующие разделы, внести нужные корректировки. После включения зажигания на мониторе появляется кратковременное изображение, активируется основная камера. При режиме движения на задней передаче срабатывает парктроник, картинка выводится на экран.
Обратите внимание! В некоторых моделях используется сенсорный дисплей и нет кнопок управления. Одним из ярких представителей такого сегмента является Roadgid Blick. На борту устройства – ночная съемка от Sony и Wi-Fi для управления записями.
Кнопки управления
Зеркало-регистратор можно настроить вручную при помощи соответствующих клавиш, расположенных на нижней части прибора.
Рабочие кнопки:
- «Питание». Служит для включения, отключения, перезагрузки девайса.
- «*» — для фото, видеопросмотра отснятого материала и переключения режимов работы.
- «Вправо/влево». Предназначены для перелистывания пунктов настроечного меню.
- «ОК (подтверждение)» — для принудительной активации записи, выполнения фотографий.
- «Меню». Выбор нужных параметров, включая цикличность, обнуление, качество изображения, переключение между камерами.
Режимы просмотра
Режимы воспроизведения видеорегистратора на автомобиль корректируются при помощи клавиши «вправо/влево».
Просмотр возможен в следующих конфигурациях:
- Картинка фронтальной камеры.
- Изображение из объектива заднего вида.
- Совмещение обеих записей.
- «Картинка в картинке» (отображение переднего вида с встроенной задней фокусировкой).
Какая карта памяти нужна
К приобретенной системе видеорегистрации необходимо правильно подобрать карту памяти. Большинство устройств поставляется без флешки. Специалисты рекомендуют использовать формат SD категории 8, объемом 32 Гб и более.
Чем выше класс и вместимость карты памяти, тем запись будет качественнее на протяжении длительного периода. Перед извлечением или вставлением флешки необходимо отключить питание прибора.
Настраиваем работу видеорегистратора
Первым делом следует правильно расположить камеру.
Обзор
Для этого выберите точку с максимально удовлетворительным обзором. Постарайтесь, чтобы сам прибор не отвлекал от вождения, иначе можете нарваться на штраф.
Наклон
Поверните камеру так, чтобы она показывала как можно больше капота и как можно меньше небес. Это нужно по двум причинам:
- чтобы была возможность доказать, что съёмка действительно производилась с вашего авто;
- для улучшения коррекции яркости картинки.
Если аппарат сориентируется по экспозиции неба, все более тёмные предметы, попадающие на запись, будут показываться с затемнением.
Калибровка
При наличии в приборе функции предупреждения о съезде с полосы, придётся откалибровать линию горизонта и уровень капота.
Эту операцию придётся повторять каждый раз после изменения положения камеры.
Разрешение
Съёмка должна производиться при разрешении с частотой 30 к/сек. Это оптимальное значения для езды в черте города. Для трассы, где скорость значительно выше, лучше установить Full HD до 60 к/сек. Именно так удастся добиться плавного изображения и фиксации мелких деталей во время движения.
@Adoa.ru
Super HD
Некоторые камеры поддерживают формат 4К. Если подобная функция присутствует, её следует обязательно подключить. В этом случае произойдёт слаженность работы объектива с матрицей и процессором. Видео будет намного лучшего качества, когда возникнет необходимость перенести его на экран лэптопа.
Битрейт
Качество видео следует выставить на самый максимум. Так улучшится детализация кадров вместе с цветопередачей.
Обычно параметры экспозиции, контрастности, резкости и баланса белых цветов не нуждаются в корректировке. Лучше оставить заводские настройки. Если уменьшите контраст, ухудшится детализация. Увеличив резкость, уменьшите естественность изображения. Нарушив баланс белого, камера начнёт грешить синим или жёлтым оттенками.
Яркость при желании можно выставить в пределах -0,3-0,7. Подобная настройка позволит чётко рассмотреть номера автомобилей при езде ночью.
Длина ролика
Этот параметр выставляется с учётом личных предпочтений. Рекомендуемая длительность — 3 минуты. Но можно задавать и другие временные промежутки.
Подобный параметр позволяет легко отыскать необходимый фрагмент в карте памяти. И даже в случае отключения бортовой сети питания, ролики сохранятся.
Встроенный аккумулятор позволит в случае форс-мажора сохранить последнее видео и завершить работу.
Короткие ролики удобны тем, что их проще перебросить на флешку или сохранить на смартфон при помощи вай-фай. Если потребуется предъявить видео автоинспектору или в суде, не придётся заниматься монтажом.
Виды зеркал-регистраторов и особенности их выбора
Если говорить о видах современных зеркал-регистраторов, то между собой они будут отличаться имеющимися функциями, то есть электронной начинкой. Более простые и дешёвые модели имеют только функцию регистратора. В дорогих вариантах может быть функция антирадара, навигатора, парковочная камера и другие. Цены варьируются примерно от 1300 до 14 тыс. рублей, основной ценовой диапазон составляет 2–7 тыс. руб.
При покупке зеркала регистратора необходимо ориентироваться на то, сколько вы готовы потратить денег и какие функции должно иметь такое устройство. Характеристики, на которые надо обращать внимание, выбирая зеркало-регистратор:
- Параметры основной и парковочной видеокамеры. Качество съёмки зависит от разрешающей способности камеры. В бюджетных вариантах установлены камеры с разрешением не менее 720х480 точек, а в дорогих моделях — 1920х1080.
- Формат записи. Практически все современные устройства рассчитаны на работу с видеофайлами в формате AVI или MP4, поэтому и регистраторы работают в таком формате.
- Угол обзора. Рекомендуется покупать устройства, у которых угол обзора не менее 120°. Существуют модели с углом обзора от 90 до 160°.
- Диагональ монитора. Обычно она составляет от 2,7 до 5 дюймов.
- универсальность. Его можно установить на любую модель автомобиля;
- компактные размеры. Так как всё устройство находится в корпусе зеркала заднего вида, то посторонние элементы и провода не ухудшают обзорность;
- внешний вид. Конструкция почти не отличается от простого зеркала заднего вида, поэтому органично вписывается в оформление салона и не привлекает внимание воров;
Хотя зеркало-регистратор имеет много преимуществ, как и у любого другого прибора, есть у него некоторые недостатки:
- необходимость выбора устройства с учётом особенностей крепления штатного зеркала;
- в некоторых автомобилях зеркало заднего вида закреплено не очень надёжно, поэтому может не выдержать вес новой конструкции;
- в дешёвых моделях для крепления применяются некачественные зажимы или резинки, поэтому есть вероятность отсоединения прибора во время движения по нашим дорогам;
- если одно из устройств в составе выйдет из строя, то перестают работать все другие функции.
Несмотря на наличие некоторых недостатков, большинство автолюбителей всё равно положительно отзывается о зеркале-регистраторе, так как пользоваться одним устройством намного удобнее, чем несколькими.
