Подключение регистратора к блоку предохранителей лада

Видеорегистратор — устройство, которое служит для фиксации ситуации на дороге во время движения или стоянки автомобиля. Сейчас такой гаджет есть практически в каждом автомобиле. Обычно его подключают через прикуриватель, но часто в авто есть несколько современных устройств, требующих такого же подключения, поэтому вопросом о том, как подключить регистратор без прикуривателя, интересует многих автолюбителей.

• Крепление проводов
• Как подключить видеорегистратор без прикуривателя

  Подключение через потолочный плафон

  Видео: подключение регистратора к плафону

Готовим прибор к установке

Вообще, данное подключение у официалов зовется, как скрытая проводка видеорегистратора. Скрытая, потому что провод будет видет только в том месте, где он подключается к регистратору. Предлагаем также узнать, куда лучше всего поставить видеорегистратор.

Открутите кольцо, которое фиксирует плюсовой (центральный) вывод видеорегистратора:

Как только вы его выкрутите, контакт выпадет, следом за ни выпадет пружина и предохранитель. Контакт представляет собой чашечку. Зачищаем отрезок красного провода и просовываем в черное колечко. Укладываем оголенный участок под чашечку, собираем пружину, ставим предохранитель и закручиваем кольцо с контактом.

Как поставить видеорегистратор?

Устанавливаем видеорегистратор на стекло. Разбираем перчаточный ящик и вытаскиваем. Часть с адаптером и примотанными приводами остается пока тут, а провод на регистратор тянем от сюда:

Разумеется стойку нужно будет разобрать. Затем прячем провод под потолок и выводим на регистратор. Делаем петлю запаса вокруг зеркала и подключаемся.

Снимаем два верхних разъема, на коричневом есть желтый провод. Подключите к нему красный провод регистратора. А на белом черный. Подключите к нему минусовой (черный) провод видеорегистратора.

Вставьте разъемы на место, остаток проводов видеорегистратора смотайте и привяжите изолентой к любому жгуту проводов. Соберите на место бардачок.

Лада Гранта, как и любой другой современный автомобиль, автовладельцы дополняют своим привычным оборудованием: регистратором, радар-детектором или навигатором. Вся эта электроника питается от разъема прикуривателя, но на наших машинах, в отличии от большинства иномарок не отключается питание прикуривателя после остановки двигателя, приходиться вытаскивать штекер вручную, да и занятая ниша под прикуриватель не всем удобна. Для выхода из этой ситуации можно подключить аппаратуру к проводке автомобиля. Сделать это можно двумя способами, самый простой реализуется на автомобиле комплектации Люкс, благодаря наличию «Блока Комфорта», остальные же комплектации будем подключать более сложным способом. Заранее хочу предупредить: любое вмешательство в электропроводку вне аккредитованного сервисного центра приведет к снятию с гарантии проводки автомобиля. Перед посещением дилера на предмет гарантийного ремонта проводки рекомендуется

удалить установленные приборы.

Подключение регистратора и радар-детектора

Для тех, кто все же решился провести установку самостоятельно следующие строки. Поскольку на наших дорогах большинство «Норм» и «Стандартов» начнем с них. Запитывать проводку будем от модуля управления светом (МУС). Снимаем крышку блока предохранителей, выкручиваем один винт крепления МУСа, отсоединяем колодку.

Находим контакты под номерами 10 и 8. 10 контакт является у нас плюсом (+) , 8 контакт минус (-). Подключить можно как в разрыв проводов, так и переобжать вместе со штатной проводкой. Протаскиваем провода приборов под обшивкой крыши, вдоль стойки крыши, подключаем и возвращаем все на свои места. Теперь питание приборов будет подключаться при включении зажигания и отключаться при остановке двигателя.

Вариант для версии «Люкс» более простой. Подключаться будем к блоку штурманского света. Выщелкиваем плату плафона, это можно сделать простой шлицевой отверткой и ищем там провода бело-красного и коричневого цвета. Красно-белый провод – плюс (+), черный – минус (-). Подключаем и возвращаем все на место. Теперь подача питания на приборы будет осуществляться при снятии автомобиля с охраны и прекращаться спустя 10 минут после постановки на охрану.

На этом установка окончена.

Хочешь так же узнать, как поставить бортовой компьютер ШТАТ Х1 в Лада Гранта? Читай как. А так же смотри другие статьи по ремонту, тюнингу и обслуживанию Гранты.

Наглядное видео по подключению регистратора и радар-детектора на Лада Гранта:

Подключение регистратора к осветительному плафону и стоимость услуг по установке

Для выполнения самостоятельного монтажа, подсоединения и настройки видеорегистрирующего прибора, требуются определенные технические и электромеханические знания. Не каждый водитель или владелец транспортного средства умеет работать с проводкой. Во избежание наступления негативных последствий лучше всего обращаться за помощью в специальные станции технического обслуживания автомобилей или сервисы. Любая фирма, которая предоставляет услуги по установке и настройке устройств видеорегистрации, должна иметь соответствующий сертификат.

Определить точную стоимость предоставления монтажных и настроечных услуг невозможно, поскольку цену образует ряд факторов, например, тип оборудования, количество видеокамер, марка автомобиля и т. п. Средняя цена монтажа и подключения видеорегистратора в автомобиле составляет 1500 рублей. Как показывает практика, такая цена устанавливается на подсоединение регистрирующего прибора с одной встроенной камерой, скрытой прокладкой соединительных линий (под обшивкой). При подключении видеорегистратора к бортовой сети машины, а также установке дополнительного оборудования (GPS-модуля, выносных видеокамер), цена варьируется от 2000 до 5000 рублей.

На видео – работа видеорегистратора, подключенного к плафону.

Установка и соединение с источником электропитания видеорегистрирующих устройств на профессиональном уровне стоит от 9000 до 30000 рублей. В стоимость подключения и монтажа входят:

• Установка отдельных фиксирующих модулей;
• Организация дистанционного управления и просмотра видеоинформации;
• Подключение комплекса «черный ящик».

При монтаже и настройке оборудования такого типа в автомобилях, которые находятся на гарантийном обслуживании, фирма должна предоставить соответствующую гарантию и пакет документов. Составленная документация передается официальным представительствам и дилерам конкретной марки автомобиля.

Как подсоединить регистрирующее устройство к осветительному прибору самостоятельно? Перед началом установочных работ требуется приобрести определенное оборудование:

• Отвертки;
• Тестер;
• Соединительные клеммы (при необходимости);
• Изоляционную ленту;
• Нож;
• Шестигранник;
• Пластиковые зажимы.

Электропитание поступает к плафону освещения сразу после открытия замка на двери. Прекращается поступление энергии приблизительно через десять минут после постановки автомобиля на сигнализацию, поскольку все приборы обесточиваются. Осветительный прибор считается преимущественным способом скрытого подключения видеорегистрирующего оборудования, поскольку плафон расположен ближе всего к лобовому стеклу. Перед началом подключения выполняется установка прибора на лобовом стекле.

Далее выполняется прокладка соединительных кабельных линий. В некоторых марках автомобиля для скрытой кладки проводов требуется снимать солнцезащитные козырьки. Это не составит труда, поскольку такие действия выполняются путем нажатия на крепления с двух сторон, а потом аккуратно высовываются устройства вниз. В некоторых машинах эти козырьки прикручены шурупами, в таком случае их, соответственно, требуется выкрутить.

Далее снимается защитная панель с плафона

Декоративную накладку осторожно можно поддеть отверткой и, помогая руками, снять ее с крепления

Затем нужно открутить два шурупа и плавно вынуть корпус осветительного плафона. После этого отключается контактная группа, а провода отсоединяются от корпуса.

Аккуратно отсоединяется обшивка потолка и под ней протягивается соединительный кабель в направлении от видеорегистратора к осветительному прибору. Далее выводятся контакты от адаптера. Соединительные кабели с двух сторон обязательно подлежат зачистке. Затем провода скручиваются и изолируются. При соединении проводов необходимо соблюдать полярность. Для того чтобы провода не обвисали, их можно закрепить специальными стяжками или маделином.

После выполнения соединительных действий следует проверить работу видеорегистратора. В случае правильного подключения, на монитор будет выводиться изображение или загорится индикаторная лампа. Завершающим этапом является установка плафона в разъем и крепление его болтами. Обшивка и солнцезащитные козырьки устанавливаются на место.

Подключение видеорегистратора без прикуривателя в автомобиле

Некоторые видеорегистраторы содержат встроенные аккумуляторы небольшого объема – их хватает на беспрерывную запись картинки в течение 10-15 минут. Чтобы полноценно использовать устройство, нужно подсоединить устройство к бортовой сети машины. Стандартное подключение через прикуриватель неудобно тем что:

1. прикуриватель может быть занят;
2. висят лишние провода сверху вниз;
3. в некоторых машинах питание прикуривателя не отключается, при отключении зажигания, тем самым можно посадить аккумулятор.

Владелец задумывается, как использовать регистратор в автомобиле без прикуривателя, чтобы была обеспечена безопасность.

Зачем может понадобиться подключение регистратора без прикуривателя

На сегодняшний день видеорегистратор является не роскошью, а необходимым и полезным гаджетом, который должен быть в салоне каждого автомобиля. Возможность фиксировать на видео ситуацию, происходящую во время движения или стоянки авто, а также то, что происходит в салоне, помогает во многих спорных ситуациях, возникающих, например, во время ДТП. Также видео с регистратора является подтверждением страховых случаев для страховой компании.

Видеорегистратор позволяет фиксировать ситуацию, происходящую во время движения или стоянки авто, а также то, что происходит в салоне

Особенностью регистратора является то, что он должен иметь возможность работать не только во время движения автомобиля, но и на стоянке, а также при неработающем двигателе.

Проще всего подключить такое устройство через прикуриватель, но часто бывают ситуации, когда сделать это невозможно:

• прикуриватель занят другим устройством;
• гнездо прикуривателя не работает;
• в автомобиле нет прикуривателя.

Основные способы

В случае, когда прикуриватель неисправен или занят другими устройствами, пользуются нестандартными методами подключения видеорегистратора. С их помощью отпадет необходимость использовать лишние разъемы.

Видеорегистратор подсоединяется следующими способами:

• через плафон освещения, располагающийся на потолке;
• к зажиганию;
• сразу к аккумулятору;
• к питанию магнитолы;
• к внутренней поверхности прикуривателя.

Наиболее частые способы, которые используются это подключение через плафон, и зажигание.

Перед установкой регистратора в машине необходимо определиться где закрепить устройство.

Рассмотрим два варианта крепежа:

с помощью присоски;

Рекомендуется использовать стандартный метод крепежа — на присоске, так как присоска идет в комплекте с устройством и легко демонтируется со стекла, в отличие от скотча.

Плафон освещения

Если прибор расположен сверху, то видеорегистратор рекомендуется подсоединить к плафону освещения. Это самый близкий узел электроснабжения. Для осуществления задачи понадобятся следующие инструменты:

• плоская отвертка и крестовая;
• набор кабелей, с помощью которых прибор будет подключаться к электричеству;
• комплект крепежных скоб с липучками;
• изолента;
• паяльник;
• гнездо прикуривателя «мама» (необязательно).

Руководство по креплению проводов:

1. Верхний плафон освещения разбирают при помощи отвертки с крестообразным или плоским наконечником – зависит от типа крепежа.
2. Контакты плафона и регистратора соединяются плюс к плюсу, минус к минусу. Можно провести соединение концов проводки со штекером плафона.

Изолировать провода нельзя, это прописано во всех правилах пользования электротехникой. Плохое соединение нередко провоцирует помехи в записи видео, искажает запись. Чтобы определить с каким проводом соединить плафон с регистратором использует мультиметр, также поможет маркировка провород. Красный — плюс. Черный — минус.

Штатный штекер для подведения питания к регистратору не подходит – его разбирают или покупают дополнительное гнездо прикуривателя «мама». Разбор рекомендуется доверить специалисту с техническим образованием или опытом работы. Безопасность при подсоединении к плафону обеспечивает модуль питания. Он продается во многих магазинах.

Для обеспечения максимальной безопасности при подключении к световому прибору используют модуль питания. Его приобретают отдельно от набора, поскольку он не входит в комплектацию.

Пример монтажа на Ладу Гранту

Для примера рассмотрим монтаж регистратора через плафон на Ладе Гранте. На данном автомобиле плафон отключается не сразу после отключения зажигания, а минут через 10-15.

Чтобы не резать стандартный провод питания регистратора, купим гнездо прикуривателя «мама» c проводами.

Разбираем плафон. Крепится на двух шурупах и одной защелки.

Отключаем питание плафона.

Далее необходим паяльник. Паяем гнездо «мама» с плафоном. Красный провод к красному, черный к черному.

Далее вставляем питание регистратора в гнездо и все собираем обратно.

Смотрим видео монтаж через плафон.

Через зажигание

При подключении через зажигания видеорегистратор станет функционировать только после поворота ключа. Последовательность действий для монтажа устройства:

1. Фиксируют оборудование и подключают его через адаптер.
2. Кабели прокладывают по низу или вверху лобового стекла, подключают к системе зажигания.
3. Плюс от зажигания подключается к плюсу регистратора, минус к минусу. Здесь сложность только в определение где плюс и минус. Можно посмотреть схему автомобиля или воспользоваться тестером и прозвонить контакты.
4. Теперь крепят минус к минусовым контактам разводки.

Через питание магнитолы

Подсоединение происходит по стандартной процедуре – с помощью соединения проводов и изоляции точки стыка. Некоторые модели магнитол работают при напряжении 5В, тогда кабели коммутация идут стразу к штекеру.

Прежде всего, нужно измерить уровень напряжения на всех точках. Для этого применяют тестовый прибор. Штатный блок или дополнительный трансформатор находится внутри приборной панели. Регистратор монтируют на металлический силовой каркас. Стоит удостовериться, что оборудованный узел не мешает механизмам управления климат-контроля.

Не рекомендуется ставить блок питания поблизости к воздуховодам, которые нагреваются при работе. Если осуществлено подсоединение к точкам с напряжением 5В, то нужно проложить провода к участку, где будет расположен видеорегистратор.

К аккумулятору

Такое подключение – сложное мероприятие, но очень надежное. Нагрузка на аккумулятор не будет большой. Но в данном случае необходимо воспользоваться переходником или комбинацией с пуско-зарядным прибором. Дополнительно приобретают предохранитель силой тока 15 А.

Подсоединение регистратора осуществляется через моторный отсек. Это делается одним из двух способов – напрямую с использованием предохранителя или через монтажный блок, в котором располагаются резервные точки электропитания.

Контакт со значком «плюс» питают к аккумулятору, а минус – к свободному проводу такой же полярности. Подробный алгоритм:

1. Видеорегистратор ставят на выбранное место.
2. Подсоединяют провод через переходник, соблюдая полярность. Если пользователь спутает, то прибор может выйти из строя или сгореть.
3. Теперь кабель проводят под обшивкой и отправляют в подкапотный отсек. Чтобы лучше защитить цепь, устанавливают предохранитель.

В чем состоит опасность нестандартного подключения регистратора

Иногда подсоединение видеорегистратора нестандартными методами и собственными силами с несовершенным знанием считается опасным. Производители транспорта советуют не прибегать к таким мерам, так как штатные предохранители и электрическая схема предназначены для недолгого использования. При постоянной эксплуатации кабели подвергаются тепловому старению.

Предохранитель не дает реакций на такие явления – он создан с учетом возможности отключиться при возникновении пограничных показателях тока. Если пользователь станет подсоединять регистратор к аккумулятору, но нужно купить специальную кнопку — отключения от питания,чтобы можно было отключить питание регистратора. При прямом подключении прибор будет работать беспрерывно, а значит, аккумулятор быстро разрядится.

Все вышеперечисленные методы скоро перестанут использовать, ведь 90% магнитол в машине снабжены портом USB. Эти разъемы применяют для зарядки гаджетов, телефонов. Стоит дополнить материал и рассказать, как спрятать провода. В продаже имеются специальные коробы, которые устанавливают сверху на обивку салона. Там можно скрыть кабели.

Другой достойный вариант – провести за бардачок. Но для этого его нужно снять. При прокладывании проводов контролируют, чтобы они не соприкасались с подвижными элементами и не нагревались при функционировании с патрубками отопительной системы.

Еще один метод – спрятать провода под ковриком. Также снимается обивка, а кабель тянут в направлении центрального тоннеля.

Самостоятельно смонтировать видерегистратор в автомобиле без использования прикуривателя реально, но это сложно. Данной работой должен заниматься только опытный в этой области человек. Если владелец машины не устанавливал его прежде, рекомендуется вызвать специалиста.

Я думаю многим знакома нехватка розеток для подключения регистратора и зарядки мобильного, а так же куча проводов идущих от двойника прикуривателя.

В новых машинах автовладельцы не хотят запитываться от проводки (напр. от плафона освещения), т.к. это может повлечь за собой снятие с гарантии. Для таких случаев китайцы придумали другой способ, с отсутствием колхоза и пайки.

1. Автомобильный Адаптер Питания Конвертер Инвертер DC12V к 5 В 3А — 190р

2. Авто Автомобиль Лезвие Предохранитель Краны Добавить-a-цепи Адаптер Держатель 32 В (АТО, УВД) — 60р (нужно выбирать по типу предохранителей в Вашем авто)

Вместо двойника предохранителей видел варианты с припаиванием провода напрямую к предохранителю, но за 60 рублей можно купить такую штуковину и не заморачиваться.

3. Кабель Micro Usb — 120р за 2м., метровый кабель нашел в закромах.

4. Расходники: двухсторонний скотч, изолента, предохранитель 5 ампер, гайка М8

В «двойнике предохранителей» 2 разъема, один для родного предохранителя из блока, второй идет на адаптер. Подключаем предохранители. В блок предохранителей в авто буду вставлять в место предохранителя АКПП(т.к. у меня МКПП, то он пустой)

Обжимаем «+» от адаптера с проводом от предохранителя. (двойник предохранителей идет со своей обжимной гильзой)

Минусовой провод кидаем на кузов. У меня рядом есть шпилька крепления торпеды к кузову. Проверяем работоспособность схемы.

Далее прячем адаптер. Я приклеил на двухсторонний скотч в блок предохранителей.

Затем протягиваем Usb кабели до места расположения гаджетов и подключаем к адаптеру. Я тянул один кабель через водительскую стойку по потолку для подключения регистратора и второй вывел снизу стойки, для зарядки телефона. (нижний кабель специально вывел с запасом чтобы можно было при необходимости подключить антирадар на панели приборов)

Вот так все выглядит в собранном виде: 2 провода микро usb сверху и снизу, прикуриватель свободен. Регистратор включается при включении зажигания в машине.

P.s. У меня на октавии крышка блока предохранителей не плотно закрывается из за «двойника», так что придется немного поколхозить и припаять провод напрямую к предохранителю. Но в таком случае можно использовать только пустой слот или же на месте родного предохранителя должен быть 5ти амперный, чтобы не спалить гаджеты.

Цена вопроса: 400р вместе с комплектующими и usb кабелем .

Найдены возможные дубликаты

Автомобильное сообщество

12.8K постов 34.8K подписчиков

Правила сообщества

У нас запрещено:

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Снятие с гарантии влечет за собой не вовремя пройденное ТО, а не установленное доп. оборудование не у дилера за овердохуя денег. Эту байку ссут в уши сами же дилеры при разводе на допы. Попроси их показать хотя бы какую-нибудь бумажку по этому поводу. Чтобы снять с гарантии автомобиль из-за неправильно установленной доп. электроники дилеру сначала надо доказать, что именно это оборудование стало причиной выхода из строя компонентов заводской электроники.

Вот именно. У всех моих машин регик был подключен к плафону, либо к замку зажигания и дилер даже не заикунлся ни разу.

а у меня буфер на пол киловата. Провода напрямую прокинуты к акуму, нормальный такие кг-25. Дилер даже не пукнул когда у меня акум помер, поменял по гарантии.

КГ в данном случае расшифровывается как «Кабель гибкий».

Кабель сварочный КГ 25, ГОСТ 24334-80, сильноточный медный, сечение 25 кв.мм

БУФЕР на 500 ватт это типо одна титька? ахах

А у автоваза что за сложности?

Ну если и снимут с гарантии, то точно не весь автомобиль, а только ту часть, которая повредилась от допов. У самого встал вопрос в установке регистратора, за 28 ка у дилера, или 6 ка у не официалов, решил порисковать плафоном освещения)

я мало понимаю в электронике и ещё меньше — в машинах

— подключиться к проводке ссаного осветителя — влечёт снятие с гарантии

— подключиться в блок предохранителей всех важных, сука, узлов а/м — не влечёт?

Вопрос немного не так стоит: подключая в проводку нарушается целостность изоляции, что может повлечь за собой вопросы, а при таком подключении можно за минуту все снять.

у тебя там пустых пинов немерено, зачем такой геморрой придумывать?

в штатное место пин воткнули и провели провод куда нужно.

вот ссылка выбирай какие нужно и ставь

Вот как раз например у моей машины, насколько я помню, питание салонного плафона это очень отдельная история, и в букваре написано, что подключать что-либо дополнительное туда категорически запрещено. И при жалобах клиента по электрике, это одна из первых точек, на которых официальному дилеру предписано померять потребление электричества. Почему? Очень просто, плафон освещения салона входит в цепь питания, которая особым образом уходит в спящий режим. И если по этой цепи потребление будет превышать норму, то машина не уйдёт в «анабиоз», который наступает примерно минут через 15-20 после запирания на стоянку. А современные машины напичканы электроникой овердофига. И в практическом плане это означает, что оставив вот такую «живую» машину на ночь, с утра водитель вполне может обнаружить, что на аккумуляторе почти не осталось заряда.

USB-кабеля как-то сильно свёрнуты

Не сразу, но оплётка навернётся.

Я поступил немного проще. Подключился к проводке прикуривателя разветвителем и проложил всю эту бороду под торпедой.

Выбор места для установки видеорегистратора невозможен без учёта следующих требований:

• сохранение обзорности дорожного полотна;
• обеспечение оптимального угла съёмки;
• свободный доступ к гаджету в любой момент для оперативного изменения настроек.

Лобовое стекло считается традиционным местом для установки рассматриваемого девайса, но ещё одним вариантом является торпеда.

Обязательно прочитайте очень полезную статью нашего эксперта, в которой он подробно рассказывает о том, как настроить видеорегистратор.

Ещё один полезный гаджет — карта памяти для видеорегистратора. Как её правильно выбрать и установить, читайте в материале нашего автора.

Также советуем ознакомиться с интересным обзором лучших видеорегистраторов 3 в 1, описанием принципа их работы.

Итак, вот два лучших варианта установки девайса.

1. Лобовое стекло за зеркалом заднего вида идеально подходит, если регистратор компактный и лёгкий. Обзор камеры максимальный, а водителю ничего не мешает. Недостаток заключается в сложности быстро развернуть камеру при необходимости, например, чтобы снять разговор с инспектором ГИБДД. Обзор может портить свисающий провод, особенно, когда автомобиль выполняет резкие манёвры.
2. Зона на торпеде подходит для более увесистых моделей видеорегистраторов, которые на горизонтальной плоскости фиксируются более надёжно. Среди достоинств такого варианта стоит выделить возможность забирать гаджет с собой, когда машина стоит, а также устойчивую фиксацию. К недостаткам относится тот факт, что капот машины ограничивает нижний обзор камеры.

Проект 4: Как подключать видеорегистратор: варианты, схемы, примеры.

Kuzyma

Начинающий

• 9 Июн 2011

• #1

Как подключать видеорегистратор

Подключение автомобильного регистратора по обычной схеме от цепей прикуривателя затрудняет видеозапись во время стоянки, поскольку они обесточиваются без ключа зажигания.

Поэтому отказываемся от штатной схемы подключения, ставим несколько деталей и получаем возможность независимого включения регистратора на стоянке.

Диоды — для развязки цепей можно взять Шоттки, например от старого БП компьютера, или любые другие на ток от 1 А и выше.

На схеме: F1, F2

— штатные в блоке предохранителей авто;

S1

— ключ зажигания;

S2

— ключ включения регистратора на стоянке любой малогабаритный (в примере на фото обозначен стрелкой, дополнительно установлен на плафоне освещения салона Lancer X);

F3

— любой предохранитель на ток 0.5-2А

Р

— разъём подключения регистратора.

Почти все детали «прячутся» под обивкой потолка авто.

Вложения

Kuzyma

Начинающий

• 10 Июн 2011

«масса» с ламы плафона освещения салона.

«+» коммутируемый с магнитолы

«+» некоммутируемый с протянутого с аккумулятора через предохранитель на сабвуфер (можно с магнитолы, но мне лениво было ещё раз разбирать панель)

Dmitriu

Продвинутый

• 10 Июн 2011

Зачем извратом то заниматься? Зачем какие то схемы паять?

Во всех автомобилях есть среднее положение ключа зажигания (ну несколько иначе на авто без ключа которые).

Да и вообще — зачем регистратор втыкать в прикуриватель? Проводов лишних не хватает? Проще качественный тройник подцепить к отдельному предохранителю, тройник прикуривателя закрепить под торпедой и наслаждаться отсуствием висящих проводов.

Kuzyma

Начинающий

• 10 Июн 2011

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Зачем извратом то заниматься? Зачем какие то схемы паять?

Во всех автомобилях есть среднее положение ключа зажигания (ну несколько иначе на авто без ключа которые).

Вы, видимо, невнимательно прочитали тему.

На стоянке Вы всякий раз ключ в замке оставляете? Сообщите нам место Вашей стоянки! :ROFL:

Mihailoff

Модератор

• 10 Июн 2011

Kuzyma

Я не электронщик, но в общем и целом такие простые схемы понимаю (или думаю, что понимаю, возможно я заблуждаюсь). А посему — вопрос. Зачем там диоды? В чем их смысл? Достаточно просто подрубить в паралель к двум проводам. Один — через замок зажигания, второй — через ключ на плафоне. Я вижу, что диоды блокируют проход в обратную сторону, на случай если включил зажигание — а ключ на плафоне забыл выключить, и наоборот. Но по моему ничего не произойдет и без диодов. Просто встретятся два плюса из одной цепи.. И предохранитель F3 — зачем? Нет, ну предохранитель наверное лишним не будет, но он же просто дублирует предохранитель F2. или я что то недогоняю?

Намного интереснее было бы посмотреть на схему, которая давала бы задержку питания секунд в 5-10 при включении, и продолжала подавать питание секунд 5-10 послу выключения. Это было бы полезно при ситуациях: Вы заглушили двигатель, но ключ вывернули не до конца, что бы магнитола продолжала работать. А через какое то время вам нужно завести авто опять. Но на большинстве машин ключ не повернется в положение стратер, пока его полностью не выкрутишь в обратную сторону. А потому вы выключаете зажигание полностью, и тут же снова его включаете и заводите авто. Что делает в это время регистратор? Он получает сигнал на выключение и начинает выключаться. Это длится от 1 до 4 секунд, в зависимости от модели регистратора. А пока он выключается — вы уже снова включили зажигание. Но регистратор не может уже уловить команду на включение, потому что он еще не выключился. Таким образом получается, что авто заведено, а регистратор выключен. И еще такие вот быстрые смены режимов часто приводят к зависанию регистраторов, которое лечится кнопкой ресет или съемом аккума. Для избежания таких ситуаций нужна схема с задержкой включения и выключения. И если задержку включения легко сделать при помощи одного резистора и одного кондера, то задержку выключения так просто уже не сделать. Я на старом авто паял схемку на одной микросхемке 555. Но схема не самая простоя. Хотя дешевая.

Kuzyma

Начинающий

• 10 Июн 2011

1. Приятно беседовать с умным человеком. Вы не электронщик, но абсолютно точно поняли назначение пары диодов. Развязка. Это не заставляет задумываться ни в одном авто, «а что будет если. «

2.Назначение F3. На прикуриватель, откуда многие берут напряжение для питания различных девайсов, в том числе регистратора, стоит 16А предохранитель.

Напомню: предохранитель — это такая метаморфоза, которая содержит калиброванную проволочку с сечением, расчитанным на определённый ток. Чем ток больше, тем сечение больше и наоборот. При каком то значении плавится, разрывая цепь.

Так вот китайцы умудряются ставить питающие проводники на девайс с сечением, «пыхающие» (иногда натуральным пламенем!) при токах заметно меньших 16А (ток штатного предохранителя). А если выключатель записи на стоянке включен во время движения, то этот ток короткого замыкания будет достигать суммы токов предохранителей! Поэтому, несмотря на то, я — человек аккуратный, но его бы не стал убирать.

3. С Вашим вариантом надо поэкспериментировать, думаю реализовать проще. Добавьте в мою схему после диодов конденсатор примерно 6800мкФ или более (экспериментить надо, зависит от потребляемого тока конкретного девайса) и регистратор не будет выключаться ни при заводке, ни при других кратковременных просадках напряжения. Зачем в ней нужен диод, полагаю, догадаетесь сами!

Быстрая установка видеорегистратора в разъем USB

Преимущества этого способа установки видеорегистратора или радар-детектора:

• Подключение аксессуара к USB разъему, в проводку автомобиля не вмешиваемся (сохраняем гарантию);
• Требуется минимум времени (около 5-10 минут);
• Провод регистратора не болтается, он спрятан;

Порядок прокладывания провода (от ветрового стекла) до разъема USB (внизу панели):

1. Если девайс решили расположить за зеркалом салона (варианта A), тогда провод прячем под обшивкой потолка (засовываем пальцами под край). Если аксессуар закрепили на панели (вариант Б), тогда провода укладываем под край торпедо в районе лобового стекла;
2. Снять накладку стойки ветрового стекла (снять уплотнитель, потянуть накладку от двери, отщелкивая пластиковые фиксаторы, затем тянем вверх, выводя зацепы в нижней части накладок из панели). Провод закрепляем в штатные фиксаторы;
3. Укладываем провод между правой частью панели и кузовом. Щель образуется после демонтирования уплотнителя двери;

1. Прокладываем провод через паз и тянем в сторону тоннеля под бардачком;
2. Прячем провод между тоннелем и панелью. Чтобы он был надежно зафиксирован, намотать на провод немного изоленты.

Процесс подключения видеорегистратора также показан на видео:

Недостаток такого подключения дополнительного электрооборудования в том, что разъем USB будет все время занят.

Как правильно установить видеорегистратор в машине

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Каждый из вариантов установки видеорегистраторов имеет свои плюсы и минусы. Рассмотрим наиболее распространенные из них.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

На присоске

Является самым простым из существующих методов крепления видеорегистратора. При установке не требует никаких инструментов. Обычно она поставляется в комплекте с оборудованием. При выборе места установки регистратора на присоске автовладелец обычно руководствуется следующими правилами:

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

• видеорегистратор и присоска не должны мешать обзорности водительской зоны, в идеальном случае и пассажирской тоже;
• органы управления видеорегистратором должны быть в пределе досягаемости водительской зоны обслуживания;
• регистратор должен обеспечивать максимальный угол обзора.

Для установки видеорегистратора на присоске необходимо:

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

• обезжирить место установки присоски с помощью мягкой ветоши, смоченной спиртом или другим мягким нежирным растворителем;
• дождаться высыхания места установки;
• закрепить присоску, проверив надежность крепежа.

Некоторые автовладельцы смачивают место установки водой перед закреплением присоски. В случае хорошего обезжиривания это делать необязательно.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —> adsp-pro-1 —>

p, blockquote 11,0,1,0,0 —>

• поставляется в комплекте с оборудованием;
• простота монтажа-демонтажа, имеется возможность ежедневной установки-снятия присоски;
• компактность.

Основные минусы: неустойчивость монтажа, особенно в холодное время года, неэстетичный вид.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Присоска за зеркалом заднего вида устанавливается для малогабаритных моделей видеорегистраторов. Основные преимущества: практически не мешает обзорности, незаметна для инспекторов и воров, имеет более эстетичный вид.

На двухстороннем скотче

Наклейка в виде двухстороннего скотча более практична, чем присоска, однако имеет ряд недостатков:

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

• невозможно демонтировать видеорегистратор, не повредив наклейку;
• качество монтажа зависит от материала выбранного двухстороннего скотча (он должен быть термо- и влагостойким);
• при отсутствии опыта возможна неправильная установка видеорегистратора с первого раза;
• при креплении регистратора непосредственно на лобовое стекло возможно перегревание устройства при попадании прямых солнечных лучей в теплое время года.

Есть варианты съемного крепления видеорегистратора при постоянно установленной с помощью наклейки платформе. Он более оптимален.

На торпедо

Отдельные модели видеорегистраторов имеют вариант крепежа на торпедо авто. Чаще всего осуществляется с помощью двухстороннего скотча. Плюсы такого крепежа:

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

• более просто произвести подключение питания;
• простота монтажа;
• надежность крепления;
• удобность доступа к органам управления регистратора.

Основной недостаток – уменьшение угла обзора.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

В зеркале заднего вида

Видеорегистратор, встроенный в зеркало заднего вида, обычно устанавливается на сервисных центрах. Он имеет постоянное подключение к питанию. Обычно это модели премиум-класса.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Способы подключения видеорегистратора

Для начала функционирования камеры, после установки, ее следует подключить. Подключение может быть разное: в зависимости от того, где расположено устройство. Допустим, если гаджет закреплен вверху на лобовом стекле, то целесообразно будет подсоединить его к фонарю, расположенному на потолке. К наиболее популярным можно отнести такие места для подключения:

К плафону

Через магнитолу

Подсоединение к аккумулятору

Присоединение с помощью выключателя зажигания

Это достаточно простые и стандартные способы подсоединения регистратора. Нередко в качестве места присоединения выступает прикуриватель, но такой способ не совсем удобный, поскольку он функционирует лишь при включенном зажигании.

Установка видеорегистратора с камерой заднего вида

Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:

— классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;

— зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.

Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.

Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.

Крепление проводов

Существует два способа крепления проводов, которые идут к регистратору от источника питания.

1. Скрытая установка предполагает фиксацию проводов под приборной панелью, а затем под обшивкой стойки. При использовании такого способа важно оставлять возле гаджета немного свободного провода, что регистратор было удобно поворачивать при необходимости.
2. Открытая установка предполагает использование пластиковых скобок для фиксации проводов на боковой стойке и потолке. Скобки на липучках, они входят в комплектацию многих моделей. Данный способ не самый надёжный, но более простой в исполнении. Что касается сомнительной надёжности, липучки буду часто отклеиваться.

С помощью аккумулятора

Способ хоть и надёжен, но не прост в исполнении. Лучше доверить подобную работу человеку с техническим образованием. Чтобы воспроизвести подключение, понадобится докупить переходник, зарядно-пусковой механизм и предохранитель на 15А.

Действуйте в такой последовательности:

1. Установите видеорегистратор в запланированном месте.
2. Подсоедините кабели через переходник с учётом полярности.
3. Пропустите провод под обшивку и протяните к подкапотному отсеку.
4. Установите предохранитель.
5. Соедините плюс с аккумуляторной клеммой, а минус — с кабелем бортовой сети.

Учтите, что при таком виде подключения видеокамера не будет отключаться вовсе, поэтому батарея станет быстро разряжаться.

Используя подобное соединение, желательно устанавливать заодно и кнопку отключения камеры, чтобы уберечь заряд аккумулятора.

Способы подключения без прикуривателя

Если ваш видеорегистратор подключается посредством USB-разъёма, проблем с вечно занятым прикуривателем не возникнет. В остальных случаях остается воспользоваться нестандартными способами подключения за счёт стандартного штекера.

Подключение к плафону освещения

В данном случае подключение видеорегистратора без прикуривателя предполагает использование плафона освещения как ближайшего узла электроснабжения.

1. Используйте крестообразную или классическую отвёртку, чтобы разобрать передний плафон салонного освещения.
2. Припаяйте провода штекера к разъёмам шлейфа или минусовым и плюсовым контактным площадкам.
3. Проследите за надёжностью всех соединений, в противном случае, в работе устройства будут возникать помехи, видеозапись может быть искажена.
4. Используйте универсальный мультиметр для проверки сетевого напряжения осветительной системы, определения массы в шлейфе плафона и мест подключения плюсового провода.
5. Разберите штатный штекер прибора, поскольку он не подойдёт для подводки питания от системы освещения к регистратору. На данном этапе важно обладать навыками электромонтажных работ.
6. Благодаря специальному модулю питания можно обеспечить полную безопасность при подключении к плафону освещения. Встроенный резистор на 150 ом является ключевым преимуществом блока питания. В некоторых случаях стоит дополнить нагрузочными резисторами электрическую схему, если потребление видеорегистратора менее 200 мА.
7. Избавьтесь от обшивки боковых стенок ветрового стекла, чтобы у вас была возможность использовать скрытую установку проводов к плафону освещения или отверстию в торпедо.
8. Если вы отдаёте предпочтение открытой установке, можно проложить кабель на стыке ветрового стекла со стойкой. Позаботьтесь о том, чтобы цвет провода соответствовал обшивке салона. Прочно зафиксируйте его с помощью липких пластиковых скобок.

Подключение к блоку предохранителей

Присоединение штекера видеорегистратора к блоку предохранителей относится к категории безопасных способов. Рассмотрим, как подключить видеорегистратор таким способом, и что для этого нужно:

• купите классический предохранитель для машины;
• припаяйте провод от плюсового контакта штекера к одной из ножек, а провод с кольцом припаяйте к минусовому контакту штекера;
• зафиксируйте провод с кольцом на каркасе торпедо с помощью винта;
• остаётся в свободное гнездо блока установить предохранитель.

Если питание регистратора составляет 5 вольт, в разборке штекера нет никакой необходимости. Напряжение автомобильного аккумулятора снизиться до необходимого уровня за счёт электрической схемы штекера.

Подключение к питанию автомагнитолы

В данном случае процесс ещё более простой, поскольку питание данного устройства также соответствует 5 В. В использовании адаптеров и переходников нет никакой необходимости. Достаточно зафиксировать гаджет и запитать его к оранжевому проводу, который ведёт к автомагнитоле. Провод можно найти под передней панелью.

Возможно, вас заинтересует любопытный материал, в котором подробно рассказывается о том, как подключить телефон к магнитоле.

Подключение к зажиганию

Рассматриваемый способ считается наименее используемым, поскольку работа регистратора возможна будет только после поворота ключа.

Для этого способа вам будет нужно совершить следующие действия:

• зафиксируйте гаджет и подключите его посредством адаптера;
• провода можно проложить по низу или по верху лобового стекла и подключить к системе зажигания;
• на следующем этапе необходимо найти плюсовую клемму, используя тестер, и прикрепить к ней провод с аналогичной полярностью;
• остается закрепить минус (к минусовым контактам разводки авто или магнитолы).

Подключение видеорегистратора без использования USB

Этот метод подойдет для тех, кто хочет оставить разъем USB свободным. Далее представлен перечень контактов, к которым можно подключить видеорегистратор. Для полной уверенности советуем перепроверить контакты мультиметром.

1. Подлючение к блоку освещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Подробно на видео:

2. К разъему ISO магнитолы:

• +12В от АКБ — контакт A4;
• +12В при включенном ACC — контакт A7;
• «Масса» — контакт A8.

3. К колодке с проводами кнопок подогрева передних сидений:

• +12В — к желтому и синему проводам (контакт 2), питание после включения зажигания;
• «Масса» — черный провод (контакт 6).

А каким образом установку подобных аксессуаров выполнили вы? Может быть при подключении задействовали замок зажигания или прикуриватель?

Напомним, купить дополнительное оборудование можно на AliExpress. Кстати, для управления питанием дополнительных девайсов в машине можно задействовать штатные кнопки Весты.

Фото: бортовой журнал vlad21074

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Опасность нестандартного подключения видеорегистратора

В большинстве случаев нестандартное подключение видеорегистратора собственными силами, ещё и с учётом неграмотного исполнения, считается потенциально опасным. Производители автомобилей рекомендуют избегать подобных мер, поскольку предохранители штатного устройства и электрическая схема рассчитана на кратковременную эксплуатацию. Если использование будет постоянным, провода будут подвержены тепловому старению. Предохранитель, в свою очередь, не реагирует на подобные явления, поскольку разработан с учётом способности отключаться при граничных пусковых токах.

Если вы планируете подключать видеорегистратор к аккумулятору, обязательно предусмотрите кнопку разрыва цепи. Прямое подключение предполагает постоянную работу прибора, следовательно, при выключенном зажигании аккумулятор будет разряжаться.

Если подключение выполнить правильно, функциональность регистратора не будет утрачена и качество изображения останется высоким.

Размещение видеорегистратора

Прежде чем думать как подключать записывающее устройство к сети автомобиля, нужно сначала правильно его разместить. В этом моменте важно, чтобы ракурс камеры захватывал всю дорогу и желательно край обочины. Кстати, с каждым регистратором это делается индивидуально, так как угол обзора у всех камер различается и располагать их тоже нужно по-особому.

Например, если оборудование рассчитано на 120 градусов (эффект «рыбий глаз»), то его можно прикрепить ближе к лобовому стеклу. Соответственно, чем меньше будет это градус, тем дальше придётся устанавливать устройство.

Полезные советы и меры предосторожности

Обязательно обесточьте бортовую сеть перед началом работ по подключение видеорегистратора – просто снимите с аккумулятора клемму. Также стоит придерживаться рекомендаций по монтажу и дальнейшей эксплуатации.

1. Надежно изолируйте соединения.
2. Подавайте питание посредством предохранителя.
3. Сначала проверьте, насколько правильно выполнены все соединения, только потом прикрепите клемму на аккумулятор.
4. Строго соблюдайте полярность при подключении гаджета.
5. Следите за тем, чтобы внутрь корпуса не попадала влага, в противном случае питание должно быть отключено.
6. Позаботьтесь о приобретении карты памяти, объёма которой будет достаточно.
7. Всегда забирайте девайс с собой, если автомобиль долго не эксплуатируется. Крепление тоже лучше не оставлять, в противном случае вор его заметит и решит, что стоит поискать остальное в вещевом ящичке.
8. Немедленно отключайте видеорегистратор, если почувствовали в салоне дым или странный запах, в противном случае возможно внезапное возгорание.
9. Включайте запись сразу после того, как сели за руль, поскольку непредвиденные обстоятельства не зря называют именно так. Происшествие на дороге может произойти в любой момент.
10. Если регистратор вышел из строя, можете избавить себя от попыток отремонтировать гаджет, поскольку внутри него нет ничего, что рядовой пользователь мог бы починить самостоятельно. Обратитесь в сервис.

О том, как подключить светодиодную ленту на автомобиль, вы сможете прочитать в подробной статье нашего специалиста.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью, в которой рассказывается о том, как осуществляется установка камеры заднего вида.

Типичные места установки регистратора

Место установки прибора важно для прокладки проводов питания, выбора места подключения видеорегистратора. Основными местами установки видеорегистраторов стали верхняя панель «торпедо» и лобовое стекло машины.

Достоинствами крепления прибора на «торпедо» становятся устойчивое положение регистратора, возможность снимать его на стоянке во дворе. Недостатком такого расположения становится ограничение нижнего обзора видеокамеры капотом автомобиля.

При установке видеорегистратора на лобовое стекло, свисающий провод питания мешает обзору, что часто проявляется при резких маневрах машины. В остальном расположение камеры за салонным зеркалом заднего вида вполне удобно.