В таком варианте бендикс не отходил-бы после запуска двигателя и выключения стартера и «жужжал», но не срывался при заводке. К тому-же, чаще расплавляется именно передняя, нажимная, шайба – тогда да, возможен вариант, когда изначальным импульсом от вилки бендикс выбрасывается и входит в зацепление, а после подхвата двигателя отходит назад. А вот расплавление задней, отводящей, шайбы возможно только в случае, когда залипли пятаки втягивающего, но вилка вернула бендикс в исходное положение. Либо, когда стартер выключился, а бендикс не отошёл, например залипнув из-за высохшей смазки с грязью на валу.
Часто бывает, особенно на отечественных автомобилях, что стартер крутит в холостую, не цепляет маховик, при этом, ясное дело, машина не заводится. Особенно неприятно, когда еще вчера все с машиной было хорошо, а с утра надо куда-то ехать, а случилась такая ситуация со стартером.
Есть несколько причин, почему стартер крутит, но не схватывает, поэтому если эти причины устранить, то стартер будет хорошо заводить автомобиль. Но для начала разберемся в том, как устроен стартер и что в нем может случиться, что он перестает схватывать.
стартер не отключается
После запуска двигателя (ваз 21074) стартер продолжал крутить. Заглушил, стартер продолжает крутить. Выключил зажигание – без изменений. Только когда снял клемму с аккумулятора он успокоился. Установил клемму обратно – тишина. Запускаю двигатель и снова только снятие клеммы аккумулятора останавливает работу стартера. Я почему-то ни в чём не сомневаясь решил заменить контакты в замке зажигания, но это не решило данную проблему. Подскажите, люди добрые что нужно сделать для устранения этого безобразия.
апендикс (втягивающее) на стартере посмотри
ни с того,ни с сего произошло чтоль? втягивающее клинит в замкнутом положении.
ни с того ни с сего вечером машину поставил всё было хорошо, а утром такая история ((. Что клинит втягивающее я примерно догадался а что делать – то. Втягивающее в сборе менять или ?
Сообщение от
Андрей И.апендикс (втягивающее) на стартере посмотри
Сегодня посмотрю, спасибо.
Сообщение от
dvoeshnik22а что делать – то. Втягивающее в сборе менять или ?
Я бы сначала втягивающее разобрал,глянул.там электромагнит стоит,мож со смазкой чего…поболтать его.а ещё можно проводок тонкий,подходящий к втягивающему попробовать оторвать,после замыкания.он отвечает за электромагнит,и возможно на него постоянно подаётся напряжение,хотя в момент отпускания ключа зажигания,напряжение должно отключаться и контакт размыкаться.только эти эксперименты,исключительно вредны для стартера,т.к.с такими оборотами,как у работающего двига,стартер быстро разобьёт.
Сообщение от
dvoeshnik22После запуска двигателя (ваз 21074) стартер продолжал крутить. Заглушил, стартер продолжает крутить. Выключил зажигание – без изменений. Только когда снял клемму с аккумулятора он успокоился. Установил клемму обратно – тишина. Запускаю двигатель и снова только снятие клеммы аккумулятора останавливает работу стартера. Я почему-то ни в чём не сомневаясь решил заменить контакты в замке зажигания, но это не решило данную проблему. Подскажите, люди добрые что нужно сделать для устранения этого безобразия.
поменять или пребрать втягивающее, а как временную меру можно после старта тюкать по нему чем нить тяжолым, да хоть монтировкой
