Генератор переменного тока. Для ВАЗ или для модификации с инжекторным двигателем ВАЗ i, схема электрооборудования подскажет, какие цепи должны работать при различных положениях ключа. Концевой переключатель для питания лампы освещения моторного отсека.
И вам понравится! 3. Система зарядки — 2
Также следует произвести.
Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто.
Блок управления клапаном карбюратора; Цветная электросхема ваз
Если ее нет, то катушка вышла из строя, ее нужно отремонтировать или поменять.
It works, but when everything is hanging around like a spider web, it»s unpleasant and not practical. Думаю вам пригодится!
Курс Автоэлектроника. Коммутатор
Электросхема на ваз 2109
Многим владельцам на ваз 2109 часто требуется полная схема электрики и схема проводки на ваз 2109 карбюратор перед глазами. Здесь вы можете найти полную электросхему на ваз 2109 размером 5000 на 2900 пикселей, то есть она огромная .
Загрузить схему
Числовые обозначения на схеме
| 1. Блок-фара. | 2. Электродвигатели очистителей фар*. | 3. Выключатель лампы под капотом. |
| 4. Звуковой сигнал. | 5. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. | 6. Датчик включения электродвигателя вентилятора. |
| 7. Генератор. | 8. Электромагнитный клапан включения омыва фар*. | 9. Электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла*. |
| 10. Электромагнитный клапан включения омывателя ветрового стекла. | 11. Свечи зажигания. | 12. Датчик-распределтель зажигания. |
| 13. Катушка зажигания. | 14. Выключатель света заднего хода. | 15. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. |
| 16. Стартер. | 17. Аккумуляторная батарея. | 18. Датчик уровня тормозной жидкости. |
| 19. Коммутатор. | 20. Датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра. | 21. Колодка диагностики. |
| 22. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора. | 23. Реле включения стартера. | 24. Концевой выключатель карбюратора. |
| 25. Электромагнитный клапан карбюратора. | 26. Датчик контрольной лампы давления масла. | 27. Электродвигатель омывателя стекол. |
| 28. Электродвигатель вентилятора отопителя. | 29. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя. | 30. Переключатель вентилятора отопителя. |
| 31. Электродвигатель очистителя ветрового стекла. | 32. Прикуриватель. | 33. Лампа подсветки рычагов отопителя. |
| 34. Штепсельная розетка для переносной лампы. | 35. Подкапотная лампа. | 36. Лампа освещения вещевого ящика. |
| 37. Монтажный блок. | 38. Выключатель освещения приборов. | 39. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. |
| 40. Выключатель стоп-сигнала. | 41. Подрулевой переключатель. | 42. Выключатель наружного освещения. |
| 43. Выключатель аварийной сигнализации. | 44. Выключатель заднего противотуманного света. | 45. Предохранитель цепи противотуманного света. |
| 46. Выключатель обогрева заднего стекла. | 47. Боковые указатели поворота. | 48. Плафон. |
| 49. Разъем для подключения к плафону индивидуального освещения. | 50. Выключатели плафона на стойках дверей. | 51. Реле зажигания. |
| 52. Выключатель зажигания. | 53. Комбинация приборов. | 54. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора. |
| 55. Задние фонари. | 56. Датчик указателя уровня и резерва топлива. | 57. Элемент обогрева заднего стекла. |
| 58. Электродвигатель очистителя заднего стекла. | 59. Фонари освещения номерного знака. |
Порядок нумерации штекеров в колодках :
- А – выключателя зажигания;
- Б – электродвигателя очистителя ветрового стекла.
* – Устанавливается на части выпускаемых автомобилей.
Подкапотные переделки
Помимо замены силового агрегата после выработки ним ресурса, в подкапотном пространстве есть множество узлов, проводка которых также нуждается в замене:
- высоковольтные провода от блока зажигания;
- проводка различных контрольных датчиков;
- силовые кабели аккумуляторной батареи (места соединения наиболее подвержены коррозии).
Если нет искры — ремонт электропроводки ваз 2109 неизбежен
Особого контроля требуют многочисленные датчики в подкапотном пространстве:
- Датчик температуры охлаждающей жидкости – при неисправной электропроводке водитель не заметит перегрева силового агрегата;
- Датчик уровня тормозной жидкости в расширительном бачке – протечка или низкий уровень могут привести к отказу тормозной системы;
- Датчиков системы АВС – окисление контактов или нарушение целостности проводки может привести к отказу системы;
- Датчик выхлопных газов – на основе его показаний электронный блок «готовит» топливо-воздушную смесь. Если датчик не будет работать, то увеличится расход бензина.
Единственный беспроводной элемент охранной сигнализации автомобиля
Полезным дополнением функциональности автомобилю является приобретение современной противоугонной системы.
Установка современной сигнализации – особая тема, поскольку ее работа затрагивает сразу несколько основных узлов и систем автомобиля семейства ВАЗ:
- Общая электрическая система;
- Система питания;
- Звуковая и световая цепь и исполнительные устройства (габаритные огни, фары головного света, звуковые сигналы);
- Штатный иммобилайзер.
Для монтажа сигнализации схема эл проводки ваз 2109 обязательна
Совет: нередко производители систем сигнализации сопровождают процесс установки видео и фото материалами, для каждой конкретной модели того или иного семейства авто. Перед началом монтажа следует внимательно с ними ознакомиться.
Общие переделки
Установка дополнительных противотуманных фар относится к общим переделкам, поскольку:
- Затрагивает оборудование в подкапотном пространстве;
- Вмешивается в панель приборов внутри салона;
- Подключается к штатной системе электроснабжения автомобиля;
- Крепится к силовому кузову.
В наборе обязательно должна быть инструкция по подключению
Для установки и подключения противотуманных фар потребуется схема электропроводки на ваз 2109, ведь в комплектацию входят:
- Соединительные провода;
- Клеммные колодки;
- Реле включения;
- Исполнительные механизмы (кнопки);
- Лампа подсветки (или светодиод), сигнализирующие о состоянии осветительных приборов.
Схема зажигания ваз 2109 карбюратор
Начало барахлить зажигание? Тогда рекомендую взять эту схему и вооружившись мультиметром прозвонить все элементы цепи.
Загрузить схему
Числовые обозначения на схеме зажигания
| 1. Аккумуляторная батарея. | 2. Генератор. | 3. Катушка зажигания. |
| 4. Монтажный блок. | 5. Коммутатор. | 6. Замок зажигания. |
| 7. Трамблёр. | 8. Свечи зажигания. |
Что внутри салона
Замена силового агрегата потребует и замены внутрисалонной проводки.
Многие владельцы совмещают этот процесс и с заменой панели приборов на современную:
- «высокая» панель от ВАЗ 21099 подходит без изменений;
- Панель «ЛЮКС» от модели ВАЗ 2114 подходит в небольшими переделками.
Схема проводки ВАЗ 2109 на инжектор потребуется и для замены внутрисалонных проводов
Совет: в интернете достаточно много видео материалов, где подробно описывается процесс доработки панели. Внимательно изучите их все перед началом работ на своем автомобиле.
Схема предохранителей ваз 2109
Опять перегорел предохранитель? Потому, что зарядил в свой ваз 2109 мощный свет или поставил саб на который не рассчитана и проводка и блок предохранителей? Тогда эта схема предохранителей будет как раз кстати!
| № | Ампер | Назначение |
| 1 | 8 | Правая противотуманная фара |
| 2 | 8 | Левая противотуманная фара |
| 3 | 8 | Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омывателя фар |
| 4 | 16 | Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омыва заднего стекла Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
| 5 | 8 | Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы света заднего хода) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло “STOP” Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива |
| 6 | 8 | Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова Электростеклоподъемники и реле включения электростеклоподъемников |
| 7 | 8 | Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа освещения приборов и лампа освещения прикуривателя Табло подсветки рычагов отопителя |
| 8 | 16 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
| 9 | 8 | Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) |
| 10 | 8 | Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
| 11 | 8 | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| 12 | 16 | Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы |
| 13 | 8 | Правая фара (дальний свет) |
| 14 | 8 | Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| 15 | 8 | Левая фара (ближний свет) |
| 16 | 8 | Правая фара (ближний свет) |
| Реле | ||
| К1 | Реле времени омыва заднего стекла (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06) | |
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02) | |
| К3 | Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710) | |
| К4 | Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп Реле контроля целостности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06) | |
| К5 | Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| К6 | Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02) | |
| К7 | Реле стеклоподъемников (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| К8 | Реле включения звуковых сигналов (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| К9 | Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| К10 | Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| К11 | Реле включения ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
Самостоятельно регулируем систему
Для того, чтобы мотор работал в нормальном режиме, нужно выставить угол. Для выполнения этой задачи вам понадобится приготовить инструменты, в частности, ключи и отвертки. Прежде чем приступить к регулировке, следует запустить ДВС и дать ему поработать, пока он не прогреется. Обратите внимание на то, что холостые обороты должны составлять не меньше 800 в мин.
После того, как ДВС будет прогрет, нужно открыть капот и отсоединить силиконовый патрубок, с помощью которого производится разрежение со штуцера. Один конец этого патрубка необходимо поднести к вашему пальцу — в том случае, если после этого патрубок присосется, это говорит о том, что в системе имеется разрежение. Если это так, что нужно будет снизить количество оборотов двигателя до того момента, пока разрежение не прекратится. Далее, вам нужно будет заглушить ДВС и перегнуть патрубок, пока просвет не пропадет. При помощи гаечного ключа нужно будет ослабить фиксирующие гайки, с помощью которых крепится распределительный узел (автор видео — канал Ремонт Двигателя! И интересное!).
После того, как будет демонтирована пробка и очищен смотровой люк, вы увидите полоски, с помощью которых вы сможете настроить момент. Непосредственно сам маховик следует повернуть до момента, пока он совпадет с удлиненной меткой. Эти действия позволят вам оптимально настроить момент.
Когда все будет выполнено, вам понадобится стробоскоп или простая лампочка с подсоединенными к ней проводами, процедура настройки производится следующим образом:
- Красный кабель от лампочки следует подсоединить к положительному контакту на катушке под капотом.
- Черный кабель — это заземление, то есть его нужно подсоединить к кузову транспортного средства.
- Запустите ДВС, а затем проверните корпус распределительного устройства. Стробоскоп при этом должен посылать сигналы в такт к маховику. Сам корпус следует поворачивать до того момента, пока не будет совмещена отметка с риской на маховике.
Схема подключения стеклоподъёмников на ваз 2109
Надоело поднимать стекла обычными “веслами”? Тогда поставьте уже электрические стеклоподъесники воспользовавшись схемой подключения электростеклоподъемников на ваз 2109.
Загрузить схему
Числовые обозначения на схеме
| 1. Монтажный блок. | 2. Реле зажигания. | 3. Замок зажигания. |
| 4. Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери. | 5. Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери. | 6. Переключатель электростеклоподъемника правой двери. |
| 7. Переключатель электростеклоподъемника левой двери. | К7. Реле питания электростеклоподъемников. | А. К выводу «30» генератора. |
| Б. К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя. | ||
Что под капотом
Давайте вспомним, чем отличается новый силовой агрегат:
- На смену трамблеру и катушке зажигания, отвечающим за образование искры в цилиндрах пришел электронный блок – ЭБУ;
- Подкапотная проводка ВАЗ 2109 на инжектор имеет ряд конструктивных особенностей. В частности: больше разъемов, иные параметры (сечение, изоляция);
- Вместо карбюратора установлен блок форсунок, управляемых электроникой;
- Автоматика основывается на показаниях множества датчиков, которых нет на карбюраторных моторах, соответственно, что и проводка на инжектор ВАЗ 2109 имеет больше компонентов.
Под капотом инжекторной версии ВАЗ 2109 проводов и электроники стало больше
Справочно: В инжекторных версиях под капотом установлен единый модуль зажигания, в котором катушка и коммутатор объединены в общее устройство искрообразования.
А еще давайте разберемся в модификациях электропроводки на Камаз.
Контрольные датчики
Чтобы силовой агрегат с инжекторной системой работал, электронному блоку необходимы показания важнейших параметров.
И за это отвечают специальные датчики, которыми оснащен мотор:
- ДПКВ (датчик положения коленчатого вала). Один из самым главный параметров, без которого автомобиль даже не запустится. Он сообщает ЭБУ когда необходимо впрыскивать топливо и воспламенять его в цилинде;
- ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Установлен после воздушного фильтра и отвечает за количественный состав топливовоздушной смеси;
- ДД (датчик детонации). На его показаниях ЭБУ рассчитывает угол опережения зажигания – важнейший параметр начала фазы воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндре автомобиля;
- ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). В отличие от карбюраторной схемы, где педаль напрямую управляет заслонкой, в инжекторных моторах педаль не соединена с исполнительным механизмом;
- РХХ (регулятор холостого хода). Необходим для обогащения топливовоздушной смеси для устойчивой работы двигателя вне движения;
- ДТ (датчик температуры). Есть на всех моторах и отвечает за контроль температуры охлаждающей жидкости;
- ДСА (датчик скорости автомобиля). На его показаниях ЭБУ рассчитывает количество топлива и воздуха.
Наличие датчиков видоизменило и электрическую схему автомобиля – электропроводка ВАЗ 2109 на инжектор имеет множество разъемов для подключения датчиков к ЭБУ.
Оригинальная схема электропроводки ВАЗ 2109 на инжектор
На представленном выше фото схемы с датчиками цифрами обозначены:
- ДПДЗ;
- ДПКВ;
- ДТ;
- ДСА;
- Клапан продувки адсорбера;
- ДМРВ;
- ДД и другие.
Совет: Для их установки в старом кузове автомобиля ничего переделывать не нужно. Производитель свел к минимуму подготовительные работы, а прилагаемая к силовому агрегату инструкция подробно описывает порядок установки навесных компонентов.
Блок ЭБУ
Электронные «мозги» современного инжекторного двигателя – это блок ЭБУ.
Именно он ведает всеми электрическими процессами силового агрегата, и конструктивно состоит из:
- постоянного запоминающего устройства (ПЗУ);
- оперативного запоминающего устройства (ОЗУ);
- микропроцессора, обрабатывающего электронные сигналы, поступающие от датчиков двигателя.
Цена ошибки при вмешательстве в работу ЭБУ может быть непомерно высокой
Совет: вмешиваться в его работу, равно как и диагностировать своими руками параметры его работы недопустимо.
Все электронные компоненты ЭБУ рассчитаны на очень малое напряжение. Их может вывести из строя даже электростатический разряд от прикосновения рукой.
Чтобы избежать повреждений ЭБУ, мастера на станциях технического обслуживания:
- избегают прикосновений к штекерам ЭБУ;
- не дотрагиваются руками до электронных компонентов на его платах;
- при перепрошивке настроек ПЗУ изолируют выводы микросхемы.
Проводка — ВАЗ 2109: рассмотрим “начинку пирога”. Об этом читайте здесь.
Схема генератора ваз 2109
Если у вас пропала зарядка, это чаще всего связано с выходом из строя генератора, и чаще всего это щетки генератора, но бывает что происходят обрывы обмотки и КЗ в схеме или же обрыв цепи. В так случае рекомендую ознакомиться с этой схемой генератора на ваз 2109.
Загрузить схему
Числовые обозначения на схеме
| 1. Генератор. | 2. Отрицательный вентиль. | 3. Дополнительный диод. |
| 4. Положительный вентиль. | 5. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. | 6. Комбинация приборов. |
| 7. Вольтметр. | 8. Монтажный блок. | 9. Дополнительные резисторы по 100 Ом., 2 Вт. |
| 10. Реле зажигания. | 11. Выключатель зажигания. | 12. Аккумуляторная батарея. |
| 13. Конденсатор. | 14. Обмотка ротора. | 15. Регулятор напряжения. |
Снимаем низкую панель
Жидкость, что осталась в радиаторе, следует удалить с помощью шланга и воронки. В местах, где корпус соединяется с радиатором, следует приклеить битопласт. Можно демонтировать всю торпеду полностью.
Впрочем, это вовсе не удивляет, ведь в модели с распределенным впрыском топлива встроены многочисленные электронные устройства, которые, к сожалению, могут выйти из строя. Типичный признак разряженного аккумулятора или плохого контакта силовых проводов с клеммами батареи. Электронное зажигание Электросхема ВАЗ может быть дополнена бесконтактным коммутатором, он устанавливается между катушкой зажигания, а также распределителем.
Этот заряд передается по проводам на распределительное устройство, приборка при этом продолжает функционировать. Клапан подачи жидкости на стекло пятой двери.
Придется вооружиться торцевым ключом, подходящим под крепежные гайки: проталкиваем их вовнутрь, их позже можно будет достать; нужно открутить дефлекторы воздуха, отвечающие за обогрев боковых стекол, расположенные с левой и правой стороны; берем крестовидную отвертку и выворачиваем винты крепления верхней накладки на поверхности; можно демонтировать с панели регулятор наружного освещения — с этой целью поддеваем его плоским предметом, например, отверткой, и достаем до тех пор, пока позволяет проводка; отсоединяем питающий жгут от переключателя; снимаем своими руками магнитолу и вынимаем стандартное гнездо под радиоаппаратуру, если оно имеется; отворачиваем центральный винт, который крепит накладку панели; Все, можно снимать саму накладку.
Далее необходимо отбалансировать крыльчатку вентилятора, наматывая на лопасти проволоку. Автомобиль, производимый с по год в Бельгии фирмой Scaldia-Volga. Свечи системы зажигания. ВАЗ 2108 -09 -099 переход с карбюратора на инжектор. 2 часть
Схема поворотников на ваз 2109
Не мигают? Тогда пройдитесь по схеме мультиметром и выясните причину неисправности поворотников.
Загрузить схему
Числовые обозначения на схеме поворотников
| 1. Блок-фара. | 2. Повторители указателей поворота. | 3. Монтажный блок предохранителей. |
| 4. Реле зажигания. | 5. Замок зажигания. | 6. Контрольные лампы на комбинации приборов. |
| 7. Задние фонари. | 8. Выключатель аварийной сигнализации. | 9. Выключатель указателей поворотов. |
| К2. Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации. | ||
Дополнительные советы от профессионалов
Принимая ко вниманию некоторые советы и рекомендации, предоставленные профессионалами, можно самостоятельно продлить срок службы автомобильной проводки:
- автовладельцы обязательно должны периодически осматривать внешнее состояние изоляции и всех разъемов, заглянув для этого под капот своего авто;
- если при осмотре будет обнаружен незначительный дефект, поврежденный провод обязательно нужно заменить, чтобы не допустить короткого замыкания. Если надлом незначителен, то можно на некоторое время обмотать его качественной изолентой, но замену на длительное время откладывать не рекомендуется;
- снять с поверхности разъема слой окислителя поможет специальное средство WD-40, которое по доступной цене можно купить в специализированом магазине;
- желательно сделать дополнительную защиту для картера двигателя, чтобы предотвратить попадание влаги на провода.
