На всех современных машинах, учитывая ВАЗовские модели, если переключить рычаг КПП на заднюю передачу, в фонарях загорается соответствующий индикатор. Если датчик заднего хода ВАЗ 2109 или другой модели неисправен, то лампочка будет работать с перебоями или не будет функционировать совсем. С чем может быть связана подобная неполадка? Как проверить устройство и произвести его замену? Об этом ниже.
Почему не загорается лампочка
Прежде, чем менять датчик, нужно разобраться, действительно ли в нем проблема. Задний ход может не гореть из-за таких проблем:
- Пришли в негодность лампочки. Их нужно прозвонить мультиметром;
- Повреждена проводка. В таком случае потребуется мультиметр для проверки всех проводов. Возможно, что повреждена изоляция из-за чего происходит КЗ (короткое замыкание);
- Отсутствие контакта регулятора. Так происходит из-за поломки в месте контакта датчика с гнездом. Его можно проверить визуально;
- Проблема с предохранителем. Датчик заднего хода 2109 может не функционировать из-за перегоревшего предохранителя. На старых авто в блоке нужно проверять элемент F16, в остальных — предохранитель под номером 5;
- Неисправность датчика. Если после исправления вышеописанных проблем лампочки все равно не горят, то датчик не функционирует.
Проверка
Легко проверить исправность ламп заднего хода. Нужно отсоединить подходящие к устройству провода, затем соединить их между собой (например, куском провода). Если фары загорелись, то неисправность была в датчике, и его необходимо поменять.
Частые поломки связаны с ухудшением качества изготовления датчиков. Со временем его герметичность нарушается, и масло попадает внутрь. Многие неопытные автолюбители связывают это с разными системами подачи топлива – карбюратор или инжектор. Но никакого отношения к данной неисправности это не имеет. Просто время от времени необходимо следить за состоянием датчика.
Как проверить датчик
Для проверки нужно подобраться к элементу. Необходимо произвести следующие действия:
- Поднять автомобиль домкратом или на подъемнике;
- Снять защиту двигателя;
- Подобраться к датчику, который располагается сбоку на корпусе КПП;
- Поставить заднюю передачу;
- Проверить проводимость между клеммами 1–3 и 2–4, убедиться, что на «нейтралке» она тоже есть;
- Включить другие передачи и проверить проводимость, ее быть не должно.
Если проводимость есть всегда, датчик заднего хода автомобиля ВАЗ 2109 неисправен и нуждается в замене.
Какие лампы стоят
Теперь пару слов о лампах, используемых в заднем фонаре ВАЗ 2109. За габаритные огни отвечает лампочка А12-5 (T5W) мощностью 5 Вт.
Лампочка T5W, отвечающая за габаритный свет ВАЗ 2109
Все стальные лампы – указатель поворотов, противотуманный свет, указатель заднего хода и стоп-сигнал – имеют тип А12-21-3 (P21W). Их мощность – 21 Вт.
Какое освещение Вы предпочитаете
ВстроенноеЛюстра
Инструкция по замене лампочек
Настало время научиться самостоятельно менять лампы, чтобы не тратить лишние деньги и свое время на поездки в автосервис. Открываем крышку багажника, находим заднюю часть фонарей. Отключаем колодку питания.
Снятие колодки питания с заднего фонаря ВАЗ 2109
Нажимаем на боковую защелку, которая крепит световой прибор. Защелка расположена на стороне светового прибора, который ближе к центральной оси авто.
Задняя часть фонаря крепится при помощи боковых защелок
Вынимаем заднюю часть фонаря вместе с платой и лампочками.
Снятие задней части правого фонаря ВАЗ 2109
Снятый модуль с лампами
Находим сгоревшую лампочку, ориентируясь по фото в разделе «Распиновка разъемов и конструкция фонарей», поворачиваем ее против часовой стрелки, снимаем. Новую лампу фиксируем поворотом по часовой стрелке. Устанавливаем модуль на место, подключаем колодку питания.
Важно! На некоторых модификациях ВАЗ багажник имеет обивку или защитную крышку, закрывающую плату. Первую демонтируем частично и отгибаем, крышку снимаем. Она крепится на двух винтах с барашками, расположенных по диагонали (ВАЗ 2109) или при помощи поворотной защелки (ВАЗ 21099 седан).
Крышка, закрывающая заднюю часть фонаря ВАЗ 2109 (слева) и ВАЗ 21099
Замена датчика заднего хода ВАЗ 2109
Замена датчика заднего хода ВАЗ 2109 — процесс несложный. Опытные автовладельцы без труда все сделают.
Необходимо произвести следующие действия:
- Поставить автомобиль на яму или подъемник, на крайний случай — воспользоваться домкратом;
- Снять клемму (–) с АКБ для безопасности (она подписана);
- Слить трансмиссионное масло для удобства, иначе после снятия изделия оно будет литься. Потребуется открутить сливную крышку, предварительно подставив емкость;
- Демонтировать защиту двигателя;
- Найдите датчик, который находится на корпусе КПП сбоку, отключить клемму с него;
- Открутить прижимной болт на «22». Он находится на картере;
- Взять новый датчик, смазать его уплотнитель маслом и установить, закрутив от руки, а затем головкой;
- Подключить колодку проводов;
- Залить трансмиссионное масло. Если оно давно не менялось — лучше залить новое;
- Проверить уровень смазывающей жидкости;
- Установить защиту двигателя, снять автомобиль с домкрата;
- Подсоединить клемму к АКБ;
- Провернуть ключ зажигания, установить рычаг в положение задней скорости для включения лампочки, проверить работоспособность.
После всех этих работ лампочка заднего хода на ВАЗ 2109 будет исправна. Желательно проверить работоспособность на ходу, убедившись в полной исправности.
Видео
Видеоролик от канала Гараж демонстрирует снятие механизма переключения на уже частично разобранной коробке.
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (76.92%)
Нет (23.08%)
X
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Отменить ответ
Оценить пользу статьи: (14 голос(ов), среднее: 4,57 из 5)
Обсудить статью:
Сообщений 11
1 Тема от Andrey08 2009-12-16 13:01:12
- Andrey08
- Пользователь
- Оффлайн
- Зарегистрирован: 2010-08-11
- Сообщений: 91
- Репутация :
Тема: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099
У моего знакомого ваз 21099 инжектор.
И недавно приключилось следующее: перестала работать вся приборка (спидометр, тахометр и т.д), не пашут дворники, паваротники. фары вроде зажигаются
Сегодня говорил с ним, мол утром все нормально заработало, а днем прям на ходу разом вырубилось.
Я ему посоветовал обратить внимание на блок предохранителей (мол морозы ударили. конденсат образуется или он просто намок). Хотелось бы услышать ваше мнение, что бы думаете по этому поводу? мб у кого случалось такое
Хотелось бы услышать ваше мнение, что бы думаете по этому поводу? мб у кого случалось такое.
2 Ответ от maik 2009-12-16 19:38:20
- maik
- Пользователь
- Оффлайн
- Зарегистрирован: 2008-11-25
- Сообщений: 187
- Репутация :
Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099
У моего знакомого ваз 21099 инжектор.
И недавно приключилось следующее: перестала работать вся приборка (спидометр, тахометр и т.д), не пашут дворники, паваротники. фары вроде зажигаются
Сегодня говорил с ним, мол утром все нормально заработало, а днем прям на ходу разом вырубилось.
Я ему посоветовал обратить внимание на блок предохранителей (мол морозы ударили. конденсат образуется или он просто намок). Хотелось бы услышать ваше мнение, что бы думаете по этому поводу? мб у кого случалось такое
Хотелось бы услышать ваше мнение, что бы думаете по этому поводу? мб у кого случалось такое.
можно также проверить массу на приборку . ( масса это сила ))) от нее все беды .
3 Ответ от ils 2009-12-17 06:58:25
- ils
- Пользователь
- Оффлайн
- Зарегистрирован: 2009-06-16
- Сообщений: 540
- Репутация :
Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099
Согласен с maik-ом — скорее всего масса отошла. Крепится оная под торпедой сверху над местом где рулевой вал прикручивается к кузову. Второе место — реле от замка зажигания. Я видел двух видов такие релюшки — на одних есть язычок, который надо к кузову прикрутить(в подкапотном пространстве такая стоит — реле стартера кажись), на вторых выведен черный провод — он должен на кузов идти куда-нибудь. На сваей проверял — как только масса пропадала с этой релюшки — вся приборка умирала, дворники тоже не пахали.
4 Ответ от SokolOFF 2009-12-17 08:38:33 (2009-12-17 08:42:23 отредактировано SokolOFF)
- SokolOFF
- Пользователь
- Оффлайн
- Зарегистрирован: 2008-12-25
- Сообщений: 624
- Репутация :
Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099
Судя по количеству всего и сразу, смею предположить:
-контактная группа замка зажигания
-банально вылетела одна из колодок (вродь красная) из блока со стороны салона
-залитый блок тоже вариант
ЗЫ проверять я стал бы как раз в таком порядке)) ну сначала, конечно, визуальный осмотр блока. Насчет массы, ИМХО, врятли. ведь выключатель фар в том же месте массу берет.
Кстати, еще вопрос ща вспомнил: «фары» именно ФАРЫ (ближний,дальний) или габариты? И, машина вообще заводится? просто если габариты горят, но машина не заводится, то 90% реле зажигания либо контактная группа (или их проводка). У меня был такой случай.
5 Ответ от Andrey08 2009-12-17 09:37:00
- Andrey08
- Пользователь
- Оффлайн
- Зарегистрирован: 2010-08-11
- Сообщений: 91
- Репутация :
Re: Не Работает: Вся Приборка, Дворники, Паваротник На Ваз 21099
-контактная группа замка зажигания
-банально вылетела одна из колодок (вродь красная) из блока со стороны салона
-залитый блок тоже вариант
ЗЫ проверять я стал бы как раз в таком порядке)) ну сначала, конечно, визуальный осмотр блока. Насчет массы, ИМХО, врятли. ведь выключатель фар в том же месте массу берет.
Кстати, еще вопрос ща вспомнил: «фары» именно ФАРЫ (ближний,дальний) или габариты? И, машина вообще заводится? просто если габариты горят, но машина не заводится, то 90% реле зажигания либо контактная группа (или их проводка). У меня был такой случай.
знакомый заехал в сервис, ему сказали что наза заменять блик предохранителей, мол он полетел
Принцип работы стоп-сигнала
Стоп-сигналы расположены сзади автомобиля. Фонари красного цвета. Они автоматически загораются, если водитель тормозит. Когда водитель убирает ногу с педали тормоза, они так же автоматически отключаются. Наличие стопов обязательно для транспортных средств.
Фонари должны быть расположены симметрично и гореть ярче габаритных огней. Устанавливаются стоп-сигналы по бокам, на заднее стекло, в центре выше линии боковых стопов.
Основные и дополнительные тормозные фонари могут представлять собой одиночную лампу, неоновую трубку или набор светодиодных лампочек. Автолюбителя дополнительно оборудуют машину повторителем стоп-сигнала. Задний стоп-сигнал может еще выполнять функцию противотуманки. Можно установить стоп-сигнал формула 1 (автор видео — Михаил Ермолаев).
