Особенности замены лобового стекла на лада веста

Размеры стекол лада веста

С завода автомобили Lada Vesta комплектуются задними стеклами длиной 1074-1190 (мм) и шириной 438-698 (мм).

Базовые размеры задних стекол на Lada Vesta:

Зачастую задние стекла на данную модель Lada изготавливаются из однослойного закаленного «сталинита» толщиной 3-4 (мм).

Параметры задних стекол обозначены в формате «длина/ширина»:

Замеры заднего стекла делают при помощи рулетки. Основные мерки снимаются по лицевой части стекла — по горизонтали снизу и по вертикали по центру.

Важно: для более точного подбора стекла на Lada Vesta при измерении следует учитывать ширину молдинга или накладок.

Замер проводится по широчайшей нижней части стекла, по наружной стороне.

Замер проводится по широчайшей нижней части стекла, по наружной стороне.

Предостережение: в данных, после которых в скобках указано буквенное обозначение (например: ‘Верхняя длина (АB)’) указаны размеры стекольного проема, во всех остальных случаях — данные касаются размеров стекла.

Длина ветрового стекла на автомобиль Lada Vesta составляет 1076 (мм), ширина — 468 (мм).

Основные размеры лобовых стекол на Lada Vesta:

Lada Vesta – 4-х дверный седан или 5-ти дверный универсал, выпускаемый российской с 2015 года.

Характеристики лобовых стекол модели обозначены в формате «длина/ширина»:

Важно: толщина ветрового стекла Lada Vesta не превышает 5 (мм).

Оригинальные ветровые стекла для данной модели Lada могут оснащаться датчиками дождя или электрообогревом.

Замер проводится по широчайшей нижней части стекла, по наружной стороне.

Замер проводится по широчайшей нижней части стекла, по наружной стороне.

Предостережение: в данных, после которых в скобках указано буквенное обозначение (например: ‘Верхняя длина (АB)’) указаны размеры стекольного проема, во всех остальных случаях — данные касаются размеров стекла.

Лобовое стекло на автомобиле Лада Веста имеет неограниченный срок эксплуатации, подлежит замене крайне редко. Это становится необходимо при механическом повреждении, трещинах, ударе, фронтальном столкновении со встречным транспортом.

Процесс замены лобового стекла Лада Веста несложный, но требует внимательности со стороны ремонтника.

1. Постановка машины в периметр зоны ремонта.
2. Предварительная очистка рабочей поверхности, водостоков от грязи, сушка.
3. Демонтаж жабо, стеклоочистителей.
4. Снятие резинового уплотнителя.
5. Прокол клеевого шва.
6. Опустить пилу, разрезать шов.
7. Извлечь лобовое стекло с посадочного места.
8. Сборка в обратной последовательности, прокладка уплотнителя между «лобовым» и панелью приборов.

Наклеить на уплотнители стекол маделин (антискрип)

Другой способ исключить появление царапин на стеклах Весты — наклеить на уплотнители маделин. Нарезаем полоски и клеим, отступив 1-2 мм от верха внутреннего уплотнителя, как показано на фото (не забываем очистить и обезжирить поверхность):

Аналогичным образом дорабатываем наружный уплотнитель стекол. Клеим верхнюю часть вровень с заводской, а низ запускаем на 3 мм ниже бархотки на пластик, чтобы стекло при подъёме не задирало маделин.

С осени 2022 года царапины на стеклах не являются гарантийным случаем (информационное письмо №76-17).

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Если уплотнители царапают стекла (есть скрипы) на Lada Vesta, Granta, Kalina»:

Повреждения лобового стекла на автомобилях Лада Веста

Лобовое стекло автомобиля считается одним из важных, а также дорогостоящих его элементов. Дело в том, что лобовое стекло изготавливается по специальной технологии, в первую очередь для безопасности водителя и пассажиров автомобиля. При движении на автомобиле, порой случаются ситуации когда из под колес встречного или попутного транспорта вылетают камни, болты и прочий дорожный мусор. В большинстве случаев лобовое стекло выдержит удар подобных предметов и сохранит безопасность людей, находившихся в автомобиле, однако само стекло будет выглядеть совершенно неприглядно, на нем появятся сколы и трещины.
Продолжать ездить с трещинами и сколами водитель конечно же может, однако скорее всего это будет вызывать огромный дискомфорт, тем более если повреждения образовались на водительской стороне, не говоря уже о том, что по ГОСТу с повреждениями лобового стекла именно со стороны водителя, вам обязаны отказать в прохождение технического обслуживания, до устранения неисправности.

При появлении небольших трещин и сколов, которые вызваны попаданием камней небольших размеров, целесообразно задуматься о ремонте лобового стекла, однако сделать это необходимо в кратчайшие сроки, так как даже самая маленькая трещина обязательно «поползет» и не остановится пока не достигнет границ стекла или прочей преграды. Приостановить этот процесс можно с помощью подручных средств, например заклеить трещину скотчем, однако не забывайте, что это лишь временная мера и если вы настроились на ремонт стекла, то необходимо отправляться в сервис, как можно раньше. Ознакомиться с условиями проведения восстановительных работ, а также с их примерами можно по ссылке: https://avto-vesna.ru/remontstekol.

При повреждениях лобового стекла более масштабного характера, скорее всего придется прибегнуть к полной его замене. Например, на фотографии выше лобовое стекло автомобиля Лада Веста в кузове седан, которое приняло на себя удар массивной ветви дерева. От удара десятки трещин расползлись по всей плоскости лобового стекла, ремонт в таком случае не целесообразен и может достигнуть стоимости нового стекла, не говоря уже о том, что привести его в исходное состояние не получится.

Активация скрытых функций

Используется ПО DDT4all, которая передает информацию с блоков управления. Синхронизация происходит при подключении ELM327. Это небольшой адаптер, разработанный для работы с системой авто. Подключение осуществляется через блютуз или USB.

Что необходимо

Чтобы просканировать автомобиль необходимо выполнить следующие операции:

1. устанавливается Python 2.7 и PyQt4 (32/64 в зависимости от версии «Питона», в зависимости от версии «Виндовс»);
2. установить DDT4ALL (программа постоянно улучшается), распаковать на диск «С» в Python27\Scripts\ddt4all;
3. установить самую свежую базу DDT и распаковать ее в папку установки программы;
4. в командной строке запустить ddt4all.py;
5. в главном окне нажать поиск, по окончания сканирования слева будут выведены блоки.

Чтобы установить базу данных ПО из вашей базы копируется специальная директорию «ecus» и переместить его в корень дерева исходного кода. После этого запускается ddt4all.py.

Подключение и подготовка к использованию

1. На компьютер нужно установить ПО DDT4ALL, а в авто подсоединить передатчик ELM327. В Vesta разъем находится с водительской стороны, ближе к двери. Он располагается снизу приборной панели.
2. После запуска программы надо выбрать СОМ-порт, если соединение происходит через блютуз.
3. Нажать «Подключиться», после чего откроется новое окно, где надо кликнуть «Сканировать блоки» (кнопка с лупой) и в открывшемся окошке нажать «CAN». Необходимо подождать, пока программа проведет сканирование.
4. После этого в левой стороне окна зеленым высвечиваются блоки, ниже будут меню «Экраны», где по отдельности выбираются необходимые действия.
5. Затем, после выбора требуемых параметров нажать сверху слева кнопу с изображением Эйнштейна (Экспертный режим) и кликнуть «Send».

Запуск программы DDT4ALL и работа с ней

В зависимости от операционной системы запуск приложения происходит следующим образом:

• Приложение. Открыть «File» и нажать «Zip database». Далее надо удалить «ecus».
• Терминал. Запустить «python parameters.py», перейти в «zipconvert». После этого переместить или удалить «ecus».
• Linux. Напишите «python ddt4all.py».
• Windows. Запустить файл DDT4ALL.BAT.

Записав файл «DDT2000 XML» в формате «JSON», его потом можно редактировать. Также в ПО можно создавать собственные окна, в которых будут отображаться параметры ЭБУ.

Замена лобового стекла по гарантии

Кстати говоря, если ваш автомобиль на гарантии, а повреждение лобового стекла вызвано не механическим воздействием (отсутствуют сколы), попробуйте обратиться к официальному дилеру на гарантийной основе. Скорее всего ваш запрос удовлетворят и поменяют вам треснутое лобовое стекло совершенно бесплатно.

Известны случаи замены лобового стекла на автомобилях Лада Веста даже при наличии механического повреждения. Дело в том, что на первых автомобилях дворники были не правильной конструкции и со временем затирали лобовое стекло (именно об этих механических повреждениях идет речь). АвтоВАЗ признал заводской брак и заменил стекла обратившимся клиентам.

Генератор: бренд Valeo, производство Турция

Генератор той же французской марки Valeo, но уже турецкого производства сначала нас смутил – вместо привычного оранжевого трансформаторного лака обмотка покрыта неоднородной по цвету защитой. Впрочем, как говорится, «на скорость влиять» не должно. А вот то, что выводы с обмотки оказались не пропаяны, а просто обжаты, мы считаем недостатком. Недолговечно.

Кроме того, демонтаж компонента (замена) крайне затруднен в силу его расположения. Генератор зажат компрессором кондиционера снизу и его трубками — с торца и сверху, а со стороны привода ремня, так же как и ролик натяжения, — стенкой моторного отсека. В итоге при замене генератора придётся снимать компрессор кондиционера (при его наличии, конечно).

Как поменять лобовое стекло на Лада Веста

Задача автовладельца в том, чтобы подобрать качественную замену и принять решение, как устранять неисправность — делать работу самому или обращаться на СТО.

Ниже рассмотрим пошаговую инструкцию, какое купить лобовое стекло для Лада Веста, и как правильно выполнить замену.

Выбор изделия

Лада Веста — российский автомобиль, который заслуженно входит в ТОП продаж и пользуется спросом у автовладельцев. Но при эксплуатации возможны разные неприятности, в том числе повреждение лобового стекла. В такой ситуации возникает вопрос, какое изделие выбрать для замены.

Основные варианты по производителям:

1. Китай — FYG. 2. РФ — Бор, КМК, AGC.

При покупке изделия необходимо учесть комплектацию:

1. Нет дополнительных функций. КМК выпускает лобовые стекла, у которых предусмотрено место под крепеж заднего вида, а в FYG и AGG этот элемент установлен. 2. Нагрев. В AGC предусмотрен обогрев лобового стекла Лада Веста, фиксацией зеркала и контактами для подключения. 3. Датчик дождя. Лучшим решением здесь считается КМК. 4. Обогрев и датчик дождя. Если необходимо обе функции одновременно, подойдет изделие от AGC.

Если нужна замена лобового стекла Лада Веста с датчиком дождя, необходимо запастись скотчем. Здесь подойдет изделие от BMW 2007-2012 годов.

Как правило, автовладельцы ищут изделия без обогрева.

Для ускорения поиска приведем несколько артикулов:

• FYG 4592 AGS. Отличается стойкостью к царапинам и другим дефектам, поставляется на конвейеры автомобилей более дорогих марок. Анализ отзывов обычных людей свидетельствует о высоком риске дефектов. К примеру, возможно искажение или несоответствие размеру. • AGC 4592AGS — изделия среднего качества, от Борского стекольного завода. • 8450007323 — оригинальный вариант, который ставится на заводе. • KMK Glass 4592AGNBL. Если верить комментариям, продукция имеет худшее качество, если сравнивать с AGS.

Как только лобовое стекло для Лады Веста подобрано, можно приступать к замене.

Когда необходимо менять

Выделяется две ситуации, когда не обойтись без установки нового изделия — появление течи и повреждение.

Рассмотрим из подробнее:

1. Появление течи, неправильно установлен уплотнитель лобового стекла Лада Веста. В такой ситуации ухудшается герметичность, из-за чего внутрь автомобиля попадает вода. При выявлении необработанного участка можно заполнить «пробел» герметиком. Если такой метод не помогает, потребуется замена. Обратите внимание на наличие гарантии. В таком случае необходимо обратиться к дилеру и требовать от него выполнения работы.

2. Повреждения. Сколы и трещины — распространенная проблема, которую можно устранить путем ремонта поврежденного участка. Но здесь важно смотреть на тип повреждения и размер трещины. Если она больше 35-40 см, лучшим решением будет замена лобового стекла Лада Веста. Аналогичная ситуация складывается с царапинами. Здесь применяется полировка, но она не всегда эффективна. Сколы подлежат ремонту, ведь если затянуть с работой, решить вопрос «малой кровью» уже не получится. Бывают ситуации, когда поверхность посекло во время движения по трассе. В таком случае восстановление бесполезно и единственный выход — купить лобовое стекло на Лада Веста и поменять его.

Если проверка показала, что без замены не обойтись, можно приступать к работе. Выполнить необходимые шаги можно и своими руками без обращения на СТО.

Подготовка к работе

Перед заменой важно купить изделие, подготовить оборудование и инструмент.

В комплект необходимых вещей входит:

1. «Лобовуха» для Лады Веста. При покупке необходимо учесть коэффициент светопропускания. Предельно допустимый параметр равен 1. Осмотрите состояние изделия. На нем не должно быть трещин, сколов или других дефектов. 2. Инструмент — отвертка с плоским жалом, монтажный пистолет, строительный нож, струна с гранением. 3. Материал — обезжириватель, грунтовка, особый тип геля и лента-липучка. Перед установкой обратите внимание на размер лобового стекла Лада Веста. На всякий случай лучше проверить этот параметр при покупке, чтобы избежать необходимости замены в дальнейшем. Габариты — 107,6 см на 46,8 см.

Замена «лобовухи» на Лада Веста: пошаговая инструкция

Работа по замене подразумевает несколько этапов — снятие старого элемента, подготовка поверхности и установка новой детали. Рассмотрим каждый из этапов подробнее.

Снятие

При демонтаже старого лобового стекла на Лада Веста начните с извлечения уплотнителя с наружной стороны. Используйте отвертку с плоским жалом.

Далее действуйте так:

• демонтируйте молдинги и стеклоочистители; • снимите карты на передних стойках; • уберите уплотнительный элемент изнутри авто; • выкрутите саморезы, удерживающие козырьки и снимите их; • отбросьте провода и датчики (если они установлены на лобовом стекле); • сделайте дырку в герметике, проденьте в отверстие струну и протяните ее по всему периметру (предварительно сделайте ручки, чтобы не порезаться).

При выполнении работы по срезу герметика действуйте вдвоем. При этом один человек находится внутри авто, а второй снаружи. Будьте внимательны, чтобы не повредить обшивку машины. Как только весь путь по периметру пройден, достаньте старое стекло.

Подготовка

Чтобы замена лобового стекла Lada Vesta прошла без проблем, подготовьте углубление под новое изделие. Для этого уберите старый герметик, используя для этого строительный нож.

Далее сделайте следующее:

• убедитесь, что размер «лобовухи» Лада Веста подходит; • сделайте необходимые отметки, если это требуется; • организуйте небольшую подставку (к примеру, застелите капот мягким материалом); • обработайте место стыка обезжиривателем; • нанесите грунтовку на место контакта (с двух сторон).

Установка и подключение стеклоподъемников

Если для замены берут точно такую же деталь, как стоит на Ладе Веста, то новый модуль подключают по проложенному маршруту. Но когда стеклоподъемник другой или его не было вовсе, сначала изучают схему подсоединения и распиновку ЭБУ.

Как установить новый стеклоподъемник:

1. Снимите дверную карту.
2. Отключите аккумулятор.
3. Разъедините цепь питания прикуривателя и подсветки приборов на панели.
4. Стекло в закрытом виде зафиксируйте широким скотчем.
5. От старого механизма поднятия стекол отсоедините провода, снимите узел.
6. Во внутреннюю полость двери заведите новую деталь, закрепите двумя шпильками, зафиксируйте гайками.
7. Совместите рычажную систему установленного стеклоподъемника с планкой на стекле. Для этого нужно подать питание от аккумулятора.
8. Когда элементы совмещены, их необходимо соединить болтами, после смазать все сопряженные детали.

Теперь остается подключить задние стеклоподъемники на Весте к кнопке. Для этого прокладывают проводку из двери в стойку, используя технологические отверстия. Далее шнуры тянут под приборную панель. Провода по сечению должны быть рассчитаны на мощность и нагрузку привода ЭСП.

Питание нужно взять от прикуривателя. Далее проверить работу схемы: ключом зажигания включить габаритные огни: одновременно должна сработать подсветка кнопок стеклоподъемника.

Каждое стекло проверяют отдельно, ставят на место обшивку двери.

Лобовое стекло автомобиля Лада Веста — инструкция по замене, производители

Лобовое стекло на автомобиле Лада Веста это всем привычный триплекс, то есть слоенное стекло с пленкой внутри. Плюс добавились тэны для обогрева стекла. Технологии усложняются. С подогревом стекло технологичнее, в следствии чего дороже. Цена от 9000 руб плюс комплектующая верхняя резинка уплотнитель лобового стекла стоит пару сотен руб. Установка на сто обойдется от 2000 руб и выше.

Окна в автомобиле сначала выполняли только базовые функции, защищая людей, находящихся внутри, от непогоды и встречного ветра. Они были призваны давать обзор, создавать освещение в салоне в дневное время суток, причем в начале они ничем не отличались от обычных оконных, а соответственно могли легко разбиться, ломаться, трескаться.

Со временем производители автомобилей начали обращать внимание на смертность на дорогах. Первым стремлением стало изобретение любых способов, которые повысят безопасность водителя с пассажирами. Стекла сделали более прочными – до той степени, что их совсем непросто разбить обычными ударами, а если это получится сделать, то оно разлетится на крошечные «комочки», не способные сильно поранить человека.

Лобовое стекло на Лада Веста надёжный элемент кузова – оно сделано по новым стандартам. Даже на Лада Веста СВ, СВ Кросс можно не беспокоиться за сохранность автомобиля, покоряя сельскую местность – машина плотно защищена, выдержит любые нагрузки. Ветровое (лобовое) стекло на автомашине Лада Веста – это гарант безопасности. Однако сколы и трещины от камней никто не отменял. Выехав за город, проезжая напротив камаза, их не избежать.

Купить лобовой прозрачный элемент для Лада Веста Кросс и СВ не сложно, потребность в покупке может возникнуть в самый неудобный момент – одной поездки по трассе хватает для появления скола или трещины. Для замены лобового стекла рекомендуем обратиться в автомастерскую, но это можно выполнить своими силами, приступив к работе аккуратно. Читайте статью до конца и узнаете как это делать, если что то не понятно справшивайте в коментариях.

Отзывы

Штатное лобовое стекло Лада Веста – артикул, цена

Штатное лобовое для Весты изготавливается на заводе Бор в Нижегородской области. Оно многослойное и может раскрошиться при сильном ударе. Верхний слой материала немного слабоват, этот недостаток выявляется еще в первые часы эксплуатации новой Весты. Сама деталь зеленая – чтобы немного затемнить его, сделав пребывание в машине более комфортным – воздух будет дольше нагреваться.

Цена лобового стекла в сборе с упорами и пластиной – около 9000 рублей. Продается оно под артикулом 8450007323. При любой замене стекла на Лада Веста нужно помнить про уплотнители стекол– «резинки», которые защитят щели от грязи, пыли, повысят герметичность салона.

Резинка(резиновый уплотнитель) на лобовое стекло для Лада Веста получила артикул M01VXSU00130, она стоит около 300-350 рублей. Приобретите также о нижней части соединения детали с кузовом – под капот кладется пластмассовое жабо с сеточкой стоимостью 2400 рублей, артикул – 8450008090.

Обычное без подогрева

Выбор без подогрева и датчика дождя – личное дело каждого. Это стандартное решение — способ сэкономить, однако в пользу дополнительных функций играет не только желание получить комфорт от эксплуатации автомобиля, но и прагматичность.

Стекло с подогревом

Лобовое стекло для Лада Веста с подогревом можно установить, а после покупки правильно его поставить и подключить. Эта функция – обогрев – очень сильно спасает автовладельцев в зимнее время, когда для очистки от снега приходится жесткой щеткой бить по окнам, а ведь на морозе, они не такие крепкие, как могут показаться.

Доводчики

Доводчики боковых стекол автомобиля Лада Веста – модификация, позволяющая защитить автомобиль. Если сигнализация на Вашей машине совместима с работой доводчика, можно установить его своими руками – схема будет ждать Вас в комплекте. При закрытии автомобиля автодоводчик срабатывает, поднимает все окна, чтобы внутрь автомобиля не смогли забраться злоумышленники.

Есть несколько модификаций доводчиков, подходящих для Весты:

• RWC702 – только передние, 670 рублей.
• FWC722 – только передние, 1130 рублей.
• RWC704 – все, 1020 рублей.

Что означают надписи на стекле – расшифровка

Специальная маркировка на окнах для Весты поможет распознать, прислали ли Вам нужный экземпляр. Делится эта маркировка на несколько типов. Первая показывает название производителя, затем идет та, которая указывает, к какому типу кузова подходит деталь:

• СД – седан;
• УН – универсал;
• ХБ – пятидверный хэтчбек;
• КП – купе;
• ГР – грузовик;
• ВН – внедорожник;
• КБ – кабриолет;
• ПИК – пикап.

*Д – это обозначение количества дверей. Например, 4Д – седан, 5Д – пятидверный хэтчбек.

После этого следует обозначение серии – SER.

Следующий шаг – тип руля.

• ЛВРУЛЬ – леворульный автомобиль;
• ПРРУЛЬ – праворульный автомобиль.

Следом идет цвет (оттенок) стекла и солнцезащитного покрытия:

• ЗЛ – зеленое (ЗЛЗЛ – дополнительно с зеленой полосой; ЗЛГЛ – дополнительно с голубой полосой);
• СР – серое;
• ПР – прозрачное (ПРГЛ – дополнительно с голубой полосой; ПРЗЛ – дополнительно с зеленой полосой);
• БР – бронзовое;
• ГЛ – голубое;
• PR – темное.

• ДД – датчик дождя;
• ТРИПЛ – триплекс (три слоя);
• ОТКР – открывающееся;
• ДВ – двойное;
• СТ ПАК – стеклопакет;
• ЭО – электрообогрев (подогрев);
• Б/ЭО – без подогрева;
• СТОП – установка стоп-сигнала на заднем прозрачном щитке;
• ДЗ – датчик запотевания.

Могут встретиться такие обозначения:

1. Tinted – зеленое стекло атермальное, дополнительно – теплопоглощающее свойство;
2. Lamisafe – многослойное.

Не всегда производитель указывает в маркировке все детали, но тип стекла, дополнительные функции и оборудование он указывает обязательно.

Основные неисправности

Первая важная неисправность – несовместимость ветровика со стеклоочистителями. Штатные дворники успели доставить немало хлопот обладателям первых Вест.

• Во-первых, они довольно короткие для большого прозрачного щитка и охватывают далеко не всю его площадь, а только часть.
• Во-вторых, резинка на дворниках быстро твердеет в минусовую температуру, отчего площадь соприкосновения с ветровиком резко снижается до минимальной – эффективность такой работы крайне мала.

Вторая проблема – это царапины на боковых окошках. Уплотнители на дверях очень сильно прилегают к окошкам. Когда между ними появляются песчинки, обычная пыль и грязь, на боковушках возникают вертикальные царапины. От этого может спасти замена и небольшая модификация резиновых уплотнителей на дверях.

Проблема с ветровиком возникает не только из-за скола. Если спереди слышен скрип, виной тому может стать верхний резиновый уплотнитель. Если герметичность салона нарушена, ветровик придется заменить.