Отечественный универсал Lada Largus стал более популярным, чем его оригинальная модель Renault Logan MCV, на базе которой построена российская машина. Более того, Largus является самым продаваемым в сегменте минивэнов на российском рынке. Машина относительно проста и надежна в конструктивном плане, и в то же время, позволяет проводить в домашних условиях некоторые ремонтные работы. Это значительно облегчает эксплуатацию, чем и объясняется высокая популярность модели. Среди самых распространенных «гаражных» работ – замена моторного масла. Данный процесс не отнимает много времени, как и другая, более ответственная задача – выбор подходящего моторного масла. В этой статье на примере Lada Largus рассмотрим, из чего надо исходить в процессе подбора расходного материала.
Заправочные объемы и марки масел, жидкостей LADA Largus
Лада Ларгус – долгожданный автомобиль для российского рынка. Он современный, универсальный, недорогой и прост в обслуживании. Модель построена на давно знакомой платформе ВО. Стала одной из самых успешных и получила народное признание.
Автомобиль представлен несколькими модификациями – универсал и грузовой фургон с двумя местами. Производитель предлагает разные комплектации: от самых простых до богатых, в которых есть все необходимое для комфортной езды. За наличие дополнительных опций придется доплатить.
Лада Ларгус адаптирована к российским условиям эксплуатации. Автомобиль хорошо переносит ямы и прочие недостатки отечественного дорожного покрытия. Подвеска комфортная и надежная. Кроме этого, у машины выносливые силовые установки. Если своевременно менять расходные материалы, то они способны долго и беспроблемно служить.
Оснащен автомобиль двумя типами мотора. Оба они имеют одинаковый объем – 1,6 л, но разную мощность – 84 и 102 лошадиных силы. Радует владельцев и небольшой расход топлива.
Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач. Рассматривался вариант и автомата, но в продаже он так и не появился. Производитель утверждает, что трансмиссионное масло можно не менять. Оно рассчитано на весь период эксплуатации. Но большинство мастеров советуют заливать новую смазку каждые 60 тысяч км пробега.
Гранта лифтбек характеристики динамики
Гранта с двигателем мощностью 106 л.с. и механической коробкой передач разгоняется до «сотни» за 11 секунд, а максимальная скорость составляет 177 км/ч. Эти данные соответствую динамическим характеристикам седана, а вот у менее мощных двигателей сравнение не в пользу пятидверного кузова, так как он тяжелее. В смешанном цикле движения новинка расходует от 6,7 до 7,6 литров 95-го бензина. Все остальные данные с сайта https://factik.ru/ , в том числе размер шин, клиренс Гранты лифтбек и многое другое, вы можете узнать из таблицы.
Специально для вашего удобства, на одной странице собраны все технические характеристики Лады Гранты. Всего существует пять разных сочетаний двигателей и коробок передач, поэтому именно они и представлены в данной таблице.
Автомобиль Лада Гранта изначально задумывался, как смена «Классике», именно поэтому инженеры не гнались за динамичностью и изяществом новинки. Напротив, Гранта создавалась максимально экономичным, универсальным и удобным автомобилем по очень скромной цене.
Технические характеристики новой Гранты:
| Лада Гранта Седан | 1,6 л 8-кл., МКПП, 87 л.с. | 1,6 л 8-кл., МКПП | 1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с. | 1,6 л 16-кл., МКПП | 1,6 л 16-кл., АКПП |
| Габаритные размеры | |||||
| Длина, ширина, высота, мм | 4260 / 1700 / 1500 | ||||
| Колесная база, мм | 2476 | ||||
| Дорожный просвет, мм | н/д | ||||
| Колея передняя, мм | 1430 | ||||
| Колея задняя, мм | 1414 | ||||
| Масса в снаряженном состоянии / полная, кг | 1115 / 1560 | ||||
| Объем багажника, л | 520 | ||||
| Двигатель | |||||
| Тип двигателя | четырехтактный, бензиновый | ||||
| Максимальная мощность, кВт / об. мин. | 64 / 5100 | 60 / 5100 | 78 / 5800 | 72 / 5600 | 72 / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 140 / 3800 | 132 / 3800 | 145 / 4000 | 145 / 4000 | 145 / 4000 |
| Объем двигателя, см3 | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 |
| Трансмиссия | |||||
| Тип привода | Передний | ||||
| Коробка передач / число передач | механическая / 5 | механическая / 5 | механическая / 5 | механическая / 5 | автоматическая/ 4 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 167 | 165 | 177 | 172 | 168 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,4 | 12,6 | 11,0 | 11,4 | 13,7 |
| Потребление топлива | |||||
| Городской цикл, л/100км | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Загородный цикл, л/100км | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Смешанный цикл, л/100км | 7,0 | 7,4 | 6,7 | 6,8 | 7,6 |
| Тип топлива | неэтилированный бензин АИ-95 (min) | ||||
| Объем топливного бака, л | 50 | ||||
| Остальное | |||||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами / без тормозов, кг | 900 / 450 | ||||
| Шины | 175/70 R13 (82, T, H) | 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, Н); 185/55 R15 (Н, V) | 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, Н); 185/55 R15 (Н, V) | 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, Н); 185/55 R15 (Н, V) |
Регламент
Неудивительно, что периодичность замены масла для Lada Largus не отличается от регламента, установленного для Renault Logan MCV. Он составляет в среднем 10 тысяч километров, и может незначительно отличаться в лучшую или худшую сторону. Все зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Если машина подвергается повышенным нагрузкам, передвигается по пыльным дорогам, и владелец позволяет себе превышать скорость и постоянно нарушать ПДД, в таком случае не избежать более частой замены моторного масла. То же самое касается и неблагоприятных погодных условий и некачественных дорог, с которыми хорошо знакомы российские автомобилисты. В связи с этим периодичность замены придется сократить до 7-5 тысяч километров. Как видим, суровые погодные условия и агрессивная езда являются главными причинами непредсказуемой замены масла. Исходя из этого, надо быть более внимательным и регулярно проверять состояние масла.
Виды масел
- Синтетическое – высококачественное масло, обладающее сплошными достоинствами. Это весьма текучий и жидкий состав, не боящийся низких температура. Идеальный вариант для любого современного транспортного средства, в том числе и для Lada Largus. Обладает хорошими противозадирными и антиокислительными свойствами, а также эффективно охлаждает компоненты двигателя, и тем самым исключает их перегрев. Синтетика хорошо себя зарекомендовала в любых температурных и дорожных условиях. Такого масла хватит надолго, и это благоприятно скажется на периодичности замены
- Полусинтетическое – смесь синтетического и минерального масел. Последнего в нем гораздо больше (70% от общего объема), и все же, данный состав намного лучше «минералки». Он лучше противостоит низким температурам, так как практически не застывает в морозную погоду. Полусинтетика – достойная альтернатива минеральному маслу.
Далее рассмотрим лучшие бренды, а также параметры масла, допуски и стандарты отдельно для каждого года выпуска Lada Largus:
Год выпуска – 2012
- Всесезонное – 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
- Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
- Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
- Бензиновые моторы – SM
- Вид – синтетическое, полусинтетическое
- Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил, ЗИК, Лукойл, Gt-Oil, Valvoline, Xado
Год выпуска – 2013
- Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 5W-40
- Зимнее – 0W-40, 5W-50
- Летнее – 20W-40, 25W-50
- Бензиновые моторы – SN
- Вид – синтетическое
- Лучшие бренды – Мобил, Кастрол, Шелл, Xado, Лукойл, ЗИК, Gt-Oil, Valvoline
Год выпуска – 2014
- Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 15W-50
- Зимнее – 0W-40, 0W-50
- Летнее – 20W-40, 25W-50
- Бензиновые моторы – SN
- Вид – синтетическое
- Лучшие бренды – Кастрол, Шелл, Мобил, ЗИК, Xado.
Сколько масла заливать в двигатель Лада Ларгус
Первое поколение R90, с 2012 (F90-с 2017)
Ларгус является полной копией Логана MCV, причем это касается и интерьера. Однако несмотря на устаревшую конструкцию, машина остается актуальной благодаря многочисленным модернизациям. В первоначальном виде автомобиль выпускали до 2022 года, а затем дебютировала обновленная версия с доработанной решеткой радиатора с новой трехмерной ладьей, которая также имеется на рулевом колесе и оригинальных колесных дисках.
Корма стала смотреться солидно за счет более крупного шильдика Lada. Серьезных изменений не требовалось, поскольку модель по-прежнему устраивала потенциальных клиентов. К тому же, появилась новая модификация Club с черными корпусами боковых зеркал, новыми 16-дюймовыми дисками, уникальной вышивкой Club на сиденьях и одноименными шильдиками. Еще такая машина оснащается задними датчиками парковки.
Бензиновые двигатели 2012-2017
- 1.6 102 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
- 1.6 105 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
- 1.6 106 л. с. (21129), объем масла – 4,4 литра (или 3,2 л – с АМТ), допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
- 1.6 84 л. с. (К7М), объем масла – 3,4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
- 1.6 87 л. с. (11189), объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
Комментарии
ТОП материалы
Товары в магазине
Лада.Онлайн
Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АвтоВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».
Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.
Данный сайт не является официальным сайтом LADA.
2020 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.
Источник
Какое масло рекомендуется для Lada Largus
Рассмотрим характеристики моторного масла, подходящие для Lada Largus.
Поколение 1 (2012-2017)
- Классификация SAE для мотора 1,6 102 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2015-2017) – 5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 1,6 105 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2012-2016) – 5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 1,6 106 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2017) – 5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 1,6 84 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2012-2015) – 5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 1.6 87 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2015) – 5W-30, 5W-40.
Рекомендуемые производители моторных масел для Lada Largus: Liqui Molly, Elf Evolution, Lukoil Genesis, Motul.
Источник
Сколько заливать
Lada Largus оснащается двумя типами бензиновых двигателей, которым требуется разное количество масла из-за разного рабочего объема:
Год выпуска – с 2012
- Для бензинового двигателя 1.6 K7M 87 л. с.:
- Сколько заливать – 3,3 литра
Год выпуска – с 2012
- Для бензинового двигателя 1.6 16V K4M 105 л. с.:
- Сколько заливать – 4,8 литра
Обратим внимание на тот факт, что указанное количество масла получиться ввести только при полной замене, которая проводится с использованием специального оборудования. Иными словами, такая процедура возможна только в дилерском центре. В домашних условиях владельцы Lada Largus довольствуются частичной заменой, в ходе которой не удается полностью слить старое масло. По неофициальным данным, есть проверенный способ – поэтапная частичная замена. Это не менее эффективная процедура, чем полная замена в дилерском центре. По крайней мере, она позволяет в полной мере избавиться от грязи и остатков старого масла, и затем залить новое масло в полном объеме (3-3-4,8 литра в зависимости от объема двигателя).
Виды масел
- Синтетическое – высококачественное масло, обладающее сплошными достоинствами. Это весьма текучий и жидкий состав, не боящийся низких температура. Идеальный вариант для любого современного транспортного средства, в том числе и для Lada Largus. Обладает хорошими противозадирными и антиокислительными свойствами, а также эффективно охлаждает компоненты двигателя, и тем самым исключает их перегрев. Синтетика хорошо себя зарекомендовала в любых температурных и дорожных условиях. Такого масла хватит надолго, и это благоприятно скажется на периодичности замены
- Полусинтетическое – смесь синтетического и минерального масел. Последнего в нем гораздо больше (70% от общего объема), и все же, данный состав намного лучше «минералки». Он лучше противостоит низким температурам, так как практически не застывает в морозную погоду. Полусинтетика – достойная альтернатива минеральному маслу.
Далее рассмотрим лучшие бренды, а также параметры масла, допуски и стандарты отдельно для каждого года выпуска Lada Largus:
Год выпуска – 2012
- Всесезонное – 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
- Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
- Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
- Бензиновые моторы – SM
- Вид – синтетическое, полусинтетическое
- Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил, ЗИК, Лукойл, Gt-Oil, Valvoline, Xado
Год выпуска – 2013
- Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 5W-40
- Зимнее – 0W-40, 5W-50
- Летнее – 20W-40, 25W-50
- Бензиновые моторы – SN
- Вид – синтетическое
- Лучшие бренды – Мобил, Кастрол, Шелл, Xado, Лукойл, ЗИК, Gt-Oil, Valvoline
Год выпуска – 2014
- Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 15W-50
- Зимнее – 0W-40, 0W-50
- Летнее – 20W-40, 25W-50
- Бензиновые моторы – SN
- Вид – синтетическое
- Лучшие бренды – Кастрол, Шелл, Мобил, ЗИК, Xado.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Масло для ВАЗ Largus 2012-2014 г.в.
| Год | Вязкость SAEвсесезон от +25 до -25 °C | зима от -35 до 0 °C | лето от 0 до +35 °C |
| 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 0W-40 0W-30 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
от +25 до -25 °C
от -35 до 0 °C
от 0 до +35 °C
| 0W-40 5W-40 5W-50 | 20W-40 25W-40 25W-50 |
| 0W-40 5W-50 | 20W-40 25W-50 |
| 0W-40 0W-50 | 20W-40 25W-50 |
| 0W-40 0W-50 | 20W-40 25W-50 |
| 0W-50 | 15W-50 20W-50 |
| 0W-50 0W-60 | 15W-50 15W-60 |
Тюнинг двигателя Renault K4M 16 клапанов.
Чип тюнинг, прошивка двигателя К4М 1.6 16 клапанов
Обыкновенная чиповка двигателя, одновременно с заменой выхлопа на безкатовый способна немного улучшить данимические показатели мотора, +\- 120 л.с. получить вполне возможно. Дополнить это можно установив валы драйвтех 10 фаза 270, чуть шире стандарта, поедет чуть веселее и даст еще немного л.с. Чтоб продвинуться дальше нужно придумать кое что другое.
Компрессор на Рено К4М
Ровно как и на К7М или K7J , при большом желании, на мотор можно пристроить компрессор ПК-23 и надуть около 140-150 л.с. Степень сжатия стандартных К4М не слишком высокая, 0,5 бар выдержит. Готовых китов на этот мотор нет, но обратившись к производителю, вам соберут нужную конфигурацию под конкретный автомобиль. Для реализации проекта вам пригодятся волговские форсунки, прямоточный выхлоп, валы фаза 270-280, а для настройки всего этого онлайн потребуется блок управления двигателем Абит.
Турбина на Рено К4М 16 клапанов
Система 1 в 1 как с компрессором, только вместо ПК-23 ставим турбину TD04, все форсунки, валы и т.д. ставим то же самое. На практике такие конфигурации выдают чуть более 150 л.с. Выдающихся динамических показателей получить будет сложно, но то, что автомобиль поедет быстрее это точно. Что касается ресурса… кто-то думает о ресурсе когда речь заходит о наддуве?
Заправочные объемы и марки масел, жидкостей LADA Largus
Лада Ларгус – долгожданный автомобиль для российского рынка. Он современный, универсальный, недорогой и прост в обслуживании. Модель построена на давно знакомой платформе ВО. Стала одной из самых успешных и получила народное признание.
Автомобиль представлен несколькими модификациями – универсал и грузовой фургон с двумя местами. Производитель предлагает разные комплектации: от самых простых до богатых, в которых есть все необходимое для комфортной езды. За наличие дополнительных опций придется доплатить.
Лада Ларгус адаптирована к российским условиям эксплуатации. Автомобиль хорошо переносит ямы и прочие недостатки отечественного дорожного покрытия. Подвеска комфортная и надежная. Кроме этого, у машины выносливые силовые установки. Если своевременно менять расходные материалы, то они способны долго и беспроблемно служить.
Оснащен автомобиль двумя типами мотора. Оба они имеют одинаковый объем – 1,6 л, но разную мощность – 84 и 102 лошадиных силы. Радует владельцев и небольшой расход топлива.
Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач. Рассматривался вариант и автомата, но в продаже он так и не появился. Производитель утверждает, что трансмиссионное масло можно не менять. Оно рассчитано на весь период эксплуатации. Но большинство мастеров советуют заливать новую смазку каждые 60 тысяч км пробега.
О применимости масел для Lada Largus
Правильность выбора масла является одной из первостепенных задач, с которой невольно сталкивается малоопытный владелец Лада Ларгус. 16-клапанные агрегаты обладают современной и сложной конструкцией газораспределительного механизма, поэтому качество и показатель вязкости смазки для них весьма актуальны.
Важно! На обеспечение соответствующего функционирования силового агрегата оказывает непосредственное влияние качественный и количественный показатели масла.
Применение некачественной смазки многократно повышает риск преждевременного износа компонентов мотора или полного выхода из строя агрегата в целом. Если Лада Ларгус с мотором 16 клапанов состоит на гарантийном обслуживании, то замена масла в двигателе осуществляется только с применением материалов, рекомендованных производителем, иначе произойдет неминуемая утеря гарантийного обеспечения.
Чтобы правильно выполнить процедуру по замене моторной смазки рекомендуем предварительно изучить сервисный мануал, прилагаемый к автомобилю. В этом руководстве четко обозначены параметры и критерии, которым должно соответствовать масло.
Для агрегатов 16 клапанов рекомендовано применять жидкость, отвечающую требованиям таких классов, как:
Показатель вязкости при этом должен соответствовать регламентам стандарта «SAE», а именно:
При выборе масла рекомендуем отдавать предпочтение продуктам мировых брендов, в числе которых лидирующие позиции занимают:
Не следует забывать о рекомендации производителя придерживаться регламентного класса вязкости. Это позволит избежать проблем, которые могут проявить себя уже спустя незначительный период эксплуатации мотора на новой смазке.
Обозначенный интервал замены приравнен к 15 тыс. км пробега Лада Ларгус, однако, если автомобиль большую долю времени эксплуатируется в тяжелых условиях, выраженных в суровом климате, пыльной среде и пр., то периодичность замены следует сократить до уровня 8-10 тыс. км.
Возможны ситуации, когда замена масла в двигателе требуется раньше обозначенного срока. При контроле уровня масла также следует обращать внимание на его состояние. Факторами, повлекшими необходимость в ранней замене смазки, могут фигурировать:
- потемнение масла;
- присутствие в составе смазки грязи, отложений, металлической стружки и прочих негативных компонентов;
- разжижение консистенции вещества, когда оно становится подобием воды.
Такие случаи твердят об одном – необходимости скорейшей замены. Промедление или пренебрежение в таких ситуациях обернется весомыми и дорогостоящими проблемами для силового агрегата.
Выбор самих автомобилистов
Какое масло заливать в движок Лады Ларгус, читатель, наверняка, уже узнал. Было названо 6 различных вариантов. Есть и остальные, «наименее обычные» подмены:
- Лукойл Люкс Синтетическое SN, 5W40;
- SHELL Helix Ultra, 5W40 (много подделок);
- ELF EVOLUTION 900 FT, 0W30;
- TEXACO Havoline Energy, 5W30;
- Nissan Oil, 5W40 (заводской вариант для седана Альмера);
- GM Dexos 2, 5W30.
К слову сказать, новое заглавие дляEVOLUTIONSXR – этоEVOLUTION 900SXR! Не отыскиваете то, чего же нет.
Упаковка ELF EVOLUTION 900 SXR
Остался вопросец, чему равен объём картера мотора. Ответ:
- Картер рассчитан на 5 л. масла;
- Заправочный объём, если не изменяется фильтр – 4,6 литра;
- При подмене с фильтром прибавьте ещё 200-250 мл.
Сейчас читатель понимает, сколько масла заливать в движок Лады Ларгус, 16 клапанов которого требуют целых 5-ти л. смазки! Заправочный объём будет меньше, чем 5. Подробнее о моделях мотора на Лада Ларгус в статье: какие движки установлены на Лада Ларгус.
Аналоги масел для Лада Ларгус/ВАЗ 11189
Если уточнить у дилера, какое масло в Ладу Ларгус заливается на заводе, то скорее всего он скажет, что чаще используется продукция Лукойл. Но также в свое время АвтоВАЗ заливал Elf, Shell и другие варианты. Поэтому машина к аналогам привыкла.
Одобренные аналоги по допуску
Shell Helix HX7 5W-40
4 литр Артикул: 550021779
4 литра Артикул: 196256
Татнефть Ультра Оптима 5W-30 SL/CF
4 литра Артикул: 11709
4 литра Артикул: 162620
Какие технические жидкости залиты с завода
Информация ниже была предоставлена официальным сайтом LADA.
Моторное масло в двигатель
:
ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40 СТО 44918199-091-2017 синтетика.
Трансмиссионное масло в коробке переключения передач (КПП)
:
- для механической КПП 2180: ROSNEFT KINETIC MT 75W-85 СТО 44918199-083-2017 полусинтетика,
- для механической КПП JH3, JR5: TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A синтетика.
Охлаждающая жидкость (антифриз)
:
Coolstream NRC желтого цвета.
Какое масло в ГУР с завода — неизвестно, при доливке и замене используется Mobil ATF.
Внимание! Данная информация является справочной и может быть изменена АвтоВАЗом без предварительного уведомления Покупателя. Для получения информации о рекомендованных рабочих и смазывающих жидкостях рекомендуем обратиться к официальному дилеру LADA
Другая справочная информация по Lada Largus предоставлена тут.
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Количество технических жидкостей и масел ГСМ в Лада Ларгус
| Место заправки/смазки | Объем заправки, литров | Наименование масла/жидкости | |
| Топливный бак | 50 | Автомобильный бензин не ниже АИ-95 | |
| Система смазки двигателя | K7M | 3,3 | Моторные масла с классом качества API: SL; SM и уровнем вязкости SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40 (штатное масло с АВТОВАЗа — «Shell PC 1021») |
| K4M | 4,8 | ||
| 11189 21129 | 4,1 | ||
| Система охлаждения двигателя | 6 | Антифриз GLACEOL RX (тип D) (штатная Renault), CoolStream NRC (штатная АВТОВАЗа), или аналоги | |
| Коробка передач | JH3 | 2,8 | Трансмиссионные масла: класса качества API: GL-4; GL-5 и уровнем вязкости SAE: 75W80 (штатное масло с АВТОВАЗа — «ELF TPM 4501») |
| JR5 | 2,5 | ||
| 21809 | 2,25 | ||
| Гидроусилитель рулевого управления | 1 | Жидкость (масло) для ГУР Mobil ATF 52475 (штатная), или ELFMATIC G3 | |
| Механизм управления коробкой передач | — | Смазка MOLYKOTE 33 «MEDIUM» | |
| Хладгент системы кондиционирования | 475 ± 35 г | Фреон R134a (штатный с АВТОВАЗа — «Arkema») | |
| Масло компрессора кондиционера | 135 ± 10 г. | Sanden SP-10 | |
| Шарниры привода передних колёс (ШРУС) | — | Смазка MOBIL CVJ 825 BLACK STAR или MOBIL EXF57C |
1
голосов: в среднем:
5,00
из 5)
Загрузка…
Как заменить масляный фильтр
Потребуется: ключ «на 10» или «на 13», съемник или отвертка.
На двигателе K4M доступ к масляному фильтру загораживает защита двигателя, которую придется снять (6 винтов «на 10»). Либо сверху снять защиту топливной рамки, отвернув 2 винта «на 13.» Подставляем под фильтр пустую емкость и отворачиваем его против часовой стрелки с помощью съемника.
Если нет специального инструмента, то можно воспользоваться отверткой. Для более свободного доступа к фильтру на двигателе K7M можно снять термоэкран выпускного коллектора, отвернув три винта крепления. Затем пробить корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя), отвернуть фильтр, используя отвертку в качестве рычага.
В новый фильтр на 1/3 заливаем новое моторное масло и им же смазываем уплотнительное кольцо. Затем устанавливаем масляный фильтр, закручивая его вручную до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. После этого довернуть масляный фильтр еще на 3/4 оборота.
Инструмент и материалы
Первоначально запасемся необходимым набором инструментов и приспособлений. Здесь потребуются:
- новая смазка с соответствующими параметрами и фильтр;
- 4-гранный ключ на «8», а также набор обычных головок с воротком;
- Ветошь и тара, в которую будет собрана отработка.
Перед непосредственной заменой мотор следует прогреть. Лучшей мерой будет поездка вместо достижения рабочей температуры посредством работы мотора без нагрузки на холостых оборотах.
Все сведения по выбору моторного масла для Лада Ларгус
Когда производство моторов K4M было локализовано, на завод сначала поставлялся один материал – SHELL PC 1448, 0W30. Затем были замечены бочки с другим материалом – LUKOIL Genesis RN 5W40. Согласно официальной информации, мотор заправляют маслом ELF SOLARIS RNX. Последнее относится к классу 5W30.
Самый дорогой материал для заправки K4M
Анализируя все сведения, можете выбрать, какое масло лить в двигатель Лады Ларгус на 16 клапанов. Есть ещё варианты:
- До локализации было заявлено, что моторы K4M заправляют маслом SHELL PC 1021 (вязкость не указывали);
- Ответ, полученный из службы поддержки: материал первой заправки для всех двигателей Ларгуса – это масло ELF EXCELLIUM NF 5W40. Дата получения ответа – 02.12.2014.
Итак, здесь названы пять разных марок. И всё это – первая заправка!
Рекомендации фирмы Рено (регламент моторное масло)
Не секрет, что Лада Ларгус – это перелицованный универсал Рено Логан. При покупке автомобиля Рено всё выглядит проще, чем с Ларгусом:
- С завода мотор K4M заправляют маслом ELF Excellium LDX. Его вязкость – 5W40 (не 5W30);
- При замене был бы рекомендован материалELFEvolutionSXR с вязкостью 5W40. 5W30 – это для 8-ми клапанов.
Масло с показателем « W30 » после прогрева будет менее вязким, чем « W40 ». А для гидрокомпенсаторов нужно как раз второе.
Можно следовать рекомендациям Рено, и всё будет в порядке.
Промежуточный итог
Все варианты «заводской» заправки:
- SHELL: бренд PC 1448 (0W30), PC 1021 (предположительно 0W30);
- ELF: марка SOLARIS RNX (5W30), EXCELLIUM NF (5W40), EVOLUTION SXR (5W40);
- Российская промышленность: LUKOIL GENESIS RN (5W40).
Рекомендации фирмы Рено (для замены): ELF EVOLUTION SXR (5W40).
А какое масло для 16-ти клапанника рекомендует ВАЗ?
Посмотрим, что пишут в руководстве по эксплуатации. Брендов и марок здесь не называют.
Инструкция к Ладе Ларгус
Приводятся только классы вязкости, также классы качества и зольность (ACEA).
В списке отсутствует класс вязкости 0W50. Материалов, отвечающих столь высоким требованиям, просто не существует. Классы качества указаны стандартные, а самый «лучший» из них – это API SN. Ну а «зольность» должна быть «средней» – все названия классов по ACEA начинаются с буквы A.
Выбор самих автомобилистов
Какое масло заливать в двигатель Лады Ларгус, читатель, наверное, уже выяснил. Было названо шесть разных вариантов. Есть и другие, «менее стандартные» замены:
- Лукойл Люкс Синтетическое SN, 5W40;
- SHELL Helix Ultra, 5W40 (много подделок);
- ELF EVOLUTION 900 FT, 0W30;
- TEXACO Havoline Energy, 5W30;
- Nissan Oil, 5W40 (заводской вариант для седана Альмера);
- GM Dexos 2, 5W30.
Кстати сказать, новое название для EVOLUTION SXR – это EVOLUTION 900 SXR! Не ищите то, чего нет.
Упаковка ELF EVOLUTION 900 SXR
Остался вопрос, чему равен объём картера двигателя. Ответ:
- Картер рассчитан на 5 литров масла;
- Заправочный объём, если не меняется фильтр – 4,6 литра;
- При замене с фильтром прибавьте ещё 200-250 мл.
Теперь читатель знает, сколько масла заливать в двигатель Лады Ларгус, 16 клапанов которого требуют целых 5-ти литров смазки! Заправочный объём будет меньше, чем 5. Подробнее о моделях двигателя на Лада Ларгус в статье: какие двигатели установлены на Лада Ларгус.
Замена масла в двигателе Лада Ларгус 8 клапанов, какое лить?
Рассмотрим процесс замены масла в двигателе Лады Ларгус, 8 клапанов которого трудятся в экстремальных условиях. По регламенту масло нужно менять каждые 15 тысяч км, а заодно всегда заменяют фильтр. Кстати сказать, фильтр можно менять «через раз», хотя в регламенте таких допущений нет. Картер двигателя K7M, о котором идёт речь дальше, вмещает 3,5 литра жидкости. Заправочный объём равен 3,3 литрам. Всем, кто решил выполнить замену «быстрым методом», рекомендуем посмотреть видео.
Выбираем расходники для замены
С завода 8-клапанник на Ладе Ларгус будет заправлен материалом ELF SOLARIS RNX. Вязкость материала – 5W30. Ещё был другой вариант – LUKOIL Genesis RN 5W40. Фирма Рено в свои 8-клапанники льёт масло ELF: бренд – Excellium NF, вязкость – 5W40. А рекомендует эта фирма использовать другой материал – ELF Evolution SXR 5W30.
Вместо «ELF SXR» теперь идёт «ELF 900 SXR»
Кстати, теперь к названию ELF добавилась цифра 900.
Здесь приведены сведения о том, какое масло лить в двигатель Лады Ларгус, если ГРМ содержит 8 клапанов. Для 16-клапанника советы были бы другими.
Согласно рекомендациям ВАЗа, вязкость выбирают в зависимости от температуры: 0W30 для Севера, 5W30 для Сибири, а ещё есть класс вязкости 10W40. Уровень качества по API – любой из трёх: SL, SM, SN. Зольность по ACEA – от A1 до A5.
Маслофильтр и его выбор для 8-ми клапанника
На заводы Рено поставляются маслофильтры бренда SOGEFI. Все фильтры, подходящие для мотора K7M, маркируются так – 7700274177. А ещё на этих же линиях выпускают аналоги-заменители: LS218 (бренд Purflux), Ph21774 (FRAM), FT6129 (Fiaam).
Стандартный и улучшенный фильтр
Существует и улучшенный вариант фильтра. Он обозначен цифрами 8200768913. Список аналогов: Purflux LS932, Fiaam FT5902, FRAM PH5796. Более полный список у нас есть тоже.
Детали из металла
Сливное отверстие картера закрыто металлической пробкой. Артикулы этой детали – 7703075348, 7703075210, 7703075347 и 7903075033. Под пробкой находится шайба. Она обозначена так: 110265505R, 8200641648, 7703062062.
Два варианта прокладок-шайб
В последнем, то есть в третьем случае речь идёт о медном кольце. К шайбам с резиночкой относятся первый и второй артикулы.
Каждый, кто закрутит пробку без шайбы, пусть затем обижается на себя. А вообще шайбу можно изготовить из меди (d=16,7 мм).
Инструкция по замене масла на 8-ми клапанном двигателе ( с фото)
Перед заменой масла всегда прогревают двигатель. Затем выключают зажигание и размещают автомобиль на эстакаде. Лучше будет сразу снять крышку наливной горловины.
Наливная пробка двигателя K7M
Дальше действия выполняют по шагам:
- Под днищем на поддоне картера находят сливную пробку. Она откручивается четырёхгранным ключом «на 8»;
Окно в защите картера под пробкой
- Повернув ключ на 1-2 оборота, снизу подставляют пустую ёмкость. Пробку затем можно выкрутить рукой;
- Отработанное масло надо сливать 7-8 минут (не меньше);
- В финале картер протирают, пробку заворачивают обратно. Момент затяжки должен составлять 22 Н*м.
Осталось залить новое масло. Но ещё мы поменяем маслофильтр.
Как добраться до фильтра?
Если число клапанов равно 8, замену масла в двигателе Лады Ларгус проводят так: сливают отработку и заливают новое масло. Фильтр при этом не заменяют. А чтобы поменять его, достаточно будет открыть капот.
Пространство от радиатора до двигателя
Корпус фильтра закреплён рядом с кожухом системы выхлопа. Берём съёмник, откручиваем фильтр.
Новый фильтр заполняют маслом на треть (70-100 мл). Резиновое кольцо надо тоже протереть маслом.
Всё готово к монтажу
Корпус фильтра в картер двигателя вкручивают до упора рукой. Здесь рекомендуемое усилие – 15-17 Н*м.
Замена моторного масла в Ларгусе
Загоняем авто Lada Largus на эстакаду или вывешиваем подъемным средством. Также неплохо будет воспользоваться ямой. Демонтируем защиту картера мотора и очищаем сам поддон от присутствующей на его поверхности грязи. Открываем капот и обнаруживаем пробку на заливном отверстии. Откручиваем ее. Перемещаемся под поддон и ослабляем момент затяжки сливной пробки. Теперь располагаем в месте слива подобранную заранее емкость и полностью выкручиваем пробку. Работать рекомендуем в перчатках, дабы не обжечь руки разогретой отработкой. Сход старого масла наблюдаем несколько минут, пока последние капли не «покинут» поддон. Смотрим на состояние уплотнительного кольца пробки и, если оно повреждено, меняем на новый элемент. Далее можно откручивать фильтр. Как правило, он «поддается» ручному усилию. Иногда встречаются ситуации с «прикипевшим» к блоку корпусом фильтра. Здесь на помощь приходит съемник или обычная отвертка, которой пробивается корпус компонента, после чего фильтр отворачивается посредством только что созданного условного рычага. Новый фильтр перед установкой наполняем смазкой, а резиновый уплотнитель смазываем по периметру зоны прилегания. После установки нового фильтрующего элемента и закручивания пробки на сливном отверстии можно приступать к заливке новой смазки. Напомним, что объем масла, который требуется мотору 16 клапанов, равняется 4,8 литра. Этот предел не рекомендуется превышать, поскольку имеет место риск выдавливания сальников избыточным давлением на работающем агрегате. По завершении заливки устанавливаем пробку на место. Организовываем 10-минутный перерыв и снова возвращается к мотору с целью проконтролировать уровень нового масла. Выполняем это с помощью щупа, на котором нанесены метки «min» «max»
Важно достичь уровня, располагающегося именно между данными метками. Заводим агрегат и контролируем лампу давления смазки
Она должна гаснуть спустя 5-секундный интервал после старта двигателя. Глушим двигатель Lada Largus. Теперь настало время проверить мотор на отсутствие протечек смазки. Если такой факт присутствует на фильтре или пробке слива, то устраняем подтяжкой.
Артикулы (читать обязательно!)
Снизу из картера выкручивается пробка. Она снабжается шайбой. В комплекте эти детали не продают, только по отдельности.
Сливная пробка и шайба
Артикул пробки – 7703075348. Для шайбы удалось найти три артикула: 110265505R, 8200641648, 7703062062. В последнем случае это будет просто кольцо из меди.
Шайбу можно изготовить из листа меди. Внутренний диаметр должен составлять 16,7 мм. Если потерялся щуп – не беда. Пользуйтесь артикулом 8200666287.
Выбор аналогов
Во-первых, у сливной пробки есть альтернативные артикулы – 7703075210, 7703075347, 7903075033. Аналоги для неё:
- CORTECO 220100S
- BMW 07119919143
- METALCAUCHO 05655 или 00667
- SASIC 1630210
- NISSAN 1112800Q0A или 1112800QAA
- ASAM 80102 или 30385
- CITROEN 16393 или 2221 11
- OPEL 4433916 или 4418098
- FEBI 45890
- FA1 539.970.011 или 518.471.001
У шайбы с резиночкой аналоги тоже есть:
- GECKO GKFLM507
- SASIC 1640540 или 4001073
- DELLO 3011020655005R
- CITROEN 16488
- VICTORREINZ 703376900
- MANOVER MRLOGAN8853 или MRLOGAN7612
- CORTECO 006339S
- PPS 21431867
- FEBI 44793
- DT 2.10221
- AJUSA 502300
- VAICO V460562
- MERCEDES-BENZ
- SCANTECH 5321867
Артикулы фильтров можно найти в другом тексте.
Когда проверять состояние масла
Естественно, не каждый автомобилист захочет часто проверять состояние масла. И все же, делать это придется, учитывая непростые российские условия эксплуатации. Как известно, проверяют масло с помощью мерного щупа – вытаскивают его, затем смотрят на цвет жидкости, потом оценивают его запах и содержимое. Любые отклонения могут стать поводом для срочной замены масла. Среди этих отклонений выделим потемнение, специфический запах, наличие осадка в виде грязевых отложений, металлической стружки и т. д. Отметим еще несколько признаков, косвенно указывающих на то, что надо срочно проверить масло, и при необходимости его заменить:
- Внезапаное снижение мощности двигателя
- Мотор не способен развивать высокие обороты
- Чрезмерный расход топлива
- Высокий расход моторного масла
- Шум и вибрации, которых еще больше при повышенных нагрузках и на высоких скоростях
- При переходе на повышенную или пониженную передачу возникают заметные задержки
Когда нужно менять масло в двигателе Lada Largus?
По регламенту замены от завода-изготовителя менять масло в двигателе Лада Ларгус необходимо каждые 15 тыс. км пробега. Однако с учетом специфики вождения и условий эксплуатации данный показатель может быть снижен до 10 тыс. км.
Для выявления необходимости менять масло обращают внимание на признаки его выработки. Основным показателем становится внешний вид: изменение цвета, появление горелого запаха, примесей и осадка, снижение густоты смазки. Для обнаружения данных признаков необходима регулярная профилактическая проверка масла
В ходе данной процедуры также замеряют и уровень смазки с помощью щупа. Нормальным считается ситуация, в которой при нагреве и остывании масло остается в пределах допустимого диапазона
Для обнаружения данных признаков необходима регулярная профилактическая проверка масла. В ходе данной процедуры также замеряют и уровень смазки с помощью щупа. Нормальным считается ситуация, в которой при нагреве и остывании масло остается в пределах допустимого диапазона.
Несмотря на различные процессы, которые начнутся при избытке или недостатке смазки в системе, итог будет один — повышенный износ узлов двигателя. Его следствием станет дорогостоящий ремонт и замена целых агрегатов.
В данном контексте выделяют другой ряд признаков, указывающих на неполадки с системой смазки. Связаны они со сбоями в работе двигателя, передергиваниями, посторонними звуками.
Специалисты не рекомендуют дожидаться проявления подобных последствий. Их наличие указывает не только на необходимость замены масла в двигателе, но и на востребованность полноценной диагностики его узлов у специалистов.
Этапы замены смазывающей жидкости Лада Ларгус
Замена моторного масла на данной модели происходит как на большинстве автомобилей. Главное правило, это использовать смазывающую жидкость, рекомендованную производителем. Либо приобретаться аналоги, соответствующие предъявляемым допускам.
На автомобили Лада Ларгус, а также модификацию кросс, устанавливаются бензиновые двигатели объемом 1.6 литра:
- 8 клапанов — K7M (ВАЗ-11189);
- 16 клапанов — K4M (ВАЗ-21129).
Процесс замены на этих моторах и модификациях будет одинаковым. Но мы оговоримся, что описанная инструкция выполняется на машине с ВАЗовским мотором 1.6л. 16 клапанов.
Слив отработанной жидкости
Чтобы слить масло с Лада Ларгус желательно наличие ямы или эстакады, так как основные действия будут проходить снизу автомобиля. Поэтому ставим машину над технологической канавой, спускаемся в нее и снимаем снизу защиту двигателя. Для этого необходимо открутить 6 болтов под головку на 10мм.
Когда все готово, переходим непосредственно к сливу:
- Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).
Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.
Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после чего можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.
Промывка системы смазки
Промывку двигателя на машине Лада Ларгус следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:
- Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
- В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
- Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
- В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.
Промывки для двигателя Лада Ларгус бывают нескольких типов:
- Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
- Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
- Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
- Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.
Установка фильтра, залив новой моторной жидкости
Если система смазки Лада Ларгус герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, нам потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки 21080101106200. А также оригинальный масляный фильтр Ливны 2108-1012005-08. Но последнее время дилеры начали устанавливать фильтра LADA 2105-1012005-82.
Когда все готово, переходим к заливу:
- Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
- Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
- Заливаем новое масло в заливную горловину.
- Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
- Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
- Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.
Как правильно менять масло на LADA GRANTA
Ранее я писал статью про то какое моторное масло выбрать на Lada Granta. А также про то, какие требования у производителя (АвтоВАЗ) к моторным маслам. Если еще не читали, смотрите здесь!
Кстати, Lada Granta
— до сих пор самая продаваемая марка автомобиля в России. За 9 месяцев 2022 года, даже во время пандемии продано свыше 61000 ед. автомобилей марки
Lada Granta
.
Кому интересно, ТОП-10 самых продаваемых авто выглядит следующим образом (указано количество проданных машин и процент снижения продаж по сравнению с аналогичным периодом 2022г.)
Итак, как же нужно правильно производить замену моторного масла?
Самое главное, и я не устану это повторять — это соблюдать правильный интервал замены.
Как это ни странно, в руководстве по эксплуатации не написано про такие понятия, как тяжелый режим эксплуатации
и
сокращенный интервал замены моторного масла.
Пишут 15000 км и все!
А потом автовладельцы толпятся у сервисов, пишут негативные отзывы про то масло, которое заливали и про то как раскоксовывали двигатели. А что, очень выгодно, по-моему, чисто бизнес по-русски.
С этим разобрались.
Всегда меняйте масляный фильтр вместе с моторным маслом.
Я уверен, что про это все и так знают, в крайнем случае в сервисе уж точно про это должны напомнить. Но все же. написать про это я был обязан.
Важный вопрос: перед заменой масла нужно ли промывать двигатель и чем это делать?
В процессе работы двигателя моторное масло претерпевает следующие негативные изменения:
масло постепенно окисляется (этому способствуют высокое температуры, давления, содержащийся в воздухе кислород и образующиеся продукты окисления), Замедляют этот процесс антиокислительные присадки.
масло постепенно загрязняется, потому что очищает двигатель от продуктов окисления, воды, пыли и продуктов износа двигателя. Здесь работают моющие присадки (детергенты) и присадки-дисперсанты, которые не дают укрупняться этим загрязнениям.
Когда нужна промывка:
1.
Если превышен рекомендованный интервал замены масла. Когда Присадки в масле в процессе работы уже «потратились», а эксплуатация еще продолжается, то продукты окисления беспрепятственно образуются, укрупняются и откладываются везде где только можно. Причем это может происходить неконтролируемо и лавинообразно!
Поэтому, когда не соблюдается рекомендованный интервал замены. нужно все эти загрязнения и отложения отмыть пока не поздно.
2.
Также, если вы покупаете автомобиль б/у, и не знаете как часто в действительности менялось моторное масло, двигатель лучше промыть!
3.
Если были какие-то негативные вмешательства в нормальную работу двигателя (заливка неподходящего масла, заливка несовместимого масла и т.п.)
Во всех остальных случаях промывка не требуется и не нужно делать ее перед каждой заменой масла, если вы правильно эксплуатируете автомобиль! Многие сервисники просто хотят заработать на дополнительной процедуре.
Промывочное масло состоит только из базового масла и моюще-диспергирующей присадки. На промывочном масле ездить нельзя! Отработанное масло сливается, заливается промывочное масло в количестве рекомендованного объема моторного масла (для Lada Granta c МКПП 3,2 л, с АКПП 4,4 л). Промывка осуществляется на холостых оборотах без нагрузки. Время промывки указывается производителями на этикетках. Затем сливается промывочное масло и меняется масляный фильтр на новый, заливается свежее моторное масло. Промывка в баллончиках (5-ти минутка, 10-ти минутка и т.п.) — концентрат моюще-диспергирующей присадки, добавляемый прямо в отработанное масло перед заменой. Объем упаковки обычно от 300 до 500 мл. Промывка осуществляется тоже на холостых оборотах без нагрузки. Время промывки указывается производителями на этикетках. Затем сливается отработанное масло и меняется масляный фильтр на новый, заливается свежее моторное масло. Промывка моторным маслом, которое вы планируете заливать для эксплуатации автомобиля. На мой взгляд это наиболее предпочтительный способ. В то же время это и самый дорогой способ промывки, т.к. моторное масло стоит дороже любой промывки. Но он оправдан, потому что в двигателе после промывки всегда остается какое -то количество промывочного компонента и не известно как он среагирует с моторным маслом. А в данном случае и промывка двигателя и эксплуатация происходит на одном продукте. Плюс на моторном масле можно продолжить эксплуатацию и поменять его через 1000-2000 км. За этот период моторное масло отмоет даже старые отложения
Важно! Фильтр меняется с каждой заменой моторного масла
Делайте правильный выбор! Ни гвоздя, ни жезла вам на дорогах!
