Volkswagen Jetta VI (2011-2017) — блок предохранителей

Volkswagen Jetta 6

поколения был предоставлен в 2010 году в США. На территории Европы продажи начались в 2011 году. В России же данный автомобиль производился в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2022, 2022 и 2019 годах. За это время он прошел реслинг. В данной публикации мы предоставим описание блоков предохранителей и реле Фольксваген Джетта 6, покажем схемы и фотографии блоков в которых они расположены. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Так же покажем расположение всех электронных блоков управления и предложим для скачивания руководство по их обслуживанию.

Расположение блоков управления

Описание

Предохранители Volkswagen Jetta 5

Чтобы предотвратить повреждение электроприборов или бортовых цепей, в Volkswagen Jetta пятого поколения, выпускавшемся с 2005 по 2010 год, используются предохранители и предохранители. Они находятся в модульных блоках вместе с реле.

Где находятся блоки предохранителей

В VolksWagen Jetta 5 производитель собрал все предохранители в двух блоках:

1. Блок двигателя – расположен в моторном отсеке со стороны водителя, рядом с расширительным бачком тормозной жидкости.
2. Модуль салона – расположен сбоку на панели приборов со стороны водителя.

Подкапотный модуль предохранителей

Для доступа к модулю двигателя предохранителей и реле необходимо переместить элементы крепления крышки в сторону автомобиля и снять ее. После проверки и замены платы необходимо установить крышку на место, вернуть зажимы в исходное положение и убедиться, что блок хорошо затянут.

Расположение предохранителей в модуле двигателя.

Защищенная цепь или электрооборудование Номинал, А Цветовое кодирование №

Салонный модуль плавких элементов

Чтобы получить доступ к предохранителям модуля кабины Volkswagen Jetta пятого поколения, дверь водителя должна быть открыта и заперта. Сбоку на панели приборов есть крышка предохранителя. Чтобы открыть его, нужно поддеть отверткой внешний край и вытащить.

Распиновка блока кабины ПП

Защищенная цепь или электрооборудование Номинал, А Цветовое кодирование №

Моторного отсека

Он расположен на правой стороне аккумулятора и прикрыт защитной крышкой.

Описание

Назначение реле

1. Реле насоса вторичного воздуха
2. Реле насоса охлаждающей жидкости
3. Реле подачи воздуха, реле питания клеммы 30
4. —
5. —
6. Реле свечей накаливания

Отдел плавких вставок

Сбоку расположены предохранители повышенной мощности в виде предохранителей.

Описание

• 508 — резьбовое соединение (30) на блоке переключателей
• SA1 — Генератор 200А
• SA2 —
• SA3 — 80A Контроль
• SA4 — Салон 80А, класс 30, силовые предохранители

Предохранители Volkswagen Jetta 6

Шестое поколение Volkswagen Jetta выпускалось с 2010 по 2016 год. Защита электрической системы и ее компонентов состоит из реле и предохранителей. Для удобства обслуживания они собраны в несколько отдельных модулей.

Салонный модуль плавких элементов

Чтобы получить доступ к предохранителям модуля кабины Volkswagen Jetta пятого поколения, дверь водителя должна быть открыта и заперта. Сбоку на панели приборов есть крышка предохранителя. Чтобы открыть его, нужно поддеть отверткой внешний край и вытащить.

Распиновка блока кабины ПП

Защищенная цепь или электрооборудование Номинал, A Цветовая маркировка No№

Блок предохранителей

Находится под панелью. Снимите защитную крышку для доступа.

Фото – пример

Схема

Обозначение

Вариант 1

За прикуриватель отвечает предохранитель №30 на 20А.

Вариант 2

За прикуриватель отвечает предохранитель №30 на 20А.

Блок реле

Расположен над блоком предохранителей.

Основной

Схема

Обозначение

Дополнительный

Схема

Деловое свидание, встреча

Блок Z13

Блок R

Блок Z8

Блок под «приборкой»

На Passat B7 реле электронных систем трансмиссии расположено в блоке рядом с аккумулятором. Также есть дополнительный раздел с аналогичным элементом для «свечей».

На панели внутри автомата есть три блока с реле. Первый содержит элементы для вентилятора «печки» и сопротивления вентиляции картера. Во втором реле есть дополнительная «батарейка». В третьем блоке реле обогрева заднего стекла и аналогичный элемент вспомогательных цепей зажигания.

Субблок реле: вариант № 1

Номер схемы Обслуживаемая цепь

Вариант 2

• R1 – Реле двухтонального сигнала, реле омывателя фар
• R2 – силовое реле (вывод 50), реле стартера 2
• R3 – Реле топливного насоса, реле холодного пуска
• R4 – Реле насоса циркуляции охлаждающей жидкости, реле топливного насоса
• R5 – клемма 75, реле питания 1
• R6 – Силовое реле (вывод 50), реле стартера
• R7 – Клемма 15, реле питания
• R8 – Реле ближнего света
• R9 – Клемма 15, реле питания 2
• R10 – клемма 75, силовое реле 1, изменение хода
• R11 – Реле противотуманных фар, реле вентилятора
• R12 – Конвертер

Субблок реле: вариант № 3

Номер схемы Обслуживаемая цепь

Как поменять предохранители Джетта

Для начала нужно снять крышку блока предохранителей. Под капотом он фиксируется защелкой на спинке, а в салоне просто снимается с нижнего края. Далее вам нужно взять плоскогубцы и вытащить нужный предохранитель, который поможет вам найти схему предохранителей. Такую схему часто рисуют на крышке блока, но, к сожалению, с Jetta это не так, у нее нет схемы расположения или предохранителей. Поэтому его следует найти в руководстве пользователя или руководстве по ремонту. Если у вас нет такой брошюры, схему предохранителей Jetta 6 можно найти в нашем фотоотчете.

Стоит осмотреть предохранитель на свету, чтобы убедиться, что он перегорел. Затем устраните причину перегорания и установите новый предохранитель того же номинала, что и его предшественник.

Процесс снятия и замены

Процесс замены предохранителей в Volkswagen Jetta VI довольно прост и требует только отвертки с плоским жалом. Для удобства поиска элемента, ответственного за неисправность, можно воспользоваться схемой на обратной стороне крышки монтажного блока.

В моторном отсеке

Порядок действий следующий:

1. Остановите автомобиль, снимите клемму с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Откройте монтажный блок.
3. Выньте пинцет из крышки и вытащите перегоревший предохранитель. Его состояние можно проверить, посмотрев перед источником света. Если предохранитель перегорел, будет видна сломанная перемычка. Если вам нужно заменить реле, потяните его на себя, покачивая из стороны в сторону.
4. Вставьте новую деталь.
5. Проверить работу защищаемой цепи. Найдите и при необходимости отремонтируйте короткое замыкание.
6. Установите снятые детали в обратном порядке.

В салоне

Порядок действий следующий:

1. Открыть дверь водителя
2. Подденьте крышку блока предохранителей отверткой и снимите ее.
3. Вытащите перегоревший предохранитель / сломанное реле и замените его новым.
4. Повторите шаги 5, 6 предыдущего метода.

Руководства по ремонту

Один из блоков предохранителей и реле Volkswagen Jetta, расположенный под капотом (в моторном отсеке)

Расположение и расшифровка блока предохранителей и реле, расположенных в салоне автомобиля

Какой способ лучше и безопаснее

Независимо от того, как перестать включать и выключать омыватель фар Volkswagen Jetta, у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Так, например, после решения проблемы снятием предохранителя постоянно будет фиксироваться ошибка. Но всю процедуру отключения можно провести в обратном порядке, без финансовых затрат. Вам просто нужно вставить нужный предохранитель на место и все.

В случае программного подхода нужен не только адаптер, что довольно дорого, к тому же без него невозможно выполнить обратные действия и функцию омывателя фар нельзя снова подключить к Volkswagen Jetta. Поэтому перед тем, как использовать второй вариант, лучше несколько раз подумать. Хотя, в общем случае, оба способа – вполне приемлемый вариант, чтобы грамотно и самостоятельно подойти к вопросу о том, насколько нужна функция стиральной машины и как ее выключить самостоятельно. Поэтому каждый владелец автомобиля Volkswagen Jetta, сопоставив представленные плюсы и минусы методов, выберет для себя наиболее подходящее решение данной проблемы.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

1. Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
2. Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

• ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
• ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
• ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
• Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
• Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
• Веста — F41 (20А)
• Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
• Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Как обнаружить сгоревший предохранитель и его заменить

При выборе защитного устройства учитывайте его номинальное напряжение, которое не должно быть ниже напряжения сети и тока установки. Установленные в цепях двигателя защитные устройства управляются пусковым током двигателя.

Проверку защитных элементов проводят тестером, когда нет необходимости вынимать элемент из розетки. Если вы обнаружите перегоревший компонент, то его следует заменить на такой, который будет соответствовать характеристикам силы тока. У каждого водителя должен быть в наличии комплект защитных запчастей.

Снятие и замена защитных деталей

Перед заменой защитного элемента выключите зажигание, чтобы его держатель не вышел из строя. Найти перегоревшее устройство, предохраняющее от опасного действия, непросто.

Посмотрите на внешний вид защитного устройства. Он прозрачный, поэтому вы можете видеть зазор. Воспользуйтесь недорогим вольтметром, чтобы проверить неисправность цепи. Поможет проверить все оборудование автомобиля.

Этот измеритель посылает небольшой электрический заряд на контакт элемента, после чего измеряет значение на другом контакте. Если заряд не обнаружен, элемент защиты не работает.

Используя схему расположения предохранителей, специальными плоскогубцами снимите перегоревшее устройство, защищающее от опасных действий, и замените его на идентичный.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Производитель прекрасно понимает, что любой автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества.

Volkswagen Jetta- динамичная и комфортная модель для городских автолюбителей. Видео Источник: В снаряженном виде машина весит от до кг в зависимости от модификации. Вдобавок к этому, интерьер автомобиля отличается выверенной до мелочей эргономикой, добротными отделочными материалами и качественной сборкой.

Спереди Volkswagen Jetta шестого поколения обладает удобными схема предохранителей фольксваген джетта 2012 с неплохой боковой поддержкой, оптимальной по жесткости набивкой, подогревом и большим набором регулировок опционально — с электроприводом.

На втором ряду — грамотно спрофилированный диван и достаточный запас свободного пространства правда, у седана высокий схема предохранителей фольксваген джетта 2012 тоннель и выступающий торец переднего бокса, которые доставляют дискомфорт среднему пассажиру.

Грузовой отсек трехобъемника в стандартном виде вмещает литров поклажи и демонстрирует практически правильную форму. Спинка заднего дивана складывается двумя неравными секциями но ровной площадки не образуетвысвобождая место для перевозки длинномеров.

В нише под полом у автомобиля лежит полноразмерная запаска. Второй — 1. И спереди, и сзади автомобиль оборудован независимыми подвесками с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами — архитектура типа МакФерсон и многорычажная система соответственно.

Немецкий седан укомплектован реечным рулевым центром с электромеханическим усилителем управления.

На всех колесах четырехдверки задействованы дисковые тормозные устройства спереди — еще и с вентиляциейустановленные совместно с ABS, EBD и другими ассистентами. Volkswagen Volkswagen JettaОтзывы Источник: Кстати, в то же самое время Фольксваген Поло седан производят в Калужской области.

Новый Фольксваген Джеттаэто полноценный автомобиль C класса, довольно просторный внутри и с объемным багажным отсеком. Внешности добавили несколько ярких штрихов, появилась возможность установки задних светодиодных фонарей.

Кстати, головной свет может иметь галогенные, биксеноновые или светодиодные фары. Классический экстерьер с плавными линиями, разбавлен агрессивными воздухозаборниками в нижней части переднего бампера и интегрированными противотуманками. На Jetta 6 установлены плавкие предохранители различных номиналов: Где находятся предохранители Джетта Предохранители на Джетта 6 базируются в двух местах.

Второе — в салоне, под панелью, в районе расположения левого колена водителя. Для замены понадобятся только щипцы, которые часто можно обнаружить в одном из блоков.

Программный способ отключить омыватель фар

Второй способ, с помощью которого можно самостоятельно отключить омыватель фар на автомобиле Фольксваген Джетта – это диагностический адаптер, который сегодня можно приобрести через любой интернет-магазин. Он позволяет программно, через длинное кодирование в 09 блоке «Управление ботовой сети» выполнить отключение любой функции автомобиля. Итак, рассмотрим алгоритм принятия решений, при работе с адаптером:

• После того, как устройство подключено и на экране появилось меню с цифровым обозначением всех блоков автомобиля, переходим в интересующий нас девятый блок.
• Далее в сервисных функциях выбираем 07-кодирование.
• В автоматизированном режиме высветится модель и номенклатура блока VW Jetta. В целях соблюдения осторожности лучше переписать данные на листок бумаги, так как в случае каких-либо последствий, можно будет вернуть все обратно.
• Ниже будет расположена клавиша «Длинное кодирование», которую и нужно нажать, открыв тем самым код функции омывателя фар.
• Затем перемещаем стрелочку к ячейке первого байта кодированной информации и снимаем галочку в первом бите.
• Далее программа потребует подтвердить внесенных изменений в программный код, поэтому даем свое согласие на действия и закрываем программу.

Стоит помнить о том, что, если у вас нет соответствующего опыта работы с диагностическим адаптером, то лучше не рисковать, поскольку неверное кодирование может вовсе испортить блок управления.

Контроль исправности предохранителей

При нарушении работоспособности какого-либо устройства автомобиля необходимо с помощью таблиц 1 и 2 определить, какие (какие) предохранители обслуживает этот элемент. Затем нужно выключить зажигание.

В некоторых случаях (выход из строя блока управления двигателем, генератора, габаритных огней, прикуривателя и др.) Минусовую клемму АКБ лучше снять. Затем с помощью специальных диэлектрических клещей (можно использовать плоскогубцы) необходимо разобрать необходимые предохранители.

Проверка предохранителей без их извлечения из блока может дать ошибочный результат.

Предохранители в прозрачных корпусах можно проверить визуально. Следует помнить, что такой способ контроля неисправности не имеет 100% гарантии, так как иногда не удается увидеть микротрещину в токопроводящей вставке.

лучше всего использовать мультиметр в положениях проверки «диод», «сопротивление» или «целостность». Значение сопротивления исправного предохранителя примерно равно нулю. Сопротивление сгоревшего предохранителя стремится к бесконечности (на мультиметре отображается «1»).