Коробка переключения передач для ВАЗ 2101-2107 Стандартная

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Производство автомобиля осуществлялось с 1982 по 2013 годы. Комплектации ВАЗ 2107 предусматривают наличие двигателей малого объёма и мощности, от 1,3 до 1,7 литра. Минимальное количество лошадиных сил – 64, максимальное – 135.

Пятиступенчатой механикой комплектуются все вариации без исключения. Время разгона до 100 километров в час варьируется от 13 до 17 секунд, в зависимости от ДВС. Хотя максимально допустимая скорость авто – 180 километров в час, превышать отметку в 140 не рекомендуют даже сами инженеры. Опасность обусловлена низшей оценкой по автомобильным стандартам безопасности (не самое удачное расположение двигателя, хрупкие кузовные материалы и т.д.), высокой вероятностью возникновения заноса из-за малого веса – 1040 килограммов — и привода на задние колёса.

Даже средний расход топлива — 9-10 литров — нельзя назвать преимуществом машины, поскольку гораздо более серьёзные аналоги с 3-х и даже более литровыми агрегатами потребляют сопоставимое количество бензина. Дизельных версий ВАЗ 2107, к слову, не предусмотрено.

Сколько весит коробка передач на классику?

КПП автомобиля бывает: Весит совместно со сцеплением, переключательным рычагом и выключательной вилкой сцепления 26,2 кг.

Сколько весит механическая коробка передач?

Сколько весит кг механическая коробка передач ? Около 50.

Сколько передач на Ваз 2101?

4-ступенчатая механическая коробка ВАЗ 2101 была представлена в 1970 году и послужила родоначальницей серии классических мкпп, что ставят до сих пор. Данная трансмиссия по сути является усиленной версией коробки от Фиат 124. В классическое семейство также входят кпп: 2105, 2106 и 2107.

Сколько весит задний мост ваз 2101?

52 килограмма – задний мост; 7 килограмм – радиатор; 280 килограмм – собственно сам вес кузова ваз 2101.

Сколько весит коробка передач на ваз 2106?

Масса кузова 300 кг. Снаряжённая масса ВАЗ-2106 -1045 кг. Дв-ль с оборудованием-140 кг, КПП-26,Кардан-10,ЗМ-52,колесо в сборе с шиной-15,радиатор-7кг.

Сколько стоит сдать на металлолом ваз 2106?

Таблица цен сдачи автомобилей на металлолом

Сколько весит автоматическая коробка передач?

Для информации. Сухая АКПП на 3,5 весит 75 кг.

Сколько передач на Ваз 2105?

4-ступенчатая механическая коробка ВАЗ 2105 была представлена в 1979 году наряду со вторым поколением классических Жигулей и их новым двигателем. От своих предшественников мкпп отличалась иными передаточными числами. В классическое семейство также входят кпп: 2101, 2106 и 2107.

Как расшифровывается ваз 2101?

Как включить заднюю передачу на ваз 2101?

Чтобы включить заднюю передачу, следует нажать на рычаг вниз, чтобы сжать его пружину. При этом выступ рычага опустится ниже лепестка блокировочной скобы 63, и можно переместить рычаг переключения передач назад до полного включения задней передачи.

Сколько весит редуктор заднего моста на ваз?

Задний мост – 52 кг; Радиатор – 7 кг; Кузов – 280 кг.

Сколько весит задний мост от газели?

Сколько весит задний мост?

Добрый день! Если посчитать, то масса заднего моста будет составлять от 800 до 1000 кг. Общая масса трактора 2595 кг, масса двигателя около 400 кг, масса переднего моста от 200 до 400 кг.

Объем масла в КПП ВАЗ 2107

ВАЗ-2107 – автомобиль из классического семейства тольяттинского автозавода, построенный на основе Fiat 124 и ВАЗ-2101. Данная модель даже сегодня востребована на вторичном рынке благодаря хорошо изученной простой конструкции и ремонтопригодности.

Большую часть сервисных процедур при эксплуатации ВАЗ 2107 можно провести самостоятельно. Одной из самых распространенных является замена расходных материалов – охлаждающей жидкости, моторного и трансмиссионного масел.

В этой статье рассмотрим, сколько жидкости вмещает коробка передач (КПП) ВАЗ 2107, когда ее нужно менять и как это делать правильно.

Сколько масла в КПП ВАЗ 2107?

Стандартный объем масла для механической 5-ступенчатой КПП – 1,6 литра, для 4-ступенчатой коробки – 1,35 литра.

Жидкость нужно заливать только после полного очищения коробки КПП от старого масла. Если этого не сделать, полный объем ввести не получится.

Поскольку в коробке передач и редукторе заднего моста «семерки» масло должно быть одинаковым, то и меняют его в этих узлах, как правило, одновременно. Редуктор вмещает 1,3 литра жидкости. То есть для полноценной замены достаточно будет 3 литров.

Периодичность замены трансмиссионной жидкости в «Семерке»

Регламент замены трансмиссионного масла зависит не только от пробега автомобиля – для ВАЗ 2107 он составляет 70 тысяч километров – но и от условий эксплуатации машины.

Выделим те факторы, которые негативным образом влияют на ресурс масла и снижают сроки его замены до 50-60 тысяч километров:

• Частая езда по бездорожью, пыльной и загрязненной местности
• Высокая скорость движения
• Перегрев двигателя при работе на повышенных оборотах
• Смена климата, резкие перепады температур

Как уже написано выше, ВАЗ 2107 был создан на базе итальянской модели 1960-х годов Fiat 124. Поэтому вполне естественно, что «Семерка» не приспособлена для современных условий эксплуатации или слишком активной езды. Она адаптирована к плохим дорогам с точки зрения комфорта, но не выносливости.

Проверка уровня и состояния масла

В целях профилактики не лишним будет регулярно проверять объем и состояние смазочного вещества в коробке передач. Специалисты рекомендуют делать это каждые 10 тысяч километров пробега автомобиля.

Определить уровень масла в КПП ВАЗ-2107 можно с помощью отвертки или другого предмета наподобие щупа. Также вам понадобятся чистая ветошь и металлическая щетка.

Установите автомобиль на смотровую яму, щеткой и тряпкой очистите поверхность коробки возле маслозаливного отверстия. Протрите и открутите пробку. Опустите в отверстие отвертку. Уровень масла должен достигать нижней кромки заливного отверстия.

Оцените внешний вид смазочной жидкости. Если она темная и мутная, содержит осадок, то потребуется выполнить ее полную замену – даже если срок по регламенту еще не наступил.

Какой масло выбрать?

Для заливки в КПП (независимо от модификации) производитель рекомендует использовать масла двух групп:

• GL-4 – жидкости с высоким содержанием присадок, предназначенные для скоростных МКПП с низким крутящим моментом или низкоскоростных МКПП с высоким крутящим моментом
• GL-5 – масла, разработанные для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под наклоном друг к другу; хорошо зарекомендовали себя в КПП, эксплуатируемых в жестких условиях.

В коробке ВАЗ 2107 можно применять всесезонные синтетические или полусинтетические масла классов вязкости SAE 80W-85 (от -35 до +35 °С), SAE 75W-90 (от -40 до +35 °С), SAE 75W-85 (от -40 до +45 °С). Последние два типа масел лучше всего приспособлены для российского климата.

Процесс замены масла в коробке передач ВАЗ 2107

Перед тем, как приступать к замене масла в коробке передач ВАЗ 2107, подготовьте:

• Шестигранник на 12 и гаечный ключ на 17
• Ветошь
• Металлическую щетку
• Емкость для отработки
• Специальный шприц
• Свежее масло

Установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Включите стояночный тормоз. Подоприте колеса противооткатными башмаками. Очистите корпус КПП возле сливного и заливного отверстий металлической щеткой, а затем ветошью. Подставьте под сливное отверстие емкость шестигранником открутите пробку.

Когда масло полностью сольется, протрите сливную пробку и установите ее на место.

Гаечным ключом снимите заливную пробку и введите нужный объем масла с помощью шприца. Жидкость должна достигать нижнего края заливного отверстия.

Механическая коробка ВАЗ 2107

5-ступенчатая механическая коробка 21074 или по-иному ВАЗ 2107 пятиступка появилась в 1982 году вместе с семеркой Жигулей. Эта трансмиссия считается самой продвинутой среди классических кпп АвтоВАЗ и выпускается до сих пор.

В классическое семейство также входят мкпп: 2101, 2105 и 2106.

Применение кпп ВАЗ 2107

Сначала данная механическая коробка ставилась только на семерку Жигулей, пока в 1987 году руководство концерна не решило привести классические мкпп к единому знаменателю. С тех пор все трансмиссии стали называться 21074.

Однако передаточные числа главной пары редуктора у них остались разные. Поэтому введены специальные отличительные метки на приводе спидометра: для 3.9 — синяя, для 4.1 — красная, для 4.3 — без метки.

Конструкция МКПП 2107

Новая модель Жигулей получила модернизированную трансмиссию. Взяв за основу пятиступенчатую версию кпп 2105, тольяттинские инженеры изменили передаточное число главной пары редуктора с 4.3 на 4.1, а уже потом и на 3.9. Получились следующие соотношения:

Передаточные числа 2107

Во всем остальном эта классическая трехвальная мкпп с синхронизаторами на всех передачах переднего хода повторяет своих предшественников.

Видео о том, как самостоятельно заменить трансмиссионное масло.

Самые распространенные поломки кпп 2107

При ослаблении посадки вилок переключения или винтов крепления шарнира рычага, деформации тяг или неверно отрегулированном приводе может наблюдаться отказ от включения передачи.

Низкий уровень масла может привести к перегреву трансмиссии, что грозит разрушением шестерен и подшипников.

Сильный износ синхронизаторов и подшипников валов приводит к повышенной шумности работы кпп.

При повреждении шлицов, шестерен или опор коробки часто происходит самопроизвольное выключение передачи.

Ослабление гайки хвостовика и последующее за ним биение кардана может привести к полному разрушению мкпп.

Цена бу мкпп ВАЗ 2107 на вторичном рынке

Данная коробка до сих пор производится и продается почти в любом магазине, который специализируется на продукции концерна АвтоВАЗ. Стоимость сильно зависит от региона России и колеблется в диапазоне от 12 до 15 тысяч рублей. Подержанная кпп в хорошем состоянии оценивается примерно вдвое дешевле.

* КПП не продаем, цена указана справочно

Подробное видео сборки пятиступенчатой механики от ВАЗ семерки.

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

РЕМОНТ

На ВАЗ 2107 5-ступенчатая коробка, которая, несмотря на сравнительную простоту своего устройства, может прийти в негодность по классическим для МКПП причинам:

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ! Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

• износ по естественным причинам: большой пробег, ненормированная эксплуатация и выработка ресурса составными частями, несоответствие погодных условий желаемым, и как следствие — уменьшение ресурса, и т.д.;
• несоответствие рабочей жидкости стандартам, пригодным для нормальной работы трансмиссии;
• неоригинальные запасные части, имеющиеся в составе коробки;
• повреждение корпуса КПП механическим воздействием;

Когда дело касается коробки передач, даже если это «Жигули», оптимальным вариантом будет поручить диагностику и обслуживание специалистам на СТО. Благо, отремонтировать её обойдётся не слишком дорого, за исключением редких случаев, требующих полной замены всего механизма, когда более целесообразно будет уже приобрести такой же новый автомобиль.

Медь в генератора а/м ВАЗ 2107 извлекаем.

Медь и алюминий и черный металл в генераторе. Извлекаем медь из генератора.

Подойдет таблица количества меди в электродвигателях. … В его состав входит большое количество различных материалов, а именно меди,алюминия и черного металла. Поэтому у многих пользователей возникает вопрос, сколько этого различного металла содержится в электродвигателях а именно в автогенераторе ВАЗ 2107 Советского производства. Детали устройства с содержанием меди.

Общий вес 4.2 килограмма вместе с алюминием,медью и черным металлом. Попробуем разобрать на составляющие.

Снимаем реле регулятора напряжения с щетками .

Смотрим ближе-в пластмассовом корпусе 1702.3702.-01 14 вольт 5 ампер . Такой регулятор напряжения легко менять уже на демонтированном генераторе, делается очень просто, без труда.

Внутри видна толстая медная проволока, именно до того к чему мы стремились на сегодняшний день.

Откручиваем гайки и вынимаем четыре длинных болта.

Снимаем шкив и крыльчатку генератора.

Выбиваем подшипник и снимаем алюминиевую крышку генератора.

Статор стартера имеет некоторое количество меди или медной обмотки.

Снимаем еще один подшипник и перед нами внутренний ротор с валом и металлом. Смотрим дальше.

Откусываем медную проволоку от мест соединения в корпусе простыми кусачками и обмотка статора, но еще с черным металлом, который надо извлечь.

Но мы видим, что на роторе тоже есть медная проволока, но она сидит далеко внутри под защитой металла.

Ротор извлекли. Приступаем к извлечению меди с ротора.

Извлекаем из автогенератора т.е. с крышки иодный мост, он у нас пойдет по другой категории ценных радиодеталей.

Это диоды с генератора грузового автомобиля ЗИЛ и как видите внутри желтый металл-это золото, но встречается и белый тоже и вероятно это палладий, точно незнаем.

Приблизив видим, что внутренние детали имеют золотое покрытие. Скорее всего и диодный мост Жигулей 2101 так же имеет драгоценные металлы, в том числе и палладий.

Но это нужно проверять, ведь они выпускались в Советское время, а тогда технология производства диодов было совсем иная, чем сейчас. Так,что возьмем это на заметку и положим в корзину радиодетали, если она у вас конечно есть.

Смотрим еще ближе и видим, что это по цвету золото, у меди совсем другой цвет и оттенок.

Что бы выбить роторную защиту медной проволоки, нужно приложить немало усилий, а вот дальше просто выбиваем медный моток обмотки ротора молотком.

Вес медной проволоки ротора по весам 251 грамма практически чистой меди. Если обжигать то грязи будет намного больше.

Ну а вес меди со статора автогенератора составил 358 граммов.

Черного металла по весам почти 3 кг. со всеми статорными и роторными частями +подшипники.

Алюминия с двух крышек и держателя диодного моста получилось 884 грамм. Но это будет как авто-дюраль и цены на нее в скупке металлолома везде по разному, нужно мониторить где лучше сдать?

Меди всего получилось и с ротора и статора генератора ВАЗ 2107 663 грамма

-медь 663 грамма

-алюминий 884 грамма

-Черный металл 4 кг.

Сколько же меди в автогенераторе ВАЗ 2107 и сколько разного металла и ценного там есть. Ответ.

генератора ВАЗ 2101. Содержание черных, цветных и драгоценных металлов в генераторе Ваз 2101 . Наименование металла. Масса гр. % от массы. Медь. всего 663 грамма. Алюминий всего 884 грамма. Черный металл около 3-х килограммов. Диоды с золотым напылением грамма в радиодетали .

Теперь считайте сами нужно ли автогенератор Ваз 2107 разбирать на разный металл и какая от него польза.

Сколько же меди в автогенераторах семейства ВАЗ в среднем и сколько разного металла и ценного там есть. Ответ.

генераторы семейства ВАЗ Содержание черных, цветных и драгоценных металлов в генераторе ВАЗ Наименование металла. Масса гр. % от массы. Медь. всего 900 граммов в среднем. Алюминий 900 граммов так же в среднем. Черный металл 2.4 килограмма +- килограмм. Диоды с золотым напылением грамма в радиодетали .

Сколько Алюминия В Кпп Ваз 2109

ВАЗ-2109. очень пользующийся популярностью автомобиль в СНГ. Серийное создание машины началось в 1987 году. За все годы производства «девятка» была вооружена только 2-мя типами коробок. Оба были механическими. За годы эксплуатации эти контрольно-пропускные пункты на ВАЗ-2109 вызывали огромное количество заморочек и жалоб посреди автомобилистов. Что ж, давайте поглядим на эту коробку и поглядим на ее обычные трудности.

Характеристика

Как мы уже гласили ранее, автомобиль также был обустроен 4-ступенчатой ​​коробкой передач. Сборка коробки для ВАЗ-2109 этого типа продолжалась недолго. Потому на данный момент очень трудно повстречать «короткокрылых» с 4МКПП. Это практически уникальность. 95 процентов «девяти» пришли с более современным 5-ступенчатым управлением. Это было двухвальное, с синхронизаторами на всех передачах (не считая заднего). Конструктивно эта коробка совмещена с главной передачей и дифференциалом. От 4 минометов он отличался разным расположением вентиляционной трубы картера. Это было на корпусе сцепления (ранее на задней крышке). Зонд также появился. Но передаточные числа остались прежними.

устройство

Этот перевод состоит из нескольких частей:

• Первичный и вторичный вал коробки ВАЗ-2109.
• Картер редуктора.
• Синхронизаторы.
• Оси с промежным задним ходом.
• Дифференциал, который меняет привод КПП.
• Дюралевая крышка с вентилятором. Для наилучшего отвода тепла его поверхность была ребристой.

Итак, мы разглядели конструкцию обычной коробки ВАЗ-2109. Ремонт этой передачи может потребоваться по нескольким причинам. Ниже мы разглядим главные препядствия и методы их устранения.

Сбои передачи

Если ваша скорость летит во время движения, коробка, вероятнее всего, изношена. Блокировка коробки и сцепления также выходят из строя. Эти элементы вполне изменены новыми.

Необходимо отметить, что передача на «девятку» может взлететь из-за очень резвого переключения. Производитель советует сделать двухсекундную паузу при переключении на высшую скорость. Если вы продолжите игнорировать эту делему, вы сможете столкнуться с ошибкой синхронизатора.

Любая коробка имеет собственный свой ограниченный уровень шума, который не является признаком неисправности. Коробка имеет шестерни, которые повсевременно трутся друг о друга. И вроде бы технологически не продвигался дизайн, нереально вполне убрать звук. Что касается КПП 5 ВАЗ-2109, его шумоподавление составляет 78 дБ. Все перечисленное выше равняется к неисправности. Коробка может издавать шум из-за недочета масла в коробке. Понятно, что трансмиссионное масло имеет более высшую вязкость, чем моторное масло. И это не распыляется насосом. Это масло находится в картере коробки. Во время вращения шестерня опускается в масло. Если уровень воды ниже допустимого уровня, элемент будет работать «всухую». Это тянет за собой завышенный износ зубчатых колес, их изготовка. В итоге, даже когда уровень масла восстановится, неувязка не пропадет.

Шум также появляется из-за роста нагрузки на саму коробку. Это происходит после тюнинга мотора (к примеру, установки «злых» распредвалов), который так обожают обладатели «девяток». В итоге движок никогда не опускается ниже 3-х тыщ оборотов. Движок и коробка изнашиваются.

Шум может исчезать на ходу и появляться только при нажатии на педаль сцепления. В данном случае сама коробка не имеет ничего общего. это вина муфты. Изношен не диск, а выжимной подшипник. Его ресурс составляет около 60 тыщ км. Элемент издает соответствующий рокот и свист, который возрастает с течением времени.

Передача сложная или хрустящая

Неувязка связана с выходом из строя синхронизаторов. Синхронизаторы первой и 2-ой передач нередко изнашиваются. Во-1-х, шофер замечает сложность поворота на подходящей скорости. Потом все это начинает сопровождаться хрустом, как на 53-й поляне. Не жмите на рычаг принудительно. это повредит редуктор. Если есть неувязка с синхронизаторами, используйте двойное сжатие с rebase. Только так вы сохраните элементы коробки, двигаясь к месту ремонта.

Если коробка начинает стучать во время движения, это, вероятнее всего, сломанный зубец шестерни либо главной пары. Предмет не подлежит ремонту и на сто процентов заменен.

Подвесной рычаг

Если рычаг переключения передач на ВАЗ-2109 зависает, следует проверить исправность шарнира (карданного вала) коробки. У их есть конический болт, который можно раскрутить. Почти всегда неувязка решается методом ее удаления. Направьте внимание, что этот болт затянут с завода. Отвинчивается для регулировки крыльев.

Видео: Сколько Алюминия В Кпп Ваз 2109

Свободный ход как и раньше появляется из-за поломки возвратимой пружины, которая находится в механизме коробки. Обычно он изменяется каждые 4 года либо 100 000 км.

Конический болт также откручивается. Он меньше, чем карданный вал, и размещен снутри самой коробки под элементом переключения передач.

крылышки

Нет масла

В отличие от моторного масла, изредка кто-либо инспектирует уровень масла в редукторе. Но зря, так как время от времени можно просто получить сухой зонд. Если вы не предпримете своевременных действий, будет завышенный шум (так как шестерни сухие). Что вызывает утечку масла из коробки? Есть несколько причин:

• Свободная крышка картера.
• Изношены уплотнения вала.
• Крышка для слива масла очень приверчена.
• Трещинкы на капельнице (решаются подменой элемента).

Необходимо подчеркнуть, что при отсутствии либо недостающем уровне масла коробка не работает в температурном режиме. Так как, кроме смазочных параметров, эта жидкость воспринимает на себя часть температурных нагрузок. В случае утечки масла коробка может просто перегреться.

Машина дергается на старте, нельзя включить передачу

Сама коробка ВАЗ-2109 не всегда является предпосылкой неисправности. Ремонт может не спасти его, если сборка сцепления неисправна. Но эта самая система ведет взаимодействие с коробкой и движком. Конкретно через диск сцепления вращающий момент передается от маховика на трансмиссионный вал. Обычно, этот узел обслуживает более 120 тыщ км. Но многие «девятки» имеют одометры в древнем стиле, которые стоят 100 000.

Водителю тяжело держать под контролем, когда определенная часть в сцеплении была заменена. Если машина запускается при запуске и коробка не врубается просто, вероятнее всего, изношен привод. На нем пластинки стираются, а пружины демпфера вылетают. Лепестки на корзине сцепления также согнуты. Мы уже гласили, что подшипники гремят. Все это в совокупы оказывает влияние на поведение автомобиля на дороге.

Особенности ремонта

Этот процесс производится на коробке, снятой с машины. Операция состоит из нескольких шагов:

1. Снятие зонда с коробки.
2. Разборка кронштейна троса сцепления и задней крышки.
3. Отвинтите пятискоростной болт вилки и гайки впуска и выпуска вала.
4. Разборка пятой передачи при помощи вилки вала, вилки и синхронизатора.
5. Снятие тяги и втулки со вторичного вала.
6. Разборка пятой передачи.
7. Открутите упрямые шайбы вторичного вала и стопорные кольца подшипника.
8. Снятие заглушек, пружин и шариков для оборотных замков. Процесс осуществляется на наклонной коробке.
9. Открутите крепежный болт и 12 гаек картера коробки. Элемент разделен от корпуса сцепления шлицевой отверткой.

После разборки коробки ВАЗ-2109 нужно поменять все изношенные элементы:

• Подшипники
• Идет дождик.
• Шестерни.
• Шток переключения передач
• Ось сальников и валов.

Сборка КПП ВАЗ-2109 осуществляется в оборотном порядке. Картер посиживает на новеньком герметике.

Один из самых фаворитных автомобилей, тольяттинский ВАЗ 21099, зависимо от комплектации, обустроен четырех- либо пятиступной ​​коробкой передач, которая имеет синхронизаторы на всех (не считая задних) передачах. Не считая того, коробка ВАЗ 21099, схема которой представлена ​​ниже, совмещена с дифференциалом.

Синхронизация (выравнивание частоты вращения вторичного вала с частотой вращения зубчатых колес неизменной передачи, вращающейся на нем) вперед, приводит к тому, что коробка получает последующие достоинства:

Уменьшенный расход горючего.

Оптимальный выбор передаточных чисел и количества передач.

Плавный процесс переключения и т. Д.

Коробка, как и хоть какой на техническом уровне непростой механизм, который подвергается огромным нагрузкам, в какой-то момент изнашивается, и его производительность понижается. Этот фактор является прямым указанием на необходимость проведения ремонтных работ.

Сколько алюминия в кпп ваз 2109

Как заработать на цветном.разбираем двигатель от ваза 2106 узнаем вес и цену алюминия.

Сварка корпуса КПП

Сколько можно заработать,если сдать в металл ВАЗ 2107

Чем различаются КПП ВАЗ-2108;09;15;10 внутренне и взаимозаменяемость деталей.ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ.

Дополнительные материалы

Стук КПП ваз2109.Ремонт без снятия и разборки

Отличия КПП ВАЗ 2108,2109,21099(2115),2110.Визуальное.

Как снять коробку передач Ваз 09?

Ремонт картера КПП ВАЗ 2108

Спортивный 7-й ряд КПП ВАЗ 2108/10. Обзор и продажа

Какой радиатор ПЕЧКИ лучше МЕДНЫЙ или АЛЮМИНИЕВЫЙ и почему — обзор конструкции

сколько алюминия в кпп ваз 2107:

Спекание стехиометрических количеств чистых веществ 3 N b + A l → 700 − 1000 o C N b 3 A l C>>\ N.

Плати сколько хочешь

«Плати сколько хочешь» — это стратегия ценообразования, согласно которой покупатели платят желаемую ими сумму денег за определенный товар, иногда даже нулеву.

Иодид алюминия

Иодид алюминия — неорганическое вещество с химической формулой A l I 3 >>>. Относится к классу бинарных соединений, также мож.

Карбид алюминия

Карбид алюминия — бинарное неорганическое соединение алюминия с углеродом. Химическая формула — A l 4 C 3 C_>>>. Устойчиво .

Метагидроксид алюминия

Метагидроксид алюминия — неорганическое соединение, смешанный оксид-гидроксид алюминия с формулой AlO, белый порошок, нерастворимый в воде. Не реагирует с во.

Нитрат алюминия

Нитрат алюминия, азотнокислый алюминий — Al 3, неорганическое соединение, алюминиевая соль азотной кислоты. Помимо собственно безводного нитрата, у алюминия .

Оксид алюминия

Оксид алюминия Al 2 O 3 — бинарное соединение алюминия и кислорода. В природе распространён как основная составляющая часть глинозёма, нестехиометрической см.

Корунд (значения)

Хлорид алюминия

В безводном виде бесцветные кристаллы, дымящие вследствие гидролиза во влажном воздухе, выделяя HCl. При обычном давлении возгоняется при 183 °C под давление.

Сколька

Бригврач

Школа № 2107

Школа № 1215 имени Ромена Роллана — государственное образовательное учреждение средняя общеобразовательная школа с углубленным изучением иностранного языка №.

Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают вас, поэтому мы можем улучшить ваше взаимодействие с Интернетом.