Не открывается багажник "Форд Фокус-2". Как самостоятельно открыть пятую дверь и произвести ремонт. Сколько стоит работа в сервисном центре

«Форд Фокус-2» получил широкую популярность не только на российском рынке, но и в европейских странах, в США, Китае, Индии. Автолюбители с удовольствием покупают седаны, хетчбэки, универсалы от компании Ford из-за надежности, простоты в ремонте и комфортной подвески. Однако с пробегом более 100 000 километров часто встречается следующая неисправность: не открывается багажник у «Форд Фокус-2». Проблема проявляется неожиданно и замечена как на рестайлинговых, так и на дорестайлинговых моделях.

Краткое описание модели

Компания Ford представила новый Focus второго поколения в 2004 году в Париже. Сборка стартовала на основных заводах Германии, Испании, а с начала 2005 года и в России. Базой для нового поколения стала платформа C1, на которой также собирались известные автомобили «Мазда-3» и «Вольво S40/V50».

Благодаря новой базе инженерам Ford удалось получить современный седан с оптимальными настройками подвески. Шасси отлично показывало себя на асфальтированной и грунтовой дороге, реакция на рулевое колесо устраивала даже самых требовательных водителей. Второе поколение превосходило первое в длину и ширину. Колесная база была увеличена на 25 миллиметров, в арки легко помещались даже 17-дюймовые диски.

Типы кузова предлагались на выбор: 3-х или 5-дверный хетчбэк, универсал, седан. Силовые установки с изменяемыми фазами газораспределения объемом в 1,4; 1,6; 1,8 и 2,0 литра. Трансмиссия разделялась на 4-ступенчатый «автомат» и 5-позиционную «механику».

На дорогах чаще всего встречаются версии с 1,6-литровым агрегатом в паре с автоматической коробкой в кузове седан и 5-дверный хетчбэк.

Автомобиль характеризуется приличным запасом мощности и надежности, однако владельцы рано или поздно сталкиваются с популярной проблемой: не открывается крышка багажника «Форд Фокус-2». Рассмотрим основные причины.

Легковой полуприцеп: описание конструкции, купить или сделать своими руками

Форд Фокус 2 — заслуженный бестселлер на российском рынке. И не только. Машина пользуется спросом по всему миру. И это несмотря на почтенный возраст.

Модель доставляет минимум хлопот владельцу. Врожденных проблем не так много.

Да, замок заедает, проводка перетирается. Но решается проблема относительно легко и быстро. Платить большие суммы за ремонт не придется. Работу можно выполнить своими руками.

Какие проблемы встречались на автомобилях? Что скажете про Ford Focus 2 поколения? Какие врожденные проблемы знаете?

Не открывается багажник

Если Focus перестал реагировать на кнопку открывания пятой двери, то причиной может стать несколько основных факторов:

Перетерся шлейф проводов, идущий из салона в багажник.
Внутрь кнопки открытия попала вода, из-за чего образовалась ржавчина на контактах.
Перегорел защитный предохранитель.

Если не открывается багажник «Форд Фокус-2» седан, то проблема чаще всего в соединительном шлейфе, который выходит из салона и отвечает за подсветку номерного знака, центральный замок на крышке багажника и за саму клавишу, которая активирует замок. Данная проблема достаточно распространена в регионах с холодным климатом. Причина кроется в некачественных проводах, которые становятся «пластмассовыми» при отрицательных температурах и переламываются в процессе изгибания при открывании или закрывании багажника.

Если не открывается багажник «Форд Фокус-2» хэтчбек, в этом случае причиной чаще всего является проникновение влаги в корпус клавиши, которая отвечает за открывание пятой двери. Вода со временем высыхает и оставляет налет ржавчины на рабочих поверхностях контактов.

Если шлейф не переломлен, а клавиша сухая внутри, то причиной может стать перегоревший предохранитель. Если не открывается багажник «Форд Фокус-2», а на крышке багажника не горит подсветка номерного знака, это признак того что отсутствует питание в результате сгоревшего предохранителя.

Электрическая причина отказа замка багажника

В тех комплектациях второго Фокуса, в которых не предусмотрено ручное открытие замка, он открывается с помощью сервопривода. Отказы случаются чаще всего по вине проводки. Конструкторы проложили жгут проводов в крышку багажника так, что при открытой крышке провода немного натягиваются. Естественно, что бесконечно так продолжаться не может и в один прекрасный момент они попросту перетираются. Тогда замок не реагирует на кнопку отпирания, сервопривод молчит.

Пробуем замкнуть и проверяем целостность жгута проводов.

Если мы имеем дело именно с таким случаем, то есть смысл попытаться пошевелить гофрированный шланг, в котором уложен жгут проводов, одновременно нажимая на кнопку отпирания. Жгут находится слева в верхнем углу крышки багажника, а добраться до него можно через щель между кузовом и крышкой багажника. Если такой вариант не прошёл, тогда придётся снимать спинку заднего сиденья так, как описано выше и проникать в багажник изнутри.

После разгрузки багажника будем снимать обшивку. Она крепится на 13 пистонах, но после удаления креплений обшивка останется висеть на защёлке замка. Обшивку поднимаем и добираемся до замка и откручиваем мощной отвёрткой винты крепления. После этого можно открывать багажник, замок останется на защёлке. Выясняем причину, находим место, где провода перетёрлись и восстанавливаем их целостность. Удачи в поисках неисправностей и добрых всем дорог!

Как самостоятельно открыть багажник

К сожалению, компания Ford не предусмотрела аварийного тросика или лючка для открытия крышки багажника в случае неисправности.

Если в комплекте с автомобилем идет выкидной ключ с клавишами открытия багажника, то первым делом нужно сделать попытку открывания с помощью дистанционного ключа. Такой способ помогает примерно в 60 процентах случаев. Дело в том, что за электрический сигнал на замок отвечают два разных провода: от радиоканала и непосредственно от клавиши замка. Если переломлен провод, отвечающий за кнопку на багажнике, то брелок справится с открытием пятой двери.
Следующий шаг: нужно выполнить проверку предохранителя в салоне. Для этого следует открыть инструкцию по эксплуатации автомобиля и выяснить номер плавкой вставки, которая отвечает за питание замка багажника. Блок с предохранителями находится под перчаточным ящиком и держится на двух защелках.
Если радиоканал и предохранитель не помогают, то нужно откинуть задний ряд сидений и заглянуть в багажное отделение. Со стороны водителя из салона выходит толстый шлейф, который нужно активно пошевелить, а затем попытаться снова открыть пятую дверь. Можно пригласить товарища, который будет нажимать на кнопку во время попыток шевеления шлейфа. Такой способ нередко помогает, если переломленные провода соприкасаются и по ним проходит сигнал.
Последним и самым трудным вариантом является снятие обшивки с внутренней стороны пятой двери и откручивание болтов, которые удерживают саблю с клавишей. Снятая сабля позволит получить доступ к кнопке для прочистки от воды и ржавчины.

Если не открывается багажник «Форд Фокус-2» после всех манипуляций, то придется ехать в авторизированный сервисный центр для устранения неполадки.

Способы открытия багажника Форд Фокуса 1

Проверьте вначале, не связан ли заблокированный багажник с проблемами в сигнализации. Если причина не здесь, переходим к демонтажу заднего ряда сидений и проникновению в запертый багажник изнутри.

Снимаем обшивку Форд Фокуса 1, которая держится на пистонах.

Снимаем замок с креплений — и багажник открыт.

Попробуйте вскрыть кожух, в котором спрятаны все провода. Конструкторы Форда проложили провода в гофре между крышкой багажника и кузовом так, что при открытии провода немного натягиваются, что и приводит к их истиранию и ломке.

Восстановление целостности провода гарантирует работоспособность запорного механизма.

Открыть багажник форд фокуса в кузове хэтчбек изнутри можно по похожему принципу, только придется снять вкладыши перед окончательным демонтированием замка.

В случае, если в вашем автомобиле задние сиденья не складываются, можно использовать следующий способ:

Снять заглушку детского сиденья, расположенного по центру задней панели, как показано на фото.
Опустить внутрь металлический штырь длиной не менее 40 см.
Найти защелку, благодаря которой заднее сиденье просто откидывается.
Дернуть за механизм открытия и разблокировать пятую дверь.

Как самостоятельно устранить неполадку

Если один из перечисленных способов помог открыть багажник, то сразу станет понятна причина поломки. Если помогло шевеление проводов – переломлен шлейф, если помог предохранитель – проблема в замыкании кнопки.

В случае переламывания провода из шлейфа нужно выполнить следующие операции:

отодвинуть пыльник;
заменить поврежденные провода на новые, желательно большого сечения с мягкой оболочкой;
вернуть пыльник на место.

Если помогла замена плавкого предохранителя, то нужно обязательно выяснить причину замыкания, она может быть спрятана в кнопке или также в шлейфе.

Важно! Если получилось открыть дверь багажника, то ее нельзя закрывать до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

Устраняем неполадки

Когда вы испробовали все методики открытия багажника снаружи, и ничего не помогло, следует попробовать подобраться к крышке изнутри. Данная работа может быть с успехом выполнена подростками, если правильно направлять их и контролировать все действия. Благо, что объем и размеры багажника Фокуса второго поколения позволят легко провести эти мероприятия.

Для начала необходимо отпереть заднюю левую дверь вашего Focus II, после чего откидываем 2-местное сиденье и складываем спинку. Перед проникновением в багажник нужно захватить с собой ключ Т25 с воротком, торцевой ключ и длинную отвертку. Сначала необходимо снять кнопку и отодвинуть обшивку от элемента кузова, но сделать это целиком при закрытой крышке не выйдет.

Обшивка закрепляется на металлическую основу посредством защелок и ряда болтов, два из которых находятся по верхним углам декоративного элемента, а два других размещены в ручке на обивке.

Чтобы демонтировать болты, применяем Т25-ключ с воротком. Осторожно отсоединяем декоративный элемент от дверцы багажника посредством отвертки, сначала отстегнув верхние зацепы и постепенно спускаясь вниз. За обивкой вы увидите проволочный рычаг, обеспечивающий возможность открытия механизма – он находится в вертикальном положении за электроприводом стеклоочистителя.

Чтобы отпереть конструкцию, вам останется надавить на рычаг сверху вниз и оттолкнуть крышку – для этого можно воспользоваться деревянной ручкой молотка или просто толкать рукой. После открытия дверцы продолжите демонтаж обшивки и проверьте замок, чтобы обнаружить неполадку.

Отзывы об автомобиле

Автовладельцы отмечают, что автомобиль получился надежный и способен без проблем проехать более 300 000 километров. Двигатель не требует особого внимания, кроме своевременного прохождения технического обслуживания. Подвеска не подводит до рубежа в 100 000 километров, кузов не гниет.

Из минусов стоит отметить небольшой клиренс и пластмассовые брызговики, которые отламываются при проезде неровностей.

Судя по замечаниям покупателей, в новых моделях «Форд Фокус-2» рестайлинг не открывается багажник гораздо реже. Производитель заботится о потребителях и изменяет состав оболочки для подвижной проводки. Также исправлены все недочеты, связанные с затоплением клавиши.

Для владельцев универсалов

Есть простой, но эффективный способ, чтобы открыть заклинивший багажник. Но такой вариант подойдет только владельцам автомобилей линейки Форд Фокус 2 поколения в кузове типа универсал.

вставить шило в защитный кожух замка в правом углу с торцевой стороны;
проткнуть пластик;
продавить шило максимально глубоко;
повернуть ручку шила в правую сторону;
дождаться желанного звука открывающегося замка.

Преимущество метода в том, что ничего сверлить, а также откручивать не придется.

Примерная стоимость работы в сервисе

Если не открывается багажник «Форд Фокус-2», то официальный сервис может потребовать от 3000 рублей за работу, плюс 2000-3000 рублей за новые запчасти.

В сторонних мастерских стоимость работы не очень отличается, однако запасные детали могут отсутствовать, сроки доставки могут достигать 30 дней.

Источники

https://AutoMotoKit.ru/avtodvigatel/ne-otkryvaetsya-bagazhnik-ford-fokus-3.html
https://max-lada.ru/ford/kak-otkryt-bagazhnik-ford-fokus-2-hetchbek-iz-salona.html
https://avtograf70.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-otkryt-bagazhnik-ford-fokus.html
https://FokSevmash.ru/elektronika/ne-otkryvaetsya-bagazhnik-ford-fokus-2.html
https://AvtoSotka.ru/motor/ne-zakryvaetsya-bagazhnik-ford-fokus-2.html
https://2bro-service.ru/article/chastye-problemy-s-bagazhnikom-ford-fokus-2-i-ih-reshenie
https://MySummerCar.ru/marki-dvigatelej/ford-fokus-2-ne-otkryvaetsya-bagazhnik-predohranitel.html
https://FB.ru/article/427110/ne-otkryivaetsya-bagajnik-ford-fokus—kak-samostoyatelno-otkryit-pyatuyu-dver-i-proizvesti-remont-skolko-stoit-rabota-v-servisnom-tsentre

[свернуть]

13.8. Ford Focus II. Схемы электрооборудования. Схемы включения центрального замка

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

Схема соединений центрального замка: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — реле блокировки дверей; 4 — блок управления электропакетом; 5 — блок дистанционного управления; 6 — электропривод замка багажника; 7 — выключатель замка багажника; 8 — электропривод замка левой задней двери; 9 — электропривод замка правой задней двери; 10 — реле разблокировки дверей; 11 — реле разблокировки двери водителя; 12 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 13 — электропривод замка правой передней двери; 14 — электропривод замка левой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ФУНКЦИЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ

Схема соединений центрального замка с функцией управления стеклоподъемниками: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — блок управления электропакетом; 4 — блок дистанционного управления; 5 — блок управления левой задней двери; 6 — блок управления правой задней двери; 7 — электропривод замка багажника; 8 — выключатель замка багажника; 9 — электропривод замка левой задней двери; 10 — электропривод замка правой задней двери; 11 — реле блокировки две рей; 12 — реле разблокировки двери водителя; 13 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 14 — блок управления левой передней двери; 15 — блок управления правой передней двери; 16 — электропривод замка левой передней двери; 17 — электропривод замка правой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКОЙ

Схема соединений центрального замка с двойной блокировкой: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — реле блокировки дверей; 4 — реле двойной блокировки; 5 — блок управления электропакетом; 6 — блок дистанционного управления; 7 — электропривод замка багажника; 8 — выключатель замка багажника; 9 — электропривод замка левой задней двери; 10 — электропривод замка правой задней двери; 11 — реле разблокировки дверей; 12 — реле разблокировки двери водителя; 13 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 14 — электропривод замка правой передней двери; 15 — электропривод замка левой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ФУНКЦИЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ И ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКОЙ

Схема соединений центрального замка с функцией управления стеклоподъемниками и двойной блокировкой: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — блок управления электропакетом; 4 — блок дистанционного управления; 5 — блок управления левой задней двери; 6 — блок управления правой задней двери; 7 — электропривод замка багажника; 8 — выключатель замка багажника; 9 — электропривод замка левой задней двери; 10 — электропривод замка правой задней двери; 11 — реле блокировки дверей; 12 — реле разблокировки двери водителя; 13 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 14 — блок управления левой передней двери; 15 — блок управления правой передней двери; 16 — электропривод замка левой передней двери; 17 — электропривод замка правой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.

Ремонт

Как уже упоминалось, причин неисправности может быть несколько. Начинать диагностику следует с самого простого и распространенного варианта – с проводки. Питающие привод замка провода часто перетираются и обламываются. Для проверки необходимо вскрыть гофру, в которой протянуты провода. Сначала оцениваем те, которые находятся в салоне. После чего, такие же действия производятся и в салоне. Если нет никаких видимых повреждений, необходимо прозвонить цепь. Возможно, провод переломился без всяких видимых повреждений.

Устранение такой неисправности достаточно просто. Требуется подобрать подходящий по сечению провод, и заменить поврежденный. Старайтесь подобрать подходящий по цвету оплетки. Это значительно упростит жизнь, при необходимости повторного ремонта. Не стоит пытаться заизолировать провод с поврежденной оплеткой. Только замена поврежденного участка.

Сборка производится в обратном порядке. На хэтчбеках эта операция немного отличается, чтобы извлечь кнопку, вам придется сначала снять вкладыши.

Не открывается багажник «Форд Фокус-2». Как самостоятельно открыть пятую дверь и произвести ремонт. Сколько стоит работа в сервисном центре