Неисправности и ремонт блока предохранителей ВАЗ 2106

Электрические цепи потребителей ВАЗ 2106 защищаются предохранителями, расположенными в специальном блоке. Низкая надёжность плавких вставок приводит к периодическим неполадкам и сбоям в работе электроприборов. Поэтому иногда приходится менять как предохранители, так и сам блок на более надёжный. Ремонт и обслуживания устройства под силу выполнить каждому владельцу «Жигулей» без посещения автосервиса.

• Неполадки блока предохранителей и их устранение
  Как определить сгоревший предохранитель

  Визуальная проверка

• Диагностика контролькой и мультиметром
• Видео: проверка предохранителей без снятия с машины
• Таблица: номиналы предохранителей ВАЗ 2106 и защищаемые ими цепи

Распиновка блока предохранителей ВАЗ 2106, схема

Если у Вас происходят какие то проблемы с электрооборудованием: пропал или не работает ближний или дальний свет, не работают поворотники, печка, прикуриватель, вентилятор, дворники, пропал сигнал и т.д., то это все может быть причиной того что перегорел предохранитель. Значит нужно его заменить.

Для этого нужно знать расположение монтажного блока. А находится он под рулем, с левой стороны. Для того, что бы понять за что отвечают предохранители ВАЗ 2106, нужно рассмотреть простую распиновку старого блока предохранителей (БП) и посмотреть описание ниже.

Таблица «Обозначения предохранителей ВАЗ 2106»

Не защищены предохранителями

• Стартер
• Система зажигания
• Цепь заряда аккумуляторной батареи
• Реле ближнего света
• Реле дальнего света

Термобиметаллические предохранители

1. Стеклоочиститель (с 1985 г.) — встроен в цепь электродвигателя
2. Стеклоподъемники — встроен в цепь электродвигателя

Реле

1. Реле аварийной сигнализации и указателей поворота (’77-’85 — 23.3747
   , ’85-’01 —
   231.3747
   ) — закреплено на переднем щите за комбинацией приборов.
2. Реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (РС 702) — закреплено на брызговике правого лонжерона в моторном отсеке двумя саморезами. Под один из саморезов установлен наконечник «массы».
3. Реле ближнего света фар — Б
   (113.3747, 90.3747 (РС 527)) — закреплено на брызговике правого лонжерона в моторном отсеке.
4. Реле дальнего света фар — А
   (113.3747, 90.3747 (РС 527)) — закреплено на брызговике правого лонжерона в моторном отсеке.
5. Реле стеклоочистителя (РС 514) — установлено под панелью приборов со стороны водителя и к кузову прикреплено двумя винтами.
6. Регулятор напряжения (РР 380, РС 702, РС 121, 59.3702, 592.3702, 591.3702, 591.3702-01) — закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке.
7. Реле звуковых сигналов (РС 528) — закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке.
8. Реле вентилятора системы охлаждения (90.3747-10, 113.3747-10) — закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке. (c 2000 г. не устанавливается)
9. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза (РС 492) — расположено за щитком приборов. (С 1994г. не применяется)
10. Реле обогрева заднего стекла — расположено за щитком приборов.

Реле ВАЗ 2106

Далее показано расположение и обозначение каждого заводского реле:

1. Регулятора напряжения, которое отвечает за правильную зарядку АКБ. Располагается на левом брызговике.

   
   Реле регулятора напряжения заряда АКБ

2. Включения вентилятора радиатора охлаждения. Находится тоже на левом брызговике, за расширительным бачком.

   
   Реле включения вентилятора радиатора охлаждения

3. Лампочка на приборной панели, которая показывает зарядку аккумулятора. Находится реле уже на правом брызговике.

   
   Реле лампочки зарядки аккумулятора

4. Ближнего и дальнего света фар. Находятся тоже на правом брызговике. Они идентичны и взаимозаменяемые.

   
   Реле ближнего и дальнего света фар

5. Реле поворотов и аварийной сигнализации. Находится за щитком приборов, приблизительно за тахометром.
6. Реле «дворников» — находится в левой боковине, под приборным щитком.

На видео, ниже, наглядно показано где находится какое реле.

ВАЗ 2107 — схема инжектора (система управления впрыска топлива)

«Евроблок» ВАЗ 2106 (нового образца), схема

Ниже показана картинка, как выглядит «евроблок» в жизни.

Фото евро блока ВАЗ 2106

Ниже обозначена распиновка БП нового образца или как говорят в народе «евроблок». Так же на схеме написано какой предохранитель за что отвечает.

Схема блока предохранителей ВАЗ 2106 с расшифровкой

Как определить сгоревший предохранитель

1. визуальный осмотр;
2. диагностика мультиметром.

Визуальная проверка

Необходимо проверить целостность металлической перегородки элемента. Если она нарушена, то вставка перегорела.

Диагностика контролькой и мультиметром

Не всегда при перегорании элемента нарушается целостность перемычки. Не лишней будет проверка мультиметром. Щуп прикладывают к предохранителю, включают прибор и если он показывает иное, нежели 0 Ом, сопротивление, то значит элемент сломан.

Замена блока предохранителей ВАЗ 2106 на «евроблок»

Ну и на конец, для тех кто не знает как же заменить старый образец на «евроблок», следующая информация. Здесь нет ничего сложного.

Просто нужно действовать согласно инструкциям ниже:

1. Для начала нужно отключить минус от аккумулятора.
2. Ключиком на 10 открутить старый БП. При этом провода не отсоединяются.
3. Согласно схеме выше, устанавливаются провода и перемычки.
4. Важно установить перемычки только на тех проводах, что идут с напряжением из моторного отсека.
5. Перемычки устанавливаются между выводами 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12.
6. Далее, поочередно снимаются со старого устройства провода и крепятся на евроблок.
7. В конце проверить правильность подключения (например, при включенном ближнем свете, если вытащить 5ый предохранитель, должна потухнуть левая фара).
8. Так же проверяются все остальные цепи.

Ниже, на видео, наглядно показано, как заменить старый БП на «евроблок».

Процесс снятия и замены

В процессе смены деталей БП нет ничего трудного, поэтому этот процесс мы описывать не будем. Зато мы расскажем вам, как произвести смену БП старого образца на устройство нового образца.

1. В первую очередь, отключите аккумуляторную батарею. Теперь откройте водительскую дверь и при помощи отвертки подденьте два фиксатора крепления декоративной обшивки салона. Отодвиньте ее в сторону и вы увидите блок. используя крестообразную отвертку открутите винты крепления БП. Делайте это аккуратно, чтобы в процессе не слетели провода с клемм.
2. Как только БП откручен, отведите его вниз. Но не тяните его сильно, чтобы не оборвать провода. Обратите внимание! Перемычки необходимо устанавливать на те провода, через которые с моторного отсека поступает напряжение. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого через одну деталь будет проходить напряжение, питающее несколько компонентов электрооборудования.
3. Порядок установки перемычек должен быть следующим: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
4. Теперь вам нужно по очереди демонтировать каждый провод, начиная с первого предохранителя со старого БП, и смонтировать его на новый. ту операцию проделайте с каждый контактом, до самого последнего провода. Когда все контакты будут на своих местах, следует проверить, правильно ли вы все сделали. В частности, нужно включить источник потребления напряжения и вытащить соответствующий предохранитель. Если устройство перестало функционировать, то все действия были выполнены верно. К примеру, включите ближний свет фар и вытащите один из элементов БП, отвечающий за левую или правую фару. Если она погасла, то вы все сделали правильно.
5. Аналогично произведите проверку каждого предохранителя. Если при демонтаже элемента устройство продолжает работать, то перемычка, по всей видимости, установлена некорректно, поэтому перепроверьте схему подключения.

На этом замена БП на устройство нового образца окончен. Как вы видите, в этом нет ничего трудного, но если вы не уверены в том, что все сделаете верно или не можете отличить синий провод от красного или зеленого, то доверьте это дело электрику.

Источники

• https://granta-service.ru/diagnostika/predohraniteli-vaz-2106-kakoj-i-za-chto-otvechaet.html
• https://vsepredohraniteli.ru/lada/vaz-2106.html
• https://knigaproavto.ru/shemy/vaz/21032106/496-predohraniteli-vaz-2106.html
• https://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-vaz-2106
• https://saturn-lada.ru/novosti/raspinovka-predohranitelej-vaz-2106.html
• https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2106.html
• https://VazNeTaz.ru/publ/remont_vaz_samomu/predoxraniteli-vaz-2106-sxemy-kakoj-za-chto-otvechaet.html

Ремонт и смена предохранителей

Схема блока предохранителей поможет определить, что нужно приобрести. Заводские запасные части можно купить в специализированных магазинах по обслуживанию и торговле автозапчастями на ВАЗ. Схема проведения ремонта такая: первоначально устанавливают причину поломки и выясняют, что потребуется: замена элемента или всего модуля.

Когда срабатывает предохранитель, не следует торопиться: схема расположения элементов предохранительного модуля поможет выяснить, которую цепь защищает данный элемент. Позже нужно определить причину короткого замыкания, попытаться ее устранить. После починки, заизолировав провода, можно вставлять новый предохранитель.

Замена элементов предохранительного модуля происходит таким образом.

Закончив, проводят проверку — правильно ли подключена схема. Для этого включают напряжение и вытаскивают предохранитель, который соответствует устройству. Проще всего включить свет фар, убрать соответствующий компонент предохранительного модуля. Когда фара не горит — подключение осуществлено верно. Аналогичным образом производится контроль каждого из предохранителей модуля.

Когда оборудование работает при демонтированном предохранителе, следовательно, перемычку установили неверно и нужна замена. Потребуется перепроверка работы всей схемы для выявления и устранения некорректного подсоединения.

Сбросьте схему на предохранители ВАЗ 2106, который за что отвечает. Спасибо.

1) 1. Звуковой сигнал, 2. Штепсельная розетка, 3. Прикуриватель, 4. Часы, 5. Лампочка сигнала торможения, 6. Плафоны освещения;

2) 1. Реле дворников, 2. Моторчик печки, 3. Моторчики дворников и омывателя;

3) 1. Дальний свет левых фар, 2. Лампа сигнала включения дальнего света;

4) Дальний свет правых фар;

5) Ближний свет левой фары;

6) 1. Ближний свет правой фары, 2. Задний противотуманник;

7) 1. Габариты (левый подфарник, правый задний фонарь), 2. Подсветка багажника, 3. Подсветка прикуривателя, 4. Правый фонарь подсветки номеров, 5. Подсветка приборов;

1. Габариты (правый подфарник, левый задний фонарь), 2. Левый фонарь подсветки номеров, 3. Подкапотная лампа, 4. Лампа сигнала включения габаритов;

9) 1. Лампа давления масла, 2. Указатель температуры ОЖ, 3. Указатель уровня топлива, 4. Лампа заряда аккумулятора, 5. Сигнализаторы поворотов, 6. Обмотка реле реле обогрева заднего стекла, 7. Сигнализатор положения возд. заслонки карбюратора;

10) 1. Регулятор напряжения, 2. Обмотка возбуждения генератора;

11) Предохранители F11, F12, F13 — резервные, для дополнительных устройств;

12) Элемент обогрева заднего стекла;

13) Электромоторчик вентилятора системы охлаждения;

14) Указатели поворотов в режиме аварийной сигнализации.

Блок предохранителей ВАЗ 2106 довольно прост и не содержит никаких диодов, монтажных плат и прочих наворотов присущих более современным автомобилям.

Срабатывание предохранителей довольно частое явление. Но торопится менять пред не стоит. Предварительно нужно узнать, за что отвечает этот предохранитель (в чем поможет картинка) и выяснить, почему он сгорел. После того, как причина короткого замыкания определена и устранена — можно ставить новый предохранитель.

Менять предохранители на монетки, шурупы и «жучки» ох как не стоит, это значительно увеличивает риск возникновения пожара. Нагружать на один предохранитель множество приборов (подогрев, магнитолу и т.д.) тоже лишнее.

Возможно, также полезным будет узнать ответы на вопросы:

Довольно часто автовладельцам ВАЗ-2106 приходится ремонтировать электрооборудование в своей машине. А вызывают такую поломку чаще всего неисправности в цепи предохранителей, которые могут просто потерять контакт с пластиной, проводящей ток.

Уже многие автовладельцы на своем опыте смогли убедиться, что конструкция предохранителей, мягко говоря, не очень надежная, ведь элементы способны выйти из строя, как только сопротивление в цепи немного повысится. Далее они начинают сильно греться, что и приведет к ухудшению и даже полной потере контакта.

Кроме этого, стоит отметить, что поломка может проявиться и в том случае, если сила нажима пластины, которая держит предохранитель, ослабнет. Причем если поломка вызвана этой причиной, то она будет довольно опасной. Дело в том, что если окажется плохой контакт на предохранителе, элемент может просто не сработать в момент возникновения короткого замыкания, а греться он будет в обязательном порядке. В результате вышедший из строя элемент может вызвать загорание всей цепи, причем в самое неподходящее время.

Не допустить возникновение такой проблемы реально, если следить за внешним состоянием анализируемых элементов, а вышедшие из строя предохранители ВАЗ-2106 своевременно заменять и, конечно, понимать какой и за что отвечает.

Модификации

Схема включения элеткростеклоподьемников передних дверей

1 — основной блок предохранителей; 2 — реле включения электростеклоподъемников; 3 — переключатель стеклоподъемника левой двери; 4 — переключатель стеклоподъемника правой двери; 5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой двери; 6 — моторедуктор электрического стеклоподъемника левой двери; 7 — дополнительный блок предохранителей; 8 — выключатель зажигания; А — к выводу «30» генератора; Б — к выключателю освещения приборов; В — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора.

Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора

1 — выключатель зажигания; 2 — генератор; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — катушка зажигания; 5 — коммутатор; 6 — блок управления; 7 — электромагнитный клапан карбюратора; 8 — концевой выключатель карбюратора.

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

1 — генератор; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — выключатель зажигания; 4 — основной блок предохранителей; 5 — реле включения электровентилятора, 6 — датчик включения электровентилятора; 7 — электровентилятор; 8 — дополнительный блок предохранителей

Проблемы с монтажным блоком и их решение

Многие владельцы «шестерок» сталкиваются с проблемой частых скачков напряжения. Она может быть вызвана как неисправностью генератора или регулятора напряжения, так и неполадками в монтажном блоке. Если вы установили, что причиной проблем является именно он, не спешите менять его на аналогичный, только новый. Лучше присмотритесь к монтажному блоку от ГАЗ-3110. Чем он лучше? Тем, что он позволит установить на ВАЗ-2106 предохранители , которыми оснащаются «монтажники» современных автомобилей. Их и купить проще, и понадежнее они будут. Кроме того, монтажный блок от «Волги» намного компактней «шестерочного». Он выполнен в виде одинарной планки, вмещающей всего 12 плавких вставок.