Почему не работают дворники на ВАЗ-2107 и что делать

Если не работают дворники на автомобиле ВАЗ-2107, их вполне можно починить и своими руками, не привлекая механиков автосервиса. Но для этого очень желательно иметь хотя бы начальное представление о конструкции стеклоочистителя, используемого в данной модели.

На всех «семерках» как с карбюраторным, так и с инжекторным двигателем устанавливаются стеклоочистители СЛ-193. В их конструкции используется электрический моторчик с редуктором, а также рычажный механизм и выключатель подачи жидкости, омывающей стекла. Запуск электродвигателя осуществляется посредством специальной кнопки, расположенной на рулевой колонке. Она же позволяет регулировать интенсивность струи жидкости.

В омывателе, помимо бачка для воды (или «стекломоя»), располагаются компактный насос и форсунки, разбрызгивающие жидкость. Кроме того, следует отметить наличие предохранителя, который предотвращает повышенные нагрузки на моторчик и насос, защищает их от перепадов напряжения.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ 2107

Система стеклоочистителя включает в себя:

• моторчик дворников ВАЗ 2107;
• электронасос омывателя стекла;
• блок предохранителей;
• реле;
• трехпозиционный выключатель (находится на трехрычажном переключателе);
• щетки стеклоочистителя.

У штатных дворников имеется два рабочих режима: постоянный и прерывистый. Режимы можно менять, изменяя позицию переключателя. Прерывистый режим обеспечивается работой специального реле.

Причины поломок

Среди наиболее частых можно отметить:

1. Сбои в работе переключателя.
2. Сгорел плавкий предохранитель, что происходит в случае:

• если перегружать электромоторчик;
• допускать попадание в него воды;
• если перегревается проводка.

1. Причина неисправности находится в моторчике стеклоочистителя.
2. Поломалось реле дворников.
3. Отсутствует или работает с перебоями контакт в цепи.

В том случае, когда перегорел предохранитель, одной замены его будет недостаточно, нужно также найти причину, почему это произошло.

Если дворники перестали включаться

Когда стеклоочиститель ВАЗ 2107 перестал работать в обоих положениях переключателя режимов, начинать искать неисправность следует с предохранителя дворников. Он устанавливается в электрическую сеть для ее защиты от перегрузок, возникающих при неисправностях, замыканиях или повышенной нагрузке на двигатель стеклоочистителя. Если предохранитель исправен, следует проверить его контакты. Нередко они оказываются сильно окислены и препятствуют прохождению тока. Очистить контакты просто — необходимо вынуть предохранитель и почистить контакты ножом, отверткой или наждачной бумагой. Обычно этих действий достаточно, но иногда причина кроется в неисправностях реле, переключателя или двигателя. Но об этом ниже.

Основные причины неисправности и способы их устранения

Зачастую причина неисправности стеклоочистителя является абсолютно банальной – под тяги исходящие от электродвигателя попал мусор или инородные предметы, например отвертки, ключи, болты и другой инвентарь, который владельцы Жигулей очень любят хранить в нише подкапотного пространства. Тщательно ощупайте область рядом с электродвигателем стеклоочистителя и уберите всё лишнее. Если вы нашли предмет, мешающий движения тяг и убрали его, а дворники всё равно не начали работать, то возможно была повреждена обмотка двигателя из-за полученной нагрузки.

Бывают случаи, когда дворники в обоих случаях перестают работать. Тогда водителю следует самостоятельно проверить предохранитель, который располагается в монтажном блоке. Он защищает цепь от перегрузок и в один момент может сгореть. Если предохранитель в порядке, посмотрите, не окислились ли контакты, на которых установлен предохранитель. Увидев окисленные контакты, просто несколько раз достаньте предохранитель и установите обратно.

Если дворники не работают в прерывистом режиме

Такая проблема связано исключительно с неисправностью реле дворников ВАЗ 2107. Цикличность работы дворников обеспечивается замыканием/размыканием контактов реле и, соответственно, цепи питания двигателя дворников.

Проверку следует начать с контроля подачи питания на колодку реле. Делается это так:

• снять реле;
• включить переключатель дворников в положение прерывистого режима работы;
• контрольным индикатором проверить наличие напряжения на клемме.

При отсутствии напряжения необходима замена переключателя или устранение обрыва цепи. Если напряжение подается, а реле не работает, необходима замена последнего. Конструкция реле не предусматривает возможности ремонта.

Куда какой провод идет, или просто схема

Подключение “дворников” и омывателя

“Плюс” питания подается от замка зажигания через предохранитель №2 на 10 Ампер монтажного блока. Постоянный “плюс” идет по черно-желтым проводам к контактам “4” разъемов мотор-редуктора и подрулевого переключателя. Он не должен пропадать даже при положении переключателя “выключено”. Голубым проводом к мотору подводится питание “+” 12 В при положении переключателя “включен непрерывный режим”. На бело-голубом проводе в положении “выключено” должен быть “минус”, а в положении “включен непрерывный режим” “минус” отключается. Это сделано для торможения мотора при отключении питания доводчиком.

На реле красным проводом подается “+” 12 В от переключателя при включении прерывистого режима. В момент срабатывания контакты “2” и “4” замыкаются, а “1” и “3” размыкаются, мотор начинает работать щетки делают одно или два движения. Затем “+” 12 В отключается, а контакты “1” и “3” замыкаются между собой и на “минус”. Мотор останавливается на несколько секунд, а потом цикл повторяется.

Моторчик насоса омывателя подключен к “+” 12 В постоянно черно-желтым проводом через тот же предохранитель №2. “Минус” подается при нажатии на рычажок стеклоочистителя снизу вверх.

Видео о том, как работает стеклоочиститель

Если дворники останавливаются не в нижней точке

Иногда при выключении дворников щетки останавливаются не в нижней точке траектории, а в другом произвольном месте. Проблема кроется не в реле дворников ВАЗ 2107, а в редукторе привода. В нем установлен концевой выключатель, приводимый в действие кулачком. Работа кулачка контролирует положение щеток после выключения питания на рычаге переключателя.
Поломка редуктора чаще всего происходит в зимний период, когда водитель включает дворники, примерзшие к лобовому стеклу.

Для замены редуктора необходимо демонтировать его вместе с двигателем и установить новый.

Остальные причины неисправности

Если множество других причин, почему не работают дворники на Ваз 2107, которые трудно найти и исправить самостоятельно без специальных знаний. Например, если в прерывистом режиме очиститель не останавливается, то стоит рассмотреть несколько причин.

1. Контакты специального прерывателя в реле засорились. Для этого нужно прочистить контакты или вовсе поменять реле.
2. В моторедукторе загрязнились контакты выключателя. Следует просто зачистить контакты.
3. Могла перегореть обмотка прерывателя в реле. Поменять реле очистителя.

А в случае, когда работая в прерывистом режиме, щетки дворников не останавливаются в изначальном положении, есть только одна причина. Контакты выключателя в моторедукторе не полностью соприкасаются или вовсе окислились. Тогда нужно подогнать пластину концевого выключателя или привести контакты в исходный вид. Если моторедуктор очистителя Ваз в полном порядке, а щетки все равно не двигаются, то возможно срезаны и поломаны зубья шестерни. Её следует заменить. В ином случае могли слабо укрепить кривошип на оси шестерни. Тогда установите гайку шестерни в изначальном положении. Оказавшись в ситуации, когда отказался работать электродвигатель и биметаллический предохранитель не срабатывает, а в блоке предохранителей все в порядке, стоит так же рассмотреть несколько ситуаций:

1. В обмотке якоря сорвался провод. Нужно заменить якорь.
2. Сорвались провода между их колодкой и щетками электродвигателя. Следует запаять провода.
3. Переключатель очистителя повредился. Заменить его.

Очень важно знать, почему не работают дворники на Ваз 2107, ведь бесперебойно работающие дворники, очень важный пункт, который помогает обезопасить вас и ваших близких во время поездок. Также управлять автомобилем при неисправных дворниках запрещено, поэтому с данной проблемой вы не сможете пройти техосмотр.

Снятие редуктора и двигателя дворников ВАЗ 2107

Для выполнения работ понадобятся рожковые или торцовые ключи на 10 и 22. Порядок действий следующий:

• ключом на 10 открутить гайки крепления дворников;
• снять дворники ВАЗ 2107 с посадочных мест (предварительно необходимо их отогнуть);
• ключом на 22 открутить крепление трапеции дворников и демонтировать пластиковые вставки;

• снять резиновый уплотнитель в подкапотном пространстве;
• разъединить клеммы питания стеклоочистителя;
• вытащить провод питания из отверстия в кузове автомобиля;
• развернуть пластиковый защитный чехол, установленный на моторе дворников;
• ключом на 10 отвернуть гайки, крепящие редуктор дворников к кузову;
• извлечь редуктор дворников и кронштейн с тягами с места установки (сначала необходимо надавить на выступы рычагов внутрь, чтоб они провалились);
• открутить гайки крепления трапеции к редуктору и крепления редуктора к кривошипу;
• отсоединить моторчик дворников.

После этого можно отремонтировать или заменить неисправные детали и установить конструкцию дворников на место, выполнив операции в обратной последовательности.

Ремонт моторчика

Многие задумываются, что замена моторчика на аналогичный от иномарки сумеет решить делему с неспешной работой дворников, но по сути нередко довольно легко произвести очистку и смазку «родного» мотора.

Если прирекание вызывает скорость работы, то нужно проверить, как просто крутится якорь: при затрудненном движении следует заподозрить повреждение либо очень высшую изношенность щеток. Их несложно поменять на новые.

Поможет также очистка коллектора – для этого будет нужно маленькая наждачка. О необходимости данной процедуры молвят:

• видимое загрязнение;
• приметные царапинки;
• борозды на металле.

Будет нужно заменить якорь либо редуктор вкупе с движком в комплекте, если коллектор очень изношен либо подгорел.

Регулировка скорости работы нужна, если стеклоочистители работают очень медлительно. Этому содействует:

• некорректная (очень «тугая») смазка;
• изношенность шестеренки;
• деформация тяг.

Устранение этих заморочек в главном и позволяет ускорить дворники и притом значительно.

Доработка реле стеклоочистителя ВАЗ 2107

Дворники “семерки” при сильном дожде справляются со своей задачей отлично. Проблемы возникают при моросящем дожде, когда подбор подходящего режима работы становится проблемой. В результате дворники трут по сухому стеклу, резинки интенсивно изнашиваются, а стекло может поцарапаться. Чтобы этого избежать, водителю приходится постоянно включать/выключать дворники вручную, что отвлекает от вождения.

Можно доработать реле стеклоочистителя ВАЗ 2107, расширив диапазон регулировки частоты работы дворников.

Сначала надо снять реле, которое размещается в салоне возле рычага открытия капота. Для снятия необходимо открутить два винта и отсоединить колодку.

Далее необходимо заменить и доработать резистор, отвечающий за паузу между включениями двигателя дворников.

Резистор сопротивлением 62 кОм, установленный на плате реле, обеспечивает интервал между включениями в 4 секунды. Следует заменить его резистором вдвое меньшего сопротивления, что обеспечит минимальную паузу между включениями в 2 секунды. Но впаять его следует на плату реле лишь одной ножкой.

В образовавшийся разрыв цепи необходимо подпаять провода с переменным резистором 100-500 кОм (один из проводов, идущих к переменному резистору, необходимо впаять на место второй ножки “родного” резистора, а второй припаять к неприпаянной ножки постоянного резистора.

После подключения переменного резистора следует закрыть крышку реле, приклеив ее на место. Это защитит контакты и печатную плату от окисления и повреждений.

Провода, идущие к переменному резистору необходимо подобрать достаточной длины, чтобы они давали возможность установить переменный резистор в удобное для водителя место, например, на приборной панели “семерки”.

После установки тюнингованного реле стеклоочистителя появляется возможность регулировать интервал включения двигателя дворников от 2 до 8-10 секунд. Благодаря этому можно подобрать оптимальный режим, соответствующий интенсивности дождя.

Принцип действия

На автомобиле ВАЗ 2107 дворники приводит в действие электромотор напряжения 12 В. В цепи включения стеклоочистителя устанавливается реле. Оно отвечает за прерывающийся режим работы дворников, которые работают без перерыва либо с периодичностью в четыре секунды.

Стеклоочиститель паралельно подключен через контакты доводчика. Они находятся в корпусе редуктора и «отвечают» за возврат щеток в начальное положение и резкую остановку мотора. Переключателем шофер регулирует режим работы стеклоочистителя. Весь механизм работает благодаря моторчику. С неисправными дворниками эксплуатация автомобиля запрещена, потому автолюбители должны смотреть за их исправностью. А в непогодицу езда с неработающими дворниками очень небезопасна!

Диагностика системы

Чтобы разобраться с причинами неработоспособности омывателя лобового стекла на ВАЗ 2107, следует прежде всего, рассмотреть конструкцию системы. Состоит она из таких элементов:

1. Бачок для омывающей жидкости.
2. Насос с электродвигателем, работа которого происходит от сети 12В.
3. Форсунки или распылители водяной струи, которая попадает на лобовое стекло.
4. Трубки из ПВХ, соединяющие вышеописанные элементы.

В бачок омывателя заливается специальная жидкость, причем летом одного типа, а зимой другого. Зимняя жидкость называется «незамерзайкой», с ее помощью можно эффективно омывать стекла при минусовой температуре воздуха, и не волноваться о том, что она может замерзнуть в системе.

При включении омывателя, происходит распыление жидкости на ветровое стекло с одновременным автоматическим включением дворников. Если при включении устройства отсутствуют признаки его работоспособности, то определить причину поломки можно самостоятельно. Электрическая схема подключения омывателя на ВАЗ 2107 представлена ниже, на основании которой можно разобраться с неисправностями.