Практическое пособие по замене радиатора отопителя на Ладе Весте

Прошло две недели после заказа радиатора, позвонил в салон, уточнить, две недели прошли, где радиатор. По запчастям человека не было, сказали как появится перезвонит, но позвонили раньше и сказали, что радиатор пришел и на какую дату записываемся на замену. В начале как обычно, замер температуры, фото для автоваза. Кто делал, сказал две машины уже было с такой проблемой, всем меняли радиатор. Продувками и менянием направления подачи и обратки радиатора они не занимаются. На все ушло 1 час 40 мин, работник знал свое дело, сам гулял вокруг машины. По замене, разбиралось все по минимуму, чтоб убрать платину, за которой находится радиатор. Пластик, из которого дует в ноги, тоже снимали. Инструмент использовался длинный и с шарниром) Антифриз не сливали и не доливали. Только сняли шланги в моторном отсеке. А в салоне положили тряпки под радиатор и вытащили. Сначала вынесли новый радиатор у которого по краям все лепестки были смяты, наверно заметили мое не довольство, оказывается у них еще один был, принесли его, там было не все так плачевно.

Когда все собрали, стали проверять, жарить стало сильно и с пассажирской стороны и с водительской. В ноги пассажира стало реально дуть горячим воздухом. Вспомнилась Калина 2, в которой у меня ноги горели от жары с водительской стороны.

Заметили, что печка автомобиля дует холодным воздухом и не греет, как раньше? Одна из причин этой неисправности – радиатор системы обогрева салона. На Весте и XRAY он находится в корпусе блока вентиляции отопления и кондиционирования с левой стороны (со стороны водителя). Рассмотрим инструкцию по замене радиатора печки в деталях.

Потребуется: отключить минусовую клемму аккумулятора, слить тосол, снять накладку (каркас) торпедо, приготовить инструмент, отвертки, Torx и др.

1. снять воздуховод обдува ног водителя (№1), вывернув два винта (№4).
2. снять стойку (№2) вывернув: два болта (№5) и две гайки (№3).

В автомобиле Лада Веста печной отопитель…

…предназначен для обогрева салона машины. Печкой активно пользуются также при дожде или в стужу.

Активируют отопитель также при необходимости быстро убрать запотевания стекол или согреть пассажиров. В комплектации «Люкс» машина дополнительно оснащена кондиционером, который создает благоприятную температуру для человека.

Наиболее частые неисправности радиатора печки Лада Веста: течь, шум вентилятора, вибрация мотора. Процесс замены не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника.

Проверка работы подогрева лобового стекла

Эффективность работы обогрева лобового стекла, как и других подогревов машины, зависит от температуры окружающего воздуха. Владельцами Весты подмечено, что при -3 градусах достаточно всего 3,5 минуты, чтобы лед и снег с ветрового стекла подтаяли. Затем делаем один взмах дворниками и вся наледь уходит:

При более низкой температуре, например, когда на улице мороз -20 градусов, лобовое стекло нагревается медленней. Благодаря отопителю через 3-4 минуты появились первые признаки оттаивания внизу стекла. Основная часть наледи исчезает только через 7-10 минут, можно ехать.

Кстати, если внутри стекла отчетливо виднеются нити накала, а подогрев не работает, обратитесь с этим вопросом к дилеру, возможно, что данная опция просто не активирована на вашем автомобиле.

На Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross подогрев лобового стекла включается отдельной кнопкой. Эффективность обогрева на видео:

Как работает печка на Лада Веста. Устройство

1. Радиатор отопителя посредством резиновых патрубков соединен с магистралью системы. Тепло, излучаемое ДВС, передается системе отопления.
2. Радиатор системы отопления распределяет тепло по салону машины электровентилятором.
3. Предустановленный резистор в режиме онлайн регулирует темп вращения вентилятора.
4. Воздушный поток проходит циркуляцию, очистку сеткой, салонным фильтром (см. схему).
5. С помощью установленных заслонок водитель и пассажиры регулируют поток воздуха, поступающий к ним.
6. Моторедуктор вращает заслонку, основываясь на показаниях регулятора, датчиков отопителя.

Ярлыки ММС Lada Vesta можно перетаскивать

Проверку обогревателя стоит делать перед началом зимнего сезона, а также зимой несколько раз. Тогда неприятности не застанут вас врасплох. Для этого требуется проверить работу во всех режимах и оценить:

• Нагревается ли воздух, как быстро;
• Изменяется ли поток воздушных масс с переменой команды;
• Есть ли посторонние шумы;
• В целом, довольны ли вы работой отопителя.

Особое внимание нужно обратить на одинаковую температуру патрубков. Если разница в нагретости резиновых трубопроводов существенная — значит серьезная неполадка. Ее стоит найти

В худшем случае – это замена радиатора Весты, в лучшем – завоздушивание или маленький уровень антифриза

Ее стоит найти. В худшем случае – это замена радиатора Весты, в лучшем – завоздушивание или маленький уровень антифриза.

И снова здравствуйте.Часто, очень часто натыкаюсь на записи здесь, в ВК о том, что печка в Весте плохо греет. Такие жалобы появились почти сразу с выходом седана на рынок. А в последнее время появились разные доработки отопителя и заслонок (к примеру — пружинка на заслонку).

10.30. Термометр ниже нуля не показывает. Нет делений. Он довольно точный, но комнатный. В машине примерно -10.

10.38. Проехал 1.5 км. Температура двигателя уже около 70, из дефлекторов дует теплый воздух. В салоне пока прохладно.

10.45. Проехал ровно 6км. Приехал во двор. С момента пуска 15мин. Термометр показывает в салоне 10. выходит, отопитель нагрел на 20 градусов.

Пробег: 24000 км

Начать следует с того, что корпус печки распложен под каркасом приборной панели. Из каких деталей состоит система?

1. Воздушный фильтр.
2. Радиатор печки.
3. Вентилятор.
4. Регулирующий заслонки редуктор.
5. Дополнительный резистор.
6. Распределитель потоков воздуха.

Радиатор печки ЛАДА Веста вырабатывает и отдает тепло в салон. Вентилятор предназначен для подачи воздуха в салон автомобиля. С помощью такой детали, как резистор выполняется регулировка оборотов.

Работать с печкой можно при помощи САУКУ или «блока управления отопителем и кондиционером». Компания АвтоВАЗ устанавливает на свои автомобили три блока управления на различных комплектациях.

Вентилятор печки ЛАДА Веста направляет воздух на ноги пассажира и водителя, на стекла и непосредственно в салон. С помощью дефлекторов водитель может регулировать направление потоков воздуха и их силу.

В LADA Vesta была добавлена функция, с помощью которой водитель или пассажиры с легкостью смогут охладить бутылочку минеральной воды или «Колы». Охлаждаемый вещевой ящик спокойно вместит ваши любимые безалкогольные напитки и охладит их даже в самый жаркий день.

Главный экран мультимедийной системы (ММС) Lada Vesta содержит ярлыки, расположение которых можно изменить по своему вкусу. Удерживаем на ярлыке несколько секунд, затем перетаскиваем его в нужное место. Примечательно, что об этом ничего не сказано в руководстве по эксплуатации автомобилем.

Чтобы включить обогрев ветрового стекла без максимального обдува стекол следует включить режим «Defrost MAX» (кнопка №24), а затем одновременно нажать на кнопки №24 и №21. В результате обогрев лобового стекла будет работать, а вентилятор климатической системы останется работать с прежней скоростью.

Мало кто знает, что у штатной мультимедийной системы Весты есть секретное сервисное меню. Оно содержит следующие функции:

• Software — версия ПО, прошивка и др.
• System status — статус системы.
• Data save — сохранение данных.
• Key test — тест ключей.
• Fan test — тест вентилятора.
• Decoct test
• Initialize — инициализация.
• RVC test
• Diagnostic — диагностика.
• Screen Adjust — регулировка экрана, калибровка.
• GPS test — тест GPS (спутники).
• Activation Mac — активация Mac.
• Screen test — тест экрана (можно сделать его темным, чтобы не слепил).
• Backlight test — тест подсветки.
• Can test — Can тест.

Багажник универсала Lada Vesta радует хорошей организацией пространства. При проектировании его внутреннего пространства в компании учитывали мнение автолюбителей. Для комфортного размещения в нем предусмотрены различные ниши, крючки и карманы. Однако это не предел возможностей. Один из владельцев Lada Vesta SW нашел еще одно скрытое место в багажнике своего автомобиля, где можно хранить тряпки и другие мягкие вещи. Подробней.

Типичные неисправности печки

Наиболее распространенными проблемами с печкой на Лада Веста являются следующие:

• фактическая температура не соответствует заданной – низкий уровень антифриза (тосола), засорение патрубков радиатора или образование воздушной пробки, из-за чего дует холодным воздухом;
• в процессе работы появляется вибрация – ослабленное крепление электрического моторчика;
• недостаточный воздушный поток из дефлекторов – засорение каналов, воздуховодов;
• отопитель неактивен при его активации на приборной панели – выход из строя предохранителя (№14) монтажного блока.

Проверка вентилятора печки

В ходе циркуляции воздушного потока частички пыли оседают на поверхности крыльчатки, вследствие чего она начинает шуметь, появляются сторонние звуки.

Чтобы очистить лопасти вентилятора от мусора необходимо обеспечить доступ к агрегату.

1. Отщелкиваем вещевой ящик.
2. Извлекаем фильтрующий элемент.
3. Справа расположен печной механизм. Прижимаем пластиковые зажимы, проворачиваем крыльчатку против часовой стрелки.
4. Извлекаем моторчик.
5. Протираем привод ветошью.
6. Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Проверка заслонок печки

На участке между дефлекторами и вентилятором установлены заслонки. В ходе эксплуатации они выходят из строя, деформируются, повреждаются. Своими силами проверить исправность заслонки достаточно просто: нужно активировать печку на максимальной скорости. Если плохо дует, значит засорен воздухопровод. Меняйте положения заслонки. Если слышен скрип или шум, то смажьте подвижные части силиконовой смазкой.

Запотевшие окна в режиме активированного отопителя – первый признак неисправности вентиляции. Эта проблема провоцирует резкое снижение видимости на дороге и возрастание риска аварийной ситуации. Как только обнаружили запотевание, проверьте состояние вентиляции, вероятнее всего, воздуховоды засорены.

Проверка эффективности обогрева

Профилактику проводите перед наступлением зимы. Обязательно удостоверьтесь в:

• нагреве воздуха;
• изменении скоростных режимов при переключении рычага управления, при необходимости замените щетки мотора печки;
• отсутствии сторонних шумов, свиста в работе вентилятора;
• необходимости временного интервала для прогрева воздуховодов.

Демонтаж

Чтобы снять радиатор печки Лады Весты, изначально необходимо подготовить автомобиль. Удобнее будет выполнять работу в смотровой яме или с подъёмником. Если такая возможность имеется, то упускать её не стоит. После этого можно переходить к демонтажу радиаторного механизма.

1. Отключаем клемму с минусовым показателем от аккумуляторного блока.
2. Демонтируем защиту с двигателя и передний бампер.
3. Теперь можно переходить к балке переднего бампера, которая также подлежит демонтажу.
4. Отжимаем фиксаторы.
5. Отсоединяем патрубок с воздухозаборника от отражателя воздуха.
6. Отжимаем фиксаторы и отключаем температурный датчик от воздухоотражательного механизма.
7. Отжимаем фиксаторы, которые затрудняют демонтаж воздухоотражательной панели.
8. Сливаем охлаждающую жидкость, которой наполнен радиатор отопителя Лады Весты.
9. Разжимаем крепёжные хомуты, чтобы иметь возможность отсоединить подводящий шланг от патрубков термостата и трубы, которая подводит водяной насос. И также стоит отсоединить пароотводящий шланг, который соединяется с патрубком на расширительном бачке. Здесь понадобятся плоскогубцы.
10. Разрезаем хомуты, которые крепят шланги к верхней поперечине на радиаторной рамке.
11. Отсоединяем разъёмы на пучке проводов спереди от разъёмов на блоке реле вентилятора, звука и радиаторного электровентилятора.
12. Разрезаем хомут переднего пучка проводов, который крепится к кожуху вентилятора.
13. Владельцам автомашин с кондиционирующей системой следует разжать фиксирующие элементы, отключить и отвести её в сторону. Это единственное отличие в замене радиатора комплектаций моделей с кондиционером от обычных автомобилей.
14. Повернуть фиксаторы крепления радиатора, которые затем необходимо извлечь из кронштейнов.
15. Снимаем радиатор вместе с вентилятором и шлангами.
16. Отжимаем фиксаторы, которые удерживают вентилятор охлаждающей системы силового агрегата.

Замена радиатора печки своими руками на Лада Веста

Подготовка рабочего места, необходимый инструмент:

• ветошь;
• отвертка с крестообразным наконечником;
• фонарик для увеличения зоны видимости;
• новый радиатор.

Как снять радиатор. Последовательность действий при замене:

1. Глушим двигатель, выключаем зажигание, выжимаем стояночный тормоз.
2. Открываем капот, снимаем клемму с аккумуляторной батареи.
3. Стачиваем тосол с системы. Пробка находится в нижней точке радиатора (ключ на 17).
4. Демонтируем декоративную накладку на панели приборов.
5. Снимаем верхнюю декоративную накладку над вещевым ящиком. Извлекаем его.
6. Демонтируем металлическую стойку торпеды со стороны водителя.
7. Убираем воздушный патрубок.
8. Вскрываем крышку печки.
9. Извлекаем нагреватель.
10. Устанавливаем новый радиатор отопителя.
11. Собираем конструкцию в обратной последовательности.

Самостоятельная замена отопителя в ваз 2106

• 1 Порядок замены отопителя ваз 2106 1.1 Замена радиатора отопителя ваз 2106
• 1.2 Замена радиатора отопителя на ваз 2106
• 1.3 Замена тросика отопителя ваз 2106
• 1.4 Замена электродвигателя отопления ваз 2106

Детали отопителя салона ваз 2106

• 1 — крышка распределителя воздуха.
• 2 — корпус вентилятора.
• 3 – дополнительный резистор.
• 4 — кожух крыльчатки вентилятора.
• 5 — корпус радиатора отопителя.
• 6 – прокладка крышки корпуса.
• 7 — крышка люка притока воздуха.
• 8 – прижимная скоба для крепления труб.
• 9 – пружинный держатель крепления кожуха вентилятора.
• 10 – прокладка радиатора.
• 11 — радиатор отопителя.
• 12- кран отопления.
• 13 – крыльчатка вентилятора.
• 14 – электрический двигатель вентилятора.
• 15 — пружинная скоба для крепления электродвигателя.
• 16 – подушка резиновая электродвигателя.
• 17 — скоба для крепления крышки воздухораспределителя.

Обзор цен производителей

Размеры: 184×133,5×26 мм.