Механическая коробка МКПП отличается от аналогов своей простотой и надежностью. При этом важно понимать, что такая трансмиссия все равно нуждается в регулярном обслуживании, что позволяет максимально увеличить срок службы агрегата. Что касается АКПП, в данном случае требования к качеству, уровню и состоянию масла еще более строгие.
На практике это означает, что владелец должен не только своевременно менять масло по регламенту, но и постоянно контролировать его уровень, цвет, запах, степень загрязненности и т.д. В этой статье мы рассмотрим, как проверить уровень масла в коробке Гранты «механика» и «автомат», а также на что обратить внимание при такой проверке.
АКПП
Щуп находится под воздушным фильтром. Вытащить его без демонтажа корпуса воздушного фильтра практически нереально, поэтому корпус снимают и отводят в сторону.
Внешний вид снятого щупа АКПП
Проверяется уровень только «на холодную».
Масло залито Декстрон: либо 2-ого класса, либо 3-класса. На щупе масла должно быть написано какой тип масла залит в КПП.
Подробнее о замене масла читайте в материале: замена масла в АКПП на Лада Гранта.
Фотогалерея
Фото замены масла на механической коробке передач Гранты приведены ниже.
Выкрутите ключом пробку сливного отверстия
Отведите в сторону корпус очистительного устройства воздуха
Приступайте к заливу свежей жидкости в систему, контролируйте ее объем
Как доливать
Если при проверке уровень масла в коробке переключения передач не достигает минимальной отметки, его необходимо долить. Сначала машину загоняют на яму или эстакаду: автомобиль должен стоять ровно.
В контрольное отверстие вводят один конец неширокой резиновой трубки. С другой стороны присоединяют воронку подходящего диаметра. Можно взять специальный шприц для долива и замены трансмиссионки (продается в автомагазинах).
Заливка масла и слив
Небольшими порциями доливают масло внутрь коробки. Затем проводят повторную проверку (стержнем или через контрольное отверстие). Уровень на щупе должен находиться между рисками min и max на стороне с о. У моделей с тросовым приводом жидкость должна достигать края контрольного отверстия.
После этого нужно немного покататься (10-20 км) и вновь посмотреть уровень. При необходимости долить жидкость повторно. Процедура долива масла в коробку автомат такая же, как и для механики.
Общие советы для всех
- Коробка-автомат более чувствительна к пыли, чем любая «механика». Об этом надо помнить, даже проводя замену масла в АКПП Лады Гранты. Все воронки и трубки должны быть идеально чистыми.
- Не нужно повышать температуру коробки сильно. Оптимум – это 45 градусов, а вообще, если речь идёт об «автомате», можно проводить замену «на холодную». Но для большей эффективности коробку «греют», и тогда надо подогревать и «новое» масло.
- Замеряя объём сливаемой жидкости, учитывайте температуру – нагретая жидкость расширяется.
Выбор материала
Напомним, что при частичной замене уходит до трёх литров масла, а вообще картер вмещает 5,1 л. «Старый» материал смешивается с «новым», и вариантов для выбора – всего два:
- Nissan ATF Matic-S;
- Genuine EJ-1 ATF.
Сама фирма Jatco использует второй вариант.
Стандартная упаковка, трансмиссионная жидкость Nissan
Артикулы
В каталоге Nissan можно найти обозначения:
- 31390 – поддон АКПП (металлический чёрный);
- З1394 – пробка поддона внешняя;
- З1394C – шайба пробки поддона (менять обязательно!);
- 31329N – трубка поддона;
- 31390А – винт крепления;
- 31390J – шайба под винт;
- 31397 – прокладка на поддон.
Добавьте к каждому номеру «3MX0A», и найдёте требуемое.
Вывод
Рассмотрев подходящие варианты, можно определиться с лучшим маслом для «автомата» Lada Granta. Лучше использовать качественный продукт, который не обязательно должен быть дорогим и оригинальным. В этом можно убедиться, судя по наличию на рынке довольно неплохих аналогов от компаний Mobil, Castrol, ZIC, ExxonMobil, Лукойл и т. д.
Всем доброго времени суток. У одного нашего клиента есть автомобиль Лада Гранта с автоматической КПП. До этого он постоянно покупал масло в двигатель, а сегодня решил заменить масло в коробке. И соответственно у него возник вопрос выбора масла в АКПП Гранта. Именно поэтому я и решил написать данную статью. Кстати, если уж пошла тема отечественных авто, то рекомендую ознакомиться на досуге со статьей: Масло в коробку ВАЗ 2110.
Лада Гранта с АКПП появилась на российском рынке не так давно. Была взята обычная Гранта, из нее вынули всем знакомую механику, поставили японский автомат Jatco JF414E и запустили все это дело на конвейер. Вот он рецепт знаменитой Гранты на автомате. В принципе, сам автомат достаточно надежный. И при должном обслуживании и отношении не будет доставлять никаких хлопот. Хотя сегодня этот автомат устанавливается лишь на пару моделей. Это наша Гранта и Nissan March (Micra).
Выбор жидкости для автоматической коробки
Жидкости для АКПП отличаются по индексу вязкости. Популярными являются вещества, имеющие синтетическую основу. Специалисты рекомендуют осуществлять замену каждые 40000-60000 км. Своевременная замена масла АКПП на транспортном средстве позволяет увеличить срок службы трансмиссии.
Свойства, которыми должно обладать трансмиссионное масло:
- продлевать срок службы КПП;
- обеспечивать эффективную смазку трущихся деталей коробки;
- устойчивость к низким температурам;
- высокие рабочие характеристики.
Nissan — ATF Matic–S
Какое масло в АКПП рекомендуется добавлять? Для Лады подойдет горючее Nissan — ATF Matic–S, Genuine EJ-1. Приобретая дешевые аналоги, существует риск быстрого выхода из строя элементов трансмиссии, водитель столкнется с проблемой функционирования коробки.
Таким образом, для АКПП следует использовать жидкость, которая рекомендована производителем Лады. Данный агрегат требователен к трансмиссионной жидкости. Частичная замена целесообразна, если отмечается пониженный уровень масла, произошло его потемнение. Сложностей при проведении данной процедуры не возникает.
