Особенности эксплуатации и ремонта бензонасоса ВАЗ 2107 инжектор

Бензонасос ВАЗ 2107 инжектор

Инжекторная «семёрка» имеет ряд принципиальных отличий от карбюраторной версии автомобиля. Эта разница относится, прежде всего, к системе подачи топлива. В конструкции ВАЗ 2107 инжектор нет карбюратора, и бензонасос качает топливо прямо на форсунки: это напоминает питающую систему дизельных моторов.

Назначение и устройство

Электрический бензонасос, в отличие от механического, отвечает не только за доставку топлива из бака в камеру сгорания, но и за создание высокого давления в топливной системе. Впрыск топлива в инжекторных системах осуществляется с помощью форсунок, и бензин должен поступать на них под высоким давлением. С такой задачей может справиться только электрический насос, механический здесь не подходит.

Бензонасос ВАЗ 2107 инжектор устроен достаточно просто и благодаря этому имеет большой ресурс работы. По сути, это электродвигатель с расположенными на передней части вала лопастями, которые и нагнетают бензин в систему. Входной патрубок насоса оснащён фильтром грубой очистки топлива в виде сетки для задержания крупных частиц грязи. Конструкцию электронасоса дополняет датчик уровня топлива, передающий сигнал на панель приборов.

Работу бензонасоса ВАЗ 2107 инжектор обеспечивает электродвигатель с расположенными на передней части вала лопастями, которые и нагнетают бензин в систему

Принцип действия

Чтобы лучше понять принцип работы бензонасоса, нужно иметь представление об инжекторной системе в целом. Такая система состоит из:

1. Воздухозаборника.
2. Воздушного фильтра.
3. Воздушного рукава.
4. Дроссельной заслонки.
5. Рампы с четырьмя форсунками.
6. Топливного фильтра.
7. Бензонасоса.
8. Гравитационного клапана, благодаря которому топливо не выливается из перевёрнутой машины.
9. Регулятора давления (перепускного клапана), который отвечает за поддержание давления в системе на требуемом уровне.
10. Предохранительного клапана.
11. Топливного бака.
12. Адсорбера.

Бензонасос ВАЗ 2107 инжектор расположен в топливном баке

Топливный насос ВАЗ 2107 инжектор начинает работать после того, как водитель повернёт ключ зажигания. В этот момент включается электродвигатель насоса, и в системе начинает подниматься давление. Когда давление в топливной системе достигает 2,8–3,2 бар (280–320 кПа), включается двигатель. Пока мотор работает, бензонасос нагнетает в систему топливо, и давление держится на требуемом уровне. После того как двигатель будет заглушён, давление падает в течение нескольких минут.

Где находится

Бензонасос автомобиля ВАЗ 2107 инжектор находится внутри топливного бака. Если открыть крышку багажника, бак с насосом можно увидеть справа. Преимущество такого расположения — упрощение топливной системы, недостаток — затруднённый доступ к бензонасосу.

Какой бензонасос лучше

Если сравнивать электрический и механический бензонасос, следует сказать, что:

• сама по себе инжекторная система является более надёжной за счёт того, что в ней нет карбюратора, который требует дополнительного обслуживания;
• электронасос предпочтительнее механического насоса, т. к. он: обеспечивает прямую подачу топлива на форсунки;
• может располагаться внутри топливного бака (т. е. экономит подкапотное пространство);
• редко выходит из строя благодаря простоте конструкции.

За счёт расположения в топливном баке электробензонасос не перегревается и экономит подкапотное пространство

Неисправность насоса

Бывает так, что топливный насос гудит, а давления нет, машина при этом будет, плохо заводится и работать с перебоями и глохнуть. Причины могут быть пожалуй три:

1. неисправен насос;
2. забита сеточка грубой очистки;
3. неисправен регулятор давления топлива.

Проверить давление насоса описывал в статье про замену бензонасоса. В этой же статье написано как он снимается.

Неисправность регулятора можно определить только при использовании манометра.

Привод бензонасоса

Механический бензонасос ВАЗ 2107 приводится в действие толкателем и эксцентриком. Среди водителей принято называть толкатель штоком, хотя шток — это другая деталь топливного насоса. Эксцентрик расположен на промежуточном валу, который работает от газораспределительного механизма.

Привод бензонасоса включает (см. рисунок):

• 1 — толкатель;
• 2 — теплоизоляционную проставку;
• 4 — регулировочную прокладку;
• 5 — уплотнительную прокладку;
• валик (кулачок).

Толкатель приводится в движение эксцентриком, расположенном на валу вспомогательных механизмов

Устройство и принцип действия

Работа привода механического бензонасоса основана не том, что:

• вал масляного насоса приходит в движение через цепь от ГРМ;
• кулачок (или эксцентрик) начинает циклично надавливать на толкатель;
• толкатель передаёт усилие на рычаг и бензонасос начинает качать топливо.

Неисправности привода

Неполадки с приводом механического бензонасоса ведут к перебоям в работе системы подачи топлива. Неисправности привода чаще всего связаны с деформацией или чрезмерным износом толкателя или кулачка.

Гнёт шток бензонасоса

Толкатель бензонасоса часто изготовлен из недостаточно прочного металла. Нередки случаи, когда уже после 2–3 тысяч км пробега такой толкатель гнёт и плющит постоянное воздействие кулачка. Длина толкателя должна составлять 82,5 мм. Если толкатель вашего бензонасоса не соответствует этому размеру и расплющен со стороны кулачка, его нужно заменить.

Если толкатель бензонасоса расплющен со стороны кулачка, его нужно заменить

Причины

Причин, по которым бензонасос ВАЗ может не работать, несколько:

1. нет питания на бензонасос;
2. неисправен мотор;
3. неисправен насос.

Поясню некоторые пункты. При неисправности электромотора, питание на него подается, но при обрыве щеток, неисправности ротора, обмоток, двигатель не будет крутиться, и характерного гудения вы не услышите.

При неисправности помпы топливного насоса, гудение будет слышно, но топливо будет не достаточно или как в моем случае помпа просто заклинила.

Дополнительный блок

Он устанавливается в инжекторных моделях под бардачком в салоне автомобиля.

p, blockquote 14,1,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Назначение

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

1. 15А Предохранитель главного реле
2. Главное реле
3. 15А Предохранитель цепи питания системы впрыска (вход не отключаемого напряжения)
4. 15А Предохранитель реле электро бензонасоса
5. Реле электро — бензонасоса
6. Реле электро — вентилятора системы охлаждения

Предохранители цилиндрического типа

F1 (8А)

• Электродвигатель отопителя
• Лампы света заднего хода
• Сигнализатор включения обогрева заднего стекла
• Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)

F2 (8А)

• Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла
• Электродвигатель очистителя и омывателя фар
• Реле очистителя ветрового стекла
• Реле очистителя и омывателя фар

F3 (8А)

F4 (8А)

F5 (16А)

• Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева

F6 (8А)

• Прикуриватель
• Штепсельная розетка для переносной лампы
• Часы

F7 (16А)

• Звуковые сигналы
• Реле сигналов
• Реле электровентилятора охлаждения радиатора (контакты)
• Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

F8 (8А)

• Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
• Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
• Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
• Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)

F9 (8А)

• Регулятор напряжения генератора
• Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор

F10 (8А)

• Указатели поворота (в режиме указания поворота)
• Реле-прерыватель указателей поворота
• Сигнализатор указателей поворота
• Система управления пневмоклапаном
• Тахометр
• Указатель топлива
• Сигнализатор резерва топлива
• Сигнализатор включения стояночного тормоза
• Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя
• Указатель температуры охлаждающей жидкости
• Вольтметр
• Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы
• Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи
• Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора
• Реле электровентилятора (обмотка)
• Термовыключатель электровентилятора
• Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701)

F11 (8А)

• Плафон освещения салона
• Лампы стоп-сигнала
• Лампа освещения багажного отделения

F12 (8А)

• Дальний свет фар (правая фара)
• Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F13 (8А)

• Дальний свет фар (левая фара)
• Сигнализатор включения дальнего света

F14 (8А)

• Передний габаритный огонь (левая блок-фара)
• Задний габаритный огонь (правый фонарь)
• Фонари освещения номерного знака
• Подкапотная лампа
• Сигнализатор включения габаритного огня

F15 (8А)

• Передний габаритный огонь (правая блок-фара)
• Задний габаритный огонь (левый фонарь)
• Лампа освещения прикуривателя
• Лампа освещения приборов
• Лампа освещения вещевого ящика
• Часы (лампа освещения)

F16 (8А)

• Ближний свет фар (правая блок-фара)
• Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F17 (8А)

• Ближний свет фар (левая блок-фара)

F18

F19

F20

F21

K1

• Реле включения обогрева заднего стекла

K2

• Реле очистителя и омывателя фар

K3

• Реле включения звуковых сигналов

K4

• Реле включения электровентилятора охлаждения (с 2000 года не используется)

K5

• Реле включения дальнего света фар

K6

• Реле включения ближнего света фар

Дополнительные элементы

Под капотом

Дополнительные плавкие предохранители очистителей фар (номиналом 2А) защищают обмотку электродвигателей. Они находятся на питающих проводах рядом с моторедукторами.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Реле включения стартера 113.3747 или 90.3747-10 расположен в моторном отсеке на правом брызговике.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

p, blockquote 21,0,0,1,0 —>

В салоне

Реле очистителя ветрового стекла (РС-514) крепится под панель слева под обшивкой.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота установлены на передней панели за щитком приборов. Реле зажигания (113.3747-10 или 90.3747-10) и реле аварийной сигнализации и указателей поворота (23.3747 или 231.3747) имеют кронштейн для непосредственного крепления на кузове.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Предохранитель противотуманных фар расположены в отделение переключения передач, не далеко от радиоприемника.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

Блок предохранителей и реле

Главный блок с предохранителями и реле находится под капотом и может быть выполнен в 2-х вариантах (старого и нового образца). Актуальная схема будет нанесена на крышку блока.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Вариант 1

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Вариант 2

Устанавливался на автомобили ранних годов выпусков, тут предохранители имеют цилиндрический вид.

p, blockquote 7,0,1,0,0 —>

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Описание

Предохранители

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 6 на 8 либо 10А.

Реле

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Предохранители штыревого типа

F1 (10А)

• Электродвигатель отопителя
• Лампы света заднего хода
• Сигнализатор включения обогрева заднего стекла
• Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)

F2 (10А)

• Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла
• Электродвигатель очистителя и омывателя фар
• Реле очистителя ветрового стекла
• Реле очистителя и омывателя фар

F3 (10А)

F4 (10А)

F5 (20А)

• Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева

F6 (10А)

• Прикуриватель
• Штепсельная розетка для переносной лампы
• Часы

F7 (20А)

• Звуковые сигналы
• Реле сигналов
• Реле электровентилятора охлаждения радиатора (контакты)
• Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

F8 (10А)

• Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
• Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
• Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
• Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)

F9 (10А)

• Регулятор напряжения генератора
• Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор

F10 (10А)

• Указатели поворота (в режиме указания поворота)
• Реле-прерыватель указателей поворота
• Сигнализатор указателей поворота
• Система управления пневмоклапаном
• Тахометр
• Указатель топлива
• Сигнализатор резерва топлива
• Сигнализатор включения стояночного тормоза
• Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя
• Указатель температуры охлаждающей жидкости
• Вольтметр
• Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы
• Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи
• Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора
• Реле электровентилятора (обмотка)
• Термовыключатель электровентилятора
• Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701)

F11 (10А)

• Плафон освещения салона
• Лампы стоп-сигнала
• Лампа освещения багажного отделения

F12 (10А)

• Дальний свет фар (правая фара)
• Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F13 (10А)

• Дальний свет фар (левая фара)
• Сигнализатор включения дальнего света

F14 (10А)

• Передний габаритный огонь (левая блок-фара)
• Задний габаритный огонь (правый фонарь)
• Фонари освещения номерного знака
• Подкапотная лампа
• Сигнализатор включения габаритного огня

F15 (10А)

• Передний габаритный огонь (правая блок-фара)
• Задний габаритный огонь (левый фонарь)
• Лампа освещения прикуривателя
• Лампа освещения приборов
• Лампа освещения вещевого ящика
• Часы (лампа освещения)

F16 (10А)

• Ближний свет фар (правая блок-фара)
• Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F17 (10А)

• Ближний свет фар (левая блок-фара)

F18

F19

F20

F21