Предохранители подкапотного простанства
Предохранители под капотом автомобиля расположены в месте, обозначенном позицией 7.
Блок предохранителей открывается, как показано на рисунке:
Схема расположения предохранителей в подкапотном блоке Mitsubishi Lancer 9.
Расшифровка назначений предохранителей приведена в таблице:
Номер | Назначение, номинал |
1 | Противотуманки, 15 Ампер |
2 | Сигнал звуковой, 10 Ампер |
3 | Реле противотуманок (опционно) |
4 | Расходомер, клапан рециркуляции, датчик коленвала, блок ECU, регулятор ХХ, продувка адсорбера, 20 Ампер |
5 | Компрессор кондиционера, 10 Ампер |
6 | Реле сигнала |
7 | АБС, ECU, стопы дополнительные, 15 Ампер |
8 | Резерв |
9 | Дополнительные приборы, 15 Ампер |
10 | Резерв |
11 | Цепь генератора, 7,5 Ампер |
12 | Резерв |
13 | ETAKCS, поворотники, 10 Ампер |
14 | Цепи АКПП, 20 Ампер |
15 | Топливный насос, 15 Ампер |
16 | Резерв |
17 | Замок зажигания, 40 Ампер |
18 | Стеклоподъемники, 30 Ампер |
19 | Переключатель рулевой консоли, приборная панель, 10 Ампер |
20 | Часы, магнитола, 10 Ампер |
21 | Блок управления климат-контроля, подсветки консоли, фонарей задних, 7,5 Ампер |
22 | Подсветка номерного знака, приборная панель, 7,5 Ампер |
23 | Правая фара, 10 Ампер |
24 | Левая фара, корректор светового потока, 10 Ампер |
25 | Управление светом |
26 | Вентилятора реле |
27 | ABS, 60 Ампер |
28 | Управление вентилятором, 50 Ампер |
29 | Левая фара, 10 ампер |
30 | Правая фара, 10 Ампер |
31 | Зарядка аккумулятора, 60 Ампер |
32 | Противотуманки, 15 Ампер |
Дополнительный блок реле под капотом расположен, как показано на рисунке:
Схема расположения реле.
Назначение реле приведено в таблице:
Номер | Назначение |
1 | Разъем индикатора вращения коленвала |
2 | Резерв |
3 | Резерв |
4 | резерв |
5 | Зажигания реле |
6 | Реле АКПП |
7 | Главное реле |
8 | Кондиционера реле |
Не работает прикуриватель на Лансер 9, как снять и заменить
Прикуриватель Мицубиси модели 10 или 9 не работает из-за разных причин. Основные источники неисправности. Перегоревший предохранитель.
Специально для безопасности сети предусмотрено наличие предохраняющего элемента, перегорающего при превышении силы тока 15 ампер. Если в гнездо прикуривателя подключается один или несколько мощных приборов, то показатель силы тока превышает сопротивление предохранителя, из-за чего он перегорает. Решается это заменой элемента на новый.
Прикуриватель Lancer 10
Прикуриватель может переставать работать из-за плохого контакта патрона или появления окислов. Со временем гнездо расшатывается, а на усиках появляется ржавчина или окислы.
Ремонтировать такой прибор просто — достаточно вынуть прикуриватель, подогнуть контакты, обработать их напильником или наждачной бумагой для лучшего контакта. Предохранитель прикуривателя на митсубиси лансер 10 провода или короткое замыкание. Если предохранители горят часто или прикуриватель не работает полностью, то стоит искать обрыв цепи.
Для этого потребуется мультитестер, который надо выставить на сопротивление и проверить целостность каждого провода, подведенного к прикуривателю. Перегоревшая лампочка подсветки.
Вокруг прикуривателя есть специальное кольцо подсветки. Лампа внутри него может перегореть. Необходимо заменить ее новым элементом. При поломке следует проверить предохранитель под номером 21 в блоке, находящемся под капотом авто.
Он отвечает за подсветку прибора. Предохранитель прикуривателя Митсубиси Лансер 9 При выходе прибора из строя следует проверить именно этот элемент. Монтажный блок Mitsubishi Lancer 9 находится в салоне с левой стороны рулевой колонки. Здесь расположен ящичек для мелких предметов.
Предохранители Lancer Х
Открываем крышку, а затем снимаем ее, преодолевая сопротивление защелок. Нас интересует элемент за номером 22 см. Именно он отвечает за прикуриватель автомобиля.
Для восстановления работоспособности устройства необходимо поменять перегоревший предохранитель новым. Запрещается установка монет, металлических перемычек.
За все время эксплуатации зимней резины ни разу не было с ней проблем, но недавно все же дал о себе знать боковой порез. Садясь в машину заметил, что заднее колесо практически спущено, хотя с утра все было нормально.
Прикуриватель Митсубиси Лансер 9 и 10
Нужно качать, но, так как у меня насос слабенький, решил воспользоваться насосом коллеги, который удачно оказался. Завел машину, вставил насос — ждем, когда предохранитель прикуривателя на митсубиси лансер 10 достигнет нормы. Но вдруг машина глохнет и насос предохранитель прикуривателя на митсубиси лансер 10 качать, оказалось в прикуривателе пропало напряжение. В щитке предохранителей еще ни разу ничего не менял, все работало, как часы, а тут вдруг нет напряжения… Делать нечего, нужно искать информацию почему не работает прикуриватель на lancer X.
Первым делом раздобыл расположение предохранителей слева от руля есть отсек, открыв который можно лицезреть их: Сгонял в магазин, купил набор, который обошелся в руб он в итоге вообще не понадобился, теперь валяется в бардачкевынул предохранитель, а он целый! Вопрос об неработающем прикуривателе опять повис в голове.
Как выяснилось, в лансере в самом прикуривателе есть еще перемычка, которая тоже может выйти из строя.
Салонный блок предохранителей
Блок предохранителей в салоне расположен под приборной панелью.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке.
Расшифровка предохранителей в салоне приведена в таблице:
Номер | Назначение |
1 | Реле противотуманок |
2 | Резерв |
3 | Реле бензонасоса |
4 | Реле сидений подогрева |
5 | Реле бензонасоса 2 |
6 | Стеклоподъемников реле |
7, 30 | Контакты |
8 | Вентилятора реле |
9 | Задний обогреватель стекла реле |
10 | Кондиционер, 30 Ампер |
11 | Заднего стекла обогрев, 30 Ампер |
12 | Электрозеркала, 7,5 Ампер |
13 | ABS, 7,5 Ампер |
14 | Резерв |
15 | Реле обогревателя, АКПП, отопителя цепи питания, 7,5 Ампер |
16 | Цепи управления реле электрозеркал, 7,5 Ампер |
17 | Резерв |
18 | Резерв |
19 | Резерв |
20 | Противотуманки задние, 10 Ампер |
21 | Цепи питания реле АКПП, блоков управления, 7,5 Ампер |
22 | Предохранитель на прикуриватель, 15 Ампер |
23 | Разъем OBDII, 15 ампер |
24 | Индикаторные лампы приборной панели, 7,5 Ампер |
25 | Электронные блоки управления трансмиссией, двигателя, реле бензонасоса, 7,5 Ампер |
26 | Задний стеклоочиститель (опция), 15 Ампер |
27 | Катушки зажигания, 10 Ампер |
28 | Блок управления светом, 20 Ампер |
29 | Резерв |
Выберете модификацию т/с для поиска реле топливного насоса
Двигатель: объем – 1.3 л., мощность – 82 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G13 (16V). Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009
Двигатель: объем – 1.5 л., мощность – 86 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G15 (12V). Привод: передний. Год выпуска: 2006-2009
Двигатель: объем – 1.5 л., мощность – 87 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2004-2009
Двигатель: объем – 1.5 л., мощность – 86 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G15 (12V). Привод: передний. Год выпуска: 2006-2009
Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 98 л.с., код – CS3A, тип – бензиновый, модель – 4G18. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009
Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 105 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G18. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2007
Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 121 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G93 . Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009
Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 124 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G93 . Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 115 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G94. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 116 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G63 (DOHC 16V). Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 116 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G94. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2006
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 116 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G94. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2006
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 121 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G94. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2007
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 121 л.с., тип – бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2005-2006
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 125 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G94. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 125 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G94 (GDI). Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 135 л.с., код – CS9A, тип – бензиновый, модель – 4G63 (DOHC 16V). Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 154 л.с., тип – бензиновый, модель – 4B11. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 265 л.с., код – CT9A, тип – бензиновый, модель – 4G63 Turbo. Привод: полный. Год выпуска: 2004-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 275 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G63 Turbo. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2005
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 280 л.с., код – CT9A, тип – бензиновый, модель – 4G63 Turbo. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 290 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G63 Turbo. Привод: полный. Год выпуска: 2005-2009
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 116 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2009
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 147 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G64 (GDI). Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 154 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G69. Привод: передний. Год выпуска: 2004-2007
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 156 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G69. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 165 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G69. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2006
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 68 л.с., тип – дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2009
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Последовательность обнаружения неисправного предохранителя и его замены
В процессе эксплуатации автомобиля, если проявилась неисправность отдельного устройства либо узла Митсубиси Лансер 9, по приведеным выше таблицам и рисункам необходимо определить место установки предохранителя (предохранителей), обслуживающих данное устройство либо систему в целом. Далее при выключенном зажигании следует извлечь данный предохранитель из ячейки разъема. Это проще выполнить при помощи специальных щипцов, которые размещаются в крышке съемной панели салонного блока предохранителей. Далее производится проверка предохранителя. Это можно сделать визуальным методом. Данный метод не имеет стопроцентной точности, поэтому лучше осуществлять проверку исправности предохранителя при помощи мультиметра.
В случае, когда вышел из строя предохранитель, необходимо заменить его на заведомо исправный того же номинала. Нельзя устанавливать предохранитель с неизвестным либо иным номиналом. Допускается устанавливать временно предохранитель, превышающий номинал не более, чем на 25%, например, 15 Ампер вместо 10. Дальнейшая эксплуатация автомобиля возможна только после его замены на штатный предохранитель. Ни в коем случае, даже временно, нельзя использовать так называемый «жучок». Последствием этого непродуманного действия может быть воспламенение электропроводки.
Если после установки нового предохранителя и включения зажигания либо последующей эксплуатации автомобиля он вновь выходит из строя (перегорает), необходимо приступить к исследованию электрооборудования автомобиля, проверке устройств, которые обслуживает предохранитель. Постоянное перегорание одного из предохранителей является свидетельством неисправности электропроводки, одного из устройств, которые обслуживает предохранитель.
В результате длительной эксплуатации автомобиля Митсубиси Лансер 9 либо дорожно-транспортного происшествия возможны случаи выхода из строя блоков предохранителей и реле, как салонного, так и находящегося под капотом. В этом случае необходимо произвести их демонтаж и замену.
Если проблема в самом прикуривателе
Если защитный элемент не имеет признаков повреждения, требуется ремонт или замена самого устройства.
Как снять прикуриватель
Демонтаж блока выполняют следующим образом:
- Получают доступ к моторному отсеку. Снимают минусовую клемму находящегося здесь аккумулятора. Это исключит выход электрической цепи из строя во время ремонта.
- Вынимают пепельницу, которая расположена на центральной консоли. Отсоединяют ручку коробки передачи, получая возможность снятия накладки.
- Приподнимают декоративную планку. Отключают контакты от прикуривателя. Переворачивают накладку. Затем нужно найти гайку, удерживающую 2 пластины. Ее вывинчивают, металлические элементы демонтируют.
- Отсоединяют провод, разгибают фиксаторы, вынимают автоприкуриватель из посадочного места.
Ремонт
После разборки устройства оценивают целостность проводки и других его элементов. Нередко повреждается или перегорает кабель, питающий конструкцию. При подозрении на такую поломку разбирают заднюю часть. Удаляют перегоревший провод, заводят в технологическое отверстие новый медный кабель. Собирают устройство, выполняя все действия в обратном порядке.
Замена детали на новую
При невозможности ремонта блок заменяют полностью. При этом необязательно использовать оригинальное устройство. Для Лансер предназначено несколько вариантов деталей, стоимость которых составляет 500-1000 руб.
При изготовлении применяют дешевые материалы, снижающие срок службы изделия. Деталь должна быть правильно упакована, что исключает возможность повреждения при транспортировке.
Схема подключения
Если сгорел предохранитель или возникла другая поломка, при разборке запоминают либо переносят на чертеж распиновку прибора. К прикуривателю идет 3 кабеля — 2 плюсовых, 1 минусовой.
Положительный провод красного цвета подключается к аккумулятору. Сила тока не должна превышать 15 А. Желтый плюсовой кабель соединяется с лампой подсветки, черный отрицательный — подключается к корпусу прикуривателя. Обратный конец подсоединяют к кузову автомобиля.
Замена блока салонных предохранителей
Последовательность замены блока предохранителей в салоне:
- Отстегнуть держатель блока предохранителей.
- Вынуть плату блока предохранителей из держателя.
- Отключить разъемы от блока предохранителей. Для простоты дальнейшего монтажа их необходимо пометить и предварительно (до снятия) сфотографировать места установки.
Если после визуального осмотра блоков предохранителей обнаружатся трудно устранимые неисправности, данный блок необходимо заменить на контрактный либо новый.
Стоимость контрактного блока предохранителей от 1.000 рублей.
Как Снять Прикуриватель Лансер 9 Советы водителям и обзоры
Mitsubishi Lancer FAQ
Замена предохранителя в прикуривателе
Если у вас не работает прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель в салоне на 15А. Если он цел, а прикуриватель все равно не работает, то скорее всего вышел из строя предохранитель, который находится в самом прикуривателе и его необходимо заменить.
Обратите внимание, в качестве предохранителя в прикуривателе используется оловянный провод, который рассчитан на определенную нагрузку, при превышении которой предохранитель должен расплавиться, тем самым произойдет обрыв цепи. Если вместо оловянного провода установить обычный металлический гвоздь, алюминиевый или медный провод, то ваш новый предохранитель не сработает в нужный момент, а это чревато возгоранием проводки. Поэтому, будьте внимательны и осторожны!
Поэтому, будьте внимательны и осторожны!
Для работы потребовались следующие инструменты и материалы:
- кусачки;
- кусок оловянного провода, обладающий подходящим сечением (укажите, пожалуйста, в комментариях диаметр родного провода, измерив его штангенциркулем, после этого можно определить его сечение).
- плоская отвертка;
- головка на 7 мм.
Ремонт прикуривателя на Mitsubishi Lancer 9, своими руками.
Я в Возможно пригодится: Мелкий ремонт своими руками. Ремонт прикуривателя на мицубиси …
Приступим к замене предохранителя в прикуривателе
1. Вытягиваем накладку, для этого вытаскиваем пепельницу и за внутренние края отверстия вытягиваем сначала одну сторону потом другую (края отметил)
2. Отсоединяем провода от прикуривателя
Провод 1 отсоединяется просто и свободно.
Провод 2 снимается выкручиванием( наподобие габаритной лампы ), т.е. отвернули в полоборота и вытащили.
Провод 3 оказался самым трудным, к нему сложно подобраться и просто так он не сходит с контакта, на крепеже есть небольшая кнопочка при нажатии которой провод слезет.
Также есть 4 провод это тот который идет на подсветку пепельницы, откручивается аналогично 2-му проводу.
3. После отсоединения , можно открутить ручку МКПП, а можно выкрутить само гнездо (не знаю как). Поэтому просто открутил ручку и снял накладку вместе с гнездом
4. Переворачиваем и видим гайку на 7, открутив которую снимаем две пластинки контакты которых соединяет маленький оловянный проводок, прикрепленные пластмассовой черной платформой, дальше просто при помощи кусачек разгибаем контакты и вытаскиваем старый проводок, можно просто варварски перекусить проводок и остатки вытащить,далее для простоты отсоединяем отверткой лицевой пластик и пластины. И так, разгибаем контакты пошире кусачками, отрезаем новый провод, в данном случае тоже оловянный и прижимаем все как было, ставим в обратном порядке.
Пункт 4 описан, без фото, но при разборе сами все увидите и сообразите, ничего сложного нет.
В отчете использовались материалы автора «BlackSTW», за что ему большое спасибо!
Как самостоятельно поменять подшипники генератора?
Процесс замены подшипника Для того, чтобы заменить подшипники, вам вначале нужно будет полностью снять генератор с автомобиля. Работу начинаем с отключения клемм АКБ.
Далее следует простая процедура разборки данного устройства для доступа к самим деталям:
- открутите болты крепления крышки (их 4);
- разъедините половинки, постукивая по фиксирующим «ушкам»;
- слегка зажмите ротор в тисках за специальные треугольные места на нем (но не за шкив, он повредится в итоге);
- открутите гайку и снимите шкив с проставкой;
- выньте ротор из крышки;
Разборка окончена, теперь вы можете приступить к замене самих подшипников. Чтобы поменять переднюю деталь, нужно лишь открутить 4 болта на крышке. А вот с задней придется повозиться. Его нужно спрессовать с вала ротора. Сборка устройства осуществляется в обратном порядке действий.
Цена вопроса
Подбирать новые запчасти лучше от производителя. Они надежнее и прекрасно подходят для установки в автомобиль. Что касается стоимости, то ремень можно найти примерно за 1000 рублей. Подшипник, как передний, так и задний, в интернете можно найти за 300 рублей.
Бензонасос
Бензонасос
#1 Непрочитанное сообщение MobileMan » Ср окт 03, 2012 1:49 pm
#2 Непрочитанное сообщение leonec » Вт окт 30, 2012 11:14 am
#3 Непрочитанное сообщение LancerZ » Вт окт 30, 2012 12:55 pm
#4 Непрочитанное сообщение MobileMan » Вт окт 30, 2012 1:05 pm
сколько ни искал инфу о производительности Лансеровских насосов , так и не нашел. а маркировка на родном насосе тоже нигде не пробивается
предположу что насос от 1,5 отличается от 1,8 -2,0 .
#5 Непрочитанное сообщение LancerZ » Вт окт 30, 2012 1:16 pm
#6 Непрочитанное сообщение leonec » Вт окт 30, 2012 1:27 pm
#7 Непрочитанное сообщение MobileMan » Вт окт 30, 2012 1:31 pm
#8 Непрочитанное сообщение LancerZ » Вт окт 30, 2012 1:36 pm
#9 Непрочитанное сообщение MobileMan » Вт окт 30, 2012 1:48 pm
#10 Непрочитанное сообщение LancerZ » Вт окт 30, 2012 1:58 pm
Ну у тебя вопрос какой был в предыдущем сообщении?
Полторашка- ей хватает вазовского.
#12 Непрочитанное сообщение temba » Вт окт 30, 2012 2:45 pm
1.5 – 1760A271 2.0 – 1760A271
найди 10 отличий )) по каталогу пробиваются одинаковые насосы в сборе!
temba писал(а): 1.5 – 1760A271 2.0 – 1760A271
найди 10 отличий )) по каталогу пробиваются одинаковые насосы в сборе!
#14 Непрочитанное сообщение LancerZ » Вт окт 30, 2012 5:56 pm
#15 Непрочитанное сообщение LancerZ » Пт ноя 09, 2012 8:56 am
Для тех, кто неприемлет OEM Denso бу, вот вероятная замена:
Airtex Electric Fuel Pump – E8548
По характеристикам по непроверенной информации (производитель молчит) очень не плох:
“GPH (Free Flow) Rating: 45-55 gph Hardware Included: Yes Marine Approved: No Pressure Rating: 70-90 PSI”
Но я за Denso, ибо это надёжность и качество .