Советы по эксплуатации
Какие факты следует знать об автофаркопах и автомобилях ВАЗ:
- модель рассматриваемого авто под названием 2110 не рассчитана на перемещение тяжелых грузов (домов, лафетов с двумя осями), в том числе других легковых машин;
- если случайно был куплен фаркоп с неподходящей розеткой (тринадцатиспиновой вместо семиспиновой), можно воспользоваться переходником;
- для «десятки» подходит прицеп, грузоподъемность которого не превышает полтонны, поэтому и фаркоп следует подбирать с учетом этого запаса прочности транспортного средства;
- отверстия в приобретенном фаркопе могут совпасть с технологическими отверстиями в конструкции авто, тогда вам не придется просверливать их для закрепления балки фаркопа на ВАЗе;
- не забудьте покрыть поверхности нового металлического устройства специальной автокраской в тона машине сразу же после сборки.
Не обязательно покупать более вместительный автомобиль, если вашего ВАЗ 2110 не достаточно для размещения всех вещей в поездках. Просто прикрепите к машине легкий прицеп с помощью фаркопа, полноценно проводящего все световые сигналы на фары прицепа.
Подключение электрики
После установки фаркопа на ВАЗ 2110 и его прикрепления к кузовным деталям вышеуказанным способом нужно осуществить подключение розетки автофаркопа для дублирования важных дорожных сигналов сзади прицепного устройства во время дорожного движения и остановки составного транспортного средства (авто + прицеп). Чтобы правильно и безопасно подсоединять провода, владельцу машины всегда следует придерживаться схемы, которая прилагается к фаркопу заводского изготовления. Розетка электрики фаркопа на ВАЗ предполагает, что мест для присоединения контактов у нее семь штук.
После того, как провода от фонарей машины продеты сквозь технологическое отверстие, которое стало доступным после снятия бампера, можно заняться соединением соответствующих жил. Схема подключения с расшифровкой значения сигналов и указанием цвета провода:
- L — поворотник левый, цвет провода — желтый.
- 54-G — противотуманка задняя 12 В (этой опции может не быть), цвет — белый.
- «31» — масса (земля, заземление, «—», минус), цвет провода — черный.
- R — поворотник правый, цвет провода — зелено-желтый.
- 58 R — задние фонари для освещения номерного знака, а также правый габаритный фонарь, коричневая жила.
- «54» — стопы (стоп-сигналы), красный провод.
- 58 L — габаритная фара левая, голубая жила.
Требования по минимальной толщине каждой жилы, в квадратных миллиметрах — от 1,5 мм 2 , для провода «земля» — от 2,5 мм 2 .
Подключение ТСУ
Если вы при установке своими руками снимали бампер, то должны были заметить в кузове три заглушки из резины. Среднюю вам нужно будет заменить, чтобы потом через нее можно было пропустить провода. Они прокладываются под порогом и выводятся к левой фаре.
Подключают провода по цветам, то есть делают врезку в жгут с задними фонарями. А затем осуществляется установка розетки, которая крепится на кронштейне.
Помните, что подключение проводки в каждом индивидуальном случае может отличаться. Поэтому вам стоит ознакомиться с инструкцией для своего автомобиля.
Установка фаркопа на ВАЗ
Как изготовить фаркоп самостоятельно
Если вашему ВАЗу не подошел ни один заводской автофаркоп, попробуйте сделать его своими руками. Для этого нужно подготовить:
- стальную трубу квадратного сечения (около 1 м в длину);
- несколько листов стали одинаковой толщины (ширина — по 7 см, длина — 20 и 30 см) либо куски трубы покороче;
- болты (М 10 — 2 шт., М 12 — 6 шт.), четырехсантиметровые винты с гайками;
- розетка;
- напильник и наждачка;
- крюк металлический, желательно с таким же шаром (последний используется в качестве колпака, фиксатора или заглушки фаркопа);
- провода (жилы), изоляционная лента;
- грунтовка и краска.
Если нужно самостоятельно сделать фаркоп для вашего ВАЗа так, чтобы изделие выглядело красиво, следует запастись готовыми чертежами или изобразить на бумаге, в компьютерной программе хотя бы простую схему. Простейший вариант самодельного фаркопа — это горизонтальная планка, к которой посередине крепко присоединена труба с крюком. Желательно для большей прочности также сделать боковины, которые устанавливают строго перпендикулярно основной балке.
Как сделать фаркоп самостоятельно (пример приводится для наглядности, вы можете выбрать те размеры фаркопа, которые вам нравятся, главное — соблюдать пропорции и несколько раз проверять предварительные расчеты «в натуре», то есть, измеряя заднюю часть авто):
- Уберите все вещи, обивку из багажника, обесточьте авто и снимите задний бампер.
- При помощи инструментов работы по металлу, сварочного аппарата сделайте из квадратной трубы фигуру, немного напоминающую приплюснутую букву «П», приварив к основному куску трубы фаркопа (длина — 110 см) по бокам два таких же кусочка, но более коротких (длина каждой из 2-х боковых частей — 26 см).
- Укрепите слабые места, образовавшиеся на сварочных швах металлической конструкции, с помощью приваривания или прикручивания уголков (ширина и длина каждой из двух сторон укрепляющих уголков — около 12 см, но окончательное число зависит от толщины подобранного вами куска трубы).
- Просверлите отверстия для крепления к раме авто (по два с каждой стороны).
Не забывайте во время выполнения работ по металлу (резки, сверления) принимать соответствующие используемым инструментам меры безопасности, а края металлоизделий с острыми «заусеницами» сразу же обрабатывать (зачищать).
Возьмите крюк и просверлите посередине конструкции отверстие, по форме и размеру совпадающее с основанием крюка. Приварите или прикрутите эту деталь к изготавливаемому тягово-сцепному устройству.
Виды фаркопов
ВАЗ 2110 представляет собой обычный средний автомобиль русского производства, который полностью может удовлетворить запросы рядового водителя. Он довольно мощнейший, экономный и емкий, чтоб с комфортом перевозить из пт А в пункт Б. Но нас ведь интересует то, как на нем будет смотреться фаркоп, правильно?
В этом плане автомобиль просто безупречен: мощнейший подрамник и довольно низкий пластмассовый бампер позволяют свободно установить прицепное оборудование на автомобиль. При всем этом не будет нарушаться твердость кузова и внешний облик автомобиля. Но об этом позднее, поначалу разберемся с тем, какой будем ставить фаркоп на наш автомобиль ВАЗ 2110. В мире существует несколько вариантов прицепного оборудования, их географическая распространенность такая, что встречающаяся модель в одной стороне света в другой не встречается вообщем. Так, в Америке обширно встречается модель прицепного оборудования, выглядящая как квадрат. У их он может иметь разный размер, от этого впрямую зависит наибольшая грузоподъемность автомобиля с прицепом.
У нас же фаркоп имеет несколько другой вид и его основной деталью является прицепной шар, который исполняет роль связывающего звена меж дышлом прицепа и автомобилем. В таком виде в большинстве случаев можно и узреть прицепное оборудование на автомобилях.
Установка фаркопа ВАЗ 2110 / 2112
Как установить фаркоп на ВАЗ
2110/
2112
: https://okuzove.ru/modifikacii/farkop-na-vaz-2110-
2112
-svoimi-rukami.html.
На ВАЗ 2110 также устанавливается фаркоп именно такого вида. За счет своей идеальной шарообразной формы он и получил такую распространенность. Ведь ранее, еще на советских машинах, прицепное выглядело как буксирный крюк, а дышло прицепа просто цеплялось за него. Здесь же все по-другому: дышло прицепа одевается на шар, и за счет его идеальной гладкости скользит по нему. При движении машины прицеп может совершать движения в горизонтальной и вертикальной плоскости, при этом автомобиль даже не чувствует этого. Так, при повороте прицеп плавно сдвигается и продолжает траекторию автомобиля.
Фаркоп для ВАЗ 2110
Штраф за фаркоп, установленный с нарушениями
Ни в коем случае не стоит качать из интернета инструкции по самостоятельному изготовлению фаркопа на ВАЗ 2110/2112. Езда в незарегистрированными и несертифицированными ТСУ запрещена. При первой же проверке вас ждет штраф в размере 500 рублей. Кроме того, инспектор выпишет предупреждение, согласно которому устройство должно быть незамедлительно снято с автомобиля.
Штраф также могут наложить на водителя, который путешествует с неисправным фаркопом. Сумма такого штрафа также составляет 500 рублей. Однако в случае повторной остановки с аналогичным нарушением (даже в тот же день) инспектор может запретить продолжать путь и отправить авто на штрафстоянку до устранения неисправностей.
Установка
Установить фаркоп самостоятельно не должно составить для вас большого труда. Хотя сразу лучше заручиться поддержкой помощника, а также иметь в распоряжении смотровую яму.
Подготовьте набор необходимых для работы инструментов, куда входят:
- Дрель, на которой можно регулировать обороты;
- Керн;
- Нож;
- Отвертки;
- Сверла диаметром 12,5, 13 и зенковка на 20 миллиметров;
- Ключи;
- Молоток;
- Лента изоляции;
- Смазка с антикоррозийным свойством.
Процедура монтажа выглядит следующим образом.
- Приложите фаркоп к месту его будущего расположения. Через отверстия в крепежном кронштейне фаркопа сделайте два отверстия.
- С помощью зенковки убираются все заусеницы от сверления. Обработайте поверхность антикоррозийной смазкой, чтобы поверхности плотно прижимались друг к другу.
- Через пластину усилитель фаркоп нужно зафиксировать на два болта.
- Идем к следующем паре отверстий в кронштейне, через которые сверлится лонжерон снизу.
- Из багажника высверливается отверстие навстречу через пластину усилитель.
- Так выполненные отверстия совпадут и в них можно будет установить болты. Обязательно используйте шайбы.
- Теперь затягиваем все четыре болта, на которых держится наш фаркоп. Помните про контроль усилия, поскольку чрезмерный затяг крепежа приведет к повреждению металла лонжерона. Для улучшения эффекта возьмите короткую втулку, которая пропускается через болт в лонжероне. Это позволит металлу кузова плотно прижаться к торцам этой втулки, тем самым надежность фиксации повысится.
- На участке, где вы сняли бампер, расположены заглушки в количестве трех штук. Среднюю вытаскиваем, а освобожденное отверстие пригодится для пуска проводки, чтобы подключить прицеп к электропитанию.
- Дополнительно сделайте отверстие на внутренней панели, чтобы отверстие выходило слева от замка. Через эти отверстия ведется проводка от разъема к заднему левому фонарю. Обязательно уплотните провода.
- Разъем нужно зафиксировать на площадке, которая предусмотрена фаркопом. Перед подключением не забудьте отключить минусовой провод от аккумуляторной батареи.
- Подключение выполняется по схеме, в соответствии с расцветкой проводки. Провода предстоит врезать в нужную проводку, изолировать и аккуратно уложить по местам.
Если грамотно установить и подключить фаркоп, вы сможете увеличить грузоподъемные возможности своего ВАЗ 2110, использовать машину для транспортировки собственных вещей, либо заниматься услугами по перевозке. Это вполне достойный вариант подработки. Плюс вы всегда сможете выехать со всем необходимым на природу.
Не забывайте о правильном размещении груза в прицепе. Делать это нужно равномерно, сохраняя баланс. Не скидывайте все на одну сторону, чтобы на фаркоп не действовали резкие нагрузки в процессе движения. Это может привести к его поломке.
Инструкция по установке
Устанавливать устройство на ВАЗ 2110 удобнее из смотровой ямы, при этом потребуются услуги помощника. Набор инструментов и приспособлений для выполнения работы таков:
- электрическая дрель с регулировкой оборотов вращения;
- сверло диаметром в 12,5 или 13 мм;
- зенковка или сверло диаметром в 20 мм;
- набор ключей;
- отвертка;
- нож;
- керн;
- молоток;
- антикоррозионная смазка;
- изоляционная лента.
Перед монтажом рекомендуется снять задний бампер и обивку порога. Это создаст дополнительные удобства при выполнении работ по разметке и креплению прицепного устройства, а также избавит от необходимости сверлить в днище автомобиля дополнительное отверстие для протяжки проводов. Монтаж производят в следующем порядке.
- Прикладывая фаркоп по месту установки, просверливают 2 проема сквозь отверстия в кронштейнах крепления прицепного устройства. Зенковкой снимают образовавшуюся заусеницу вокруг отверстия. Чтобы поверхности плотно прилегали, их обрабатывают антикором. Затем фиксируют фаркоп двумя болтами через пластину-усилитель.
Схема монтажа фаркопа на ВАЗ
- Через вторые пары отверстий в кронштейне просверливают лонжероны снизу, а из багажника сверлят навстречу сквозь пластину-усилитель. Благодаря этому отверстия совпадут, и в них можно ставить болты, не забывая надевать на них шайбы. Теперь четыре болта крепления к кузову можно надежно затянуть. При этом надо контролировать усилие: если затягивать чересчур сильно, под давлением гайки металл лонжерона начнет прогибаться. Чтобы этого не происходило, некоторые мастера рекомендуют пропустить сквозь болт в лонжероне заранее подготовленную короткую втулку. Тогда металл кузова плотно приляжет к торцам втулки, и надежность узла крепления повысится.
- В кузове на месте снятого бампера находятся три резиновых заглушки. Среднюю можно вытащить, а отверстие — использовать для пропуска пучка проводов для подключения электрооборудования прицепа. Для этого нужно дополнительно просверлить внутреннюю панель таким образом, чтобы отверстие вышло с левой стороны от замка. Теперь сквозь эти отверстия прокладывают провода от разъема до левого заднего фонаря автомобиля. В отверстиях пучок проводов следует уплотнить.
- Разъем крепится на специальной площадке, предусмотренной на прицепном устройстве. Перед тем как начать подключение, рекомендуется снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи. Присоединять провода нужно по схеме, по соответствующим цветам, делая врезку в существующий пучок проводов. Места врезки изолируют, провода аккуратно укладывают на место. Установка окончена.
Тягово-сцепное устройство (ТСУ, фаркоп) будет весьма полезным для дачников, рыбаков или для тех, кто имеет свой бизнес. Если Вы имеете доступ к сварке, тогда можете не плохо сэкономить, сделав фаркоп своими силами.
Чтобы сделать фаркоп, потребуется:
- листовая сталь (5мм);
- труба профильная (40мм*60мм);
- металлический шарик;
- сварка;
- угловая шлифовальная машина (УШМ, болгарка).
Вырезаем из листовой стали куски согласно схемы, и привариваем их в одно целое с помощью сварки. Не забываем про шарик, который можно выточить из прутка 50мм. Закрепляем ТСУ к ВАЗ болтами 10 и 8. Розетку придется купить отдельно. Весь процесс установки самодельного фаркопа показан на фото, и можно сказать, что его установка и подключение аналогично покупному.
Установка
Установить фаркоп самостоятельно не должно составить для вас большого труда. Хотя сразу лучше заручиться поддержкой помощника, а также иметь в распоряжении смотровую яму.
Подготовьте набор необходимых для работы инструментов, куда входят:
- Дрель, на которой можно регулировать обороты;
- Керн;
- Нож;
- Отвертки;
- Сверла диаметром 12,5, 13 и зенковка на 20 миллиметров;
- Ключи;
- Молоток;
- Лента изоляции;
- Смазка с антикоррозийным свойством.
Перед тем как начать установку, демонтируйте задний бампер и снимите обивку с порога. Это позволит удобнее выполнять работу, разметку, монтаж. Плюс не придется в днище делать дополнительные отверстия для проводки.
Процедура монтажа выглядит следующим образом.
- Приложите фаркоп к месту его будущего расположения. Через отверстия в крепежном кронштейне фаркопа сделайте два отверстия.
- С помощью зенковки убираются все заусеницы от сверления. Обработайте поверхность антикоррозийной смазкой, чтобы поверхности плотно прижимались друг к другу.
- Через пластину усилитель фаркоп нужно зафиксировать на два болта.
- Идем к следующем паре отверстий в кронштейне, через которые сверлится лонжерон снизу.
- Из багажника высверливается отверстие навстречу через пластину усилитель.
- Так выполненные отверстия совпадут и в них можно будет установить болты. Обязательно используйте шайбы.
- Теперь затягиваем все четыре болта, на которых держится наш фаркоп. Помните про контроль усилия, поскольку чрезмерный затяг крепежа приведет к повреждению металла лонжерона. Для улучшения эффекта возьмите короткую втулку, которая пропускается через болт в лонжероне. Это позволит металлу кузова плотно прижаться к торцам этой втулки, тем самым надежность фиксации повысится.
- На участке, где вы сняли бампер, расположены заглушки в количестве трех штук. Среднюю вытаскиваем, а освобожденное отверстие пригодится для пуска проводки, чтобы подключить прицеп к электропитанию.
- Дополнительно сделайте отверстие на внутренней панели, чтобы отверстие выходило слева от замка. Через эти отверстия ведется проводка от разъема к заднему левому фонарю. Обязательно уплотните провода.
- Разъем нужно зафиксировать на площадке, которая предусмотрена фаркопом. Перед подключением не забудьте отключить минусовой провод от аккумуляторной батареи.
- Подключение выполняется по схеме, в соответствии с расцветкой проводки. Провода предстоит врезать в нужную проводку, изолировать и аккуратно уложить по местам.
Если грамотно установить и подключить фаркоп, вы сможете увеличить грузоподъемные возможности своего ВАЗ 2110, использовать машину для транспортировки собственных вещей, либо заниматься услугами по перевозке. Это вполне достойный вариант подработки. Плюс вы всегда сможете выехать со всем необходимым на природу.
Не забывайте о правильном размещении груза в прицепе. Делать это нужно равномерно, сохраняя баланс. Не скидывайте все на одну сторону, чтобы на фаркоп не действовали резкие нагрузки в процессе движения. Это может привести к его поломке.
Фаркоп на ВАЗ 2110 незаменим для тех автовладельцев, которым не хватает объема багажника машины для перевозки необходимых вещей. По этой причине устанавливают ТСУ для присоединения прицепа или лафета, устройства для перевозки других авто, к своему транспортному средству.
О регистрации фаркопа, установка которого производителем не предусмотрена
Порядок регистрации ТСУ на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112 выглядит следующим образом:
- В аккредитованной лаборатории вам нужно получить документ, подтверждающий возможность монтажа фаркопа (выдается после предварительного обследования авто).
- В ГИБДД нужно предоставить документ из лаборатории, а также написать заявление на получение разрешения внесения изменений в конструкцию ТС.
- После получения разрешения самостоятельно или в сервисном центре вы ставить тягово-сцепное устройство.
- Возвращаетесь в лабораторию для технического осмотра автомобиля и получения диагностической карты, в которой отмечено, что фаркоп поставлен без нарушений.
После того, как автомобиль пройдет все этапы проверки, необходимо снова обратиться к инспектору ГИБДД, который произведет регистрацию изменений в соответствии с действующим законодательством и предоставит вам документы с отметками о законности внесенных в конструкцию изменений.
Виды фаркопов для ВАЗ 2110/2112, преимущества в использовании и различия в установке
Среди всего разнообразия фаркоп-приспособлений, то есть тягово-сцепных устройств, которые могут быть установлены на машину ВАЗ моделей 2110, 2111 либо 2112, можно выделить несколько основных групп: фаркопы, которые можно устанавливать в уже имеющиеся специальные отверстия на авто, изготовленные заводом-производителем, или проделанные самостоятельно.
При этом к первой группе можно отнести такие отверстия, которые предусмотрены специально для установки тягового устройства или те, которые были технологически задуманы для других целей, но умелыми автолюбителями приспособлены для фаркоп-установки. В зависимости от способа монтажа/съема тягового устройства фаркоп для ВАЗ 2110, 2111, 2112 представляет собой стационарное (не снимающееся) или съемное приспособление, монолитное или разборное (детали заменимы). Также отличия между автофаркопами касаются их размеров.
Подготовительные работы
Возьмите необходимые инструменты и материалы:
- электродрель регулирующуюся со сверлами;
- набор ключей;
- нож;
- кернер для разметки;
- молоток;
- тряпку;
- смазку противокоррозийную;
- ленту изоляционную;
- пластины-усилители;
- болты и гайки;
- саморезы;
- шайбы.
Снимите задний бампер и обивку. Как показывает практика, если не снять бампер, в этом случае придется дополнительно сверлить днище для проводки розетки прицеп-устройства. Так же необходимо обесточить транспортное средство, сняв клемму с аккумулятора.
Технология установки
Инструкция «Как поставить фаркоп на ВАЗ 2110»:
- Приложите фаркоп к нижней задней части авто там, где предполагается его крепить.
- После того, как фаркоп для ВАЗ 2110-2112 будет крепко прижат к кузову и отцентрирован, просверлите отверстия на уровне уже готовых отверстий верхних кронштейнов (нужно проделать все четыре верхних отверстия — 12,5 и 13 мм с каждой стороны). После обработки зазубрин на месте высверливания не забудьте намазать края антикоррозийным средством.
- Вставьте распорные втулки и парой движений несильно прикрутите автофаркоп на автомобиль ВАЗ 2110/2111/2112.
- Точно также нужно крепить фаркоп на нижние кронштейны к автолонжерону. Для этого прижмите к нужному месту другие два отверстия, находящиеся на фаркопе посередине крепления, и просверлите насквозь лонжерон снизу. При этом сначала держать дрель нужно сверху, а после этого понадобиться зайти также снизу, по направлению внутрь багажника. Вставьте болты, но затягивайте их постепенно, не прикладывая чрезмерных усилий, используя втулки во избежание деформации перетянутого во время этого процесса лонжерона.
Рекомендации по выбору фаркопа
Исходя из опыта бывалых автомобилистов, можно отметить следующее:
- при выборе между монолитным и разборным ТСУ предпочтение лучше отдать цельному, чтобы не пришлось постоянно следить за крепежными элементами составных частей. Но когда сварные швы износятся, фаркоп придется выкинуть целиком;
- выбирать прицепные устройства для ВАЗ 2110/2112 лучше со съемным шаром, чтобы избежать травм при подходе к багажнику и лишней грязи в гараже и одежде;
- если вы остановили свой выбор на фаркопе, шар которого не снимается, приобретите для него в любом автомагазине специальный защитный колпачок и обезопасьте свою одежду от пятен грязи и смазки;
- не перегружайте автомобиль (ВАЗ-2110/2112 может буксировать прицеп общей массой до 800 кг — с тормозами или до 400 кг — без тормозов);
- помните, что прицеп для автомобиля — это средство повышенной опасности, поэтому экономить на прицепном устройстве для ВАЗ 2110 и 2112 не следует.
Отдавайте предпочтение исключительно сертифицированным моделям, которые прошли все необходимые испытания
Потратив около двух часов своего времени на установку приобретенного тягово-сцепного устройства, вы не только превратите свой автомобиль в универсального помощника, пригодного для поездок с дачи/на дачу, масштабных вылазок на пикник или рыбалку, перевозки габаритных грузов, но и получите дополнительную защиту заднего бампера при парковке. Заключительным шагом в преображении автомобиля будет приобретение прицепа и оформление документов на него.
Пошаговое описание работ
✓ Сначала нужно снять бампер. ✓ Далее – отрезать проушины. ✓ Здесь нужно взять дрель и проделать отверстия.
✓ Берем сварочный аппарат и свариваем крепеж. ✓ Теперь нужно приварить вторую трубку по центру, для соединения под прямым углом. ✓ Нужно взять шлифовальный круг и крупнозернистую наждачку, и зачистить шов и края трубок. ✓ Изготовленная конструкция покрывается грунтовкой. ✓ Теперь конструкция покрывается краской.
Чтобы усилить лонжерон, устанавливаем небольшой уголок с гайками. Так получится фаркоп со съемной конструкцией. Для питания фаркопа можно использовать фары, для питания розетки применяем коннектор. Готово! Теперь у вас есть полноценный самодельный фаркоп.
При изготовлении самодельного фаркопа необходимо все время его примерять, контролируя место его размещения на машине.
Что выбрать?
Чтобы подсоединять прицеп, для начала нужно обзавестись непосредственно самим фаркопом. Сегодня для владельцев ВАЗ 2110 предлагается два варианта:
- Использовать самодельное устройство;
- Приобрести сертифицированный агрегат заводского производства.
Примечательно, но оба варианта достойны друг друга, обладают положительными и отрицательными сторонами. Рассмотрим их.
Самодельный фаркоп
Для его изготовления потребуются соответствующие чертежи, по которым и собирается узел. Не редко уровень их надежности ничем не уступает заводским аналогам, а порой даже превосходят их. Самодельный — не означает, что вы сами будете его собирать. Хотя некоторые и на такое способны. Есть множество мастерских, где можно заказать изготовление фаркопа. Цена полностью зависит от ваших требований и условий изготовителя.
Чертеж
Это обусловлено применением более качественных материалов мастерами, нежели предусмотрено на заводе. Но вместе с тем повышается и общий вес конструкции.
Но есть у кустарного фаркопа слабое место — швы. За ними не ведется контроль, аналогичный заводскому. Потому с виду конструкция может быть надежной, а на деле шов еле удерживает между собой элементы фаркопа.
Выбор и инструкция установки фаркопа на ВАЗ 2110
Фаркоп на ВАЗ 2110 незаменим для тех автовладельцев, которым не хватает объема багажника машины для перевозки необходимых вещей. По этой причине устанавливают ТСУ для присоединения прицепа или лафета, устройства для перевозки других авто, к своему транспортному средству.
При этом к первой группе можно отнести такие отверстия, которые предусмотрены специально для установки тягового устройства или те, которые были технологически задуманы для других целей, но умелыми автолюбителями приспособлены для фаркоп-установки. В зависимости от способа монтажа/съема тягового устройства фаркоп для ВАЗ 2110, 2111, 2112 представляет собой стационарное (не снимающееся) или съемное приспособление, монолитное или разборное (детали заменимы). Также отличия между автофаркопами касаются их размеров.
Подготовительные работы
Возьмите необходимые инструменты и материалы:
- электродрель регулирующуюся со сверлами,
- набор ключей,
- нож,
- кернер для разметки,
- молоток,
- тряпку,
- смазку противокоррозийную,
- ленту изоляционную,
- пластины-усилители,
- болты и гайки,
- саморезы,
- шайбы.
Снимите задний бампер и обивку. Как показывает практика, если не снять бампер, в этом случае придется дополнительно сверлить днище для проводки розетки прицеп-устройства. Так же необходимо обесточить транспортное средство, сняв клемму с аккумулятора.
Технология установки
Инструкция «Как поставить фаркоп на ВАЗ 2110»:
- Приложите фаркоп к нижней задней части авто там, где предполагается его крепить.
- После того, как фаркоп для ВАЗ 2110-2112 будет крепко прижат к кузову и отцентрирован, просверлите отверстия на уровне уже готовых отверстий верхних кронштейнов (нужно проделать все четыре верхних отверстия — 12,5 и 13 мм с каждой стороны). После обработки зазубрин на месте высверливания не забудьте намазать края антикоррозийным средством.
- Вставьте распорные втулки и парой движений несильно прикрутите автофаркоп на автомобиль ВАЗ 2110/2111/2112.
- Точно также нужно крепить фаркоп на нижние кронштейны к автолонжерону. Для этого прижмите к нужному месту другие два отверстия, находящиеся на фаркопе посередине крепления, и просверлите насквозь лонжерон снизу. При этом сначала держать дрель нужно сверху, а после этого понадобиться зайти также снизу, по направлению внутрь багажника. Вставьте болты, но затягивайте их постепенно, не прикладывая чрезмерных усилий, используя втулки во избежание деформации перетянутого во время этого процесса лонжерона.
Установка фаркопа (ТСУ) 2110
Продолжение истории по установке фаркопа (ТСУ) на 2110. Буду выкладывать в порядке установки с поясняющими фотографиями. Скажу сразу. Простым путем не пошел, «жаба» не пустила. Купил б/у фаркоп от 2110 (машина была уже располовинена). Пока снимали оторвали все болты. Пришлось купить новые.
Но подвох в том, что он был солянкой со всего. Основание от ТСУ 2110 (№1), а крюк отпилен и приварен постамент от классики со съемным шаром (№2). Только шар кто то скрутил (недостаток съемности).
Нашел съемный крюк. А шар стоит в половину стоимости нового фаркопа и то на заказ. Отпилил пластинки крюка. Переделал постамент классики и конкретно так вварили крюк без пластинки.
Приварили основание розетки (отсутствовал — наверно и не нужна была предыдущему хозяину электропроводка)
Покрасил хорошенко, оранжевый грунт и на него черная краска. Жаркий летний день и через час начал не спешную установку. Отверстия под крепление ТСУ имелись. Как писал ранее — у машины до меня были хозяева. Кто то поставил, кто то снял, а мне опять ставить.
Установку механической части закончили. Так проездил где то пол месяца. Но по городу без освещения не поездишь. Надо ставить электропроводку.
Нашел приемлимую схему:
Нашел 6-ти контактный разъем папка-мамка для отключения проводки ТСУ от электропроводки авто. Подстраховался так сказать. Если ТСУ долго не использую — отключаю его. Разместил в багажнике, в боковой нише.
Собрал провода нужных сечений, отмерил по длине необходимой для подключения.
Заизолировал черной изолентой. Надел силиконовый шланг
И еще раз замотал в изоленту. Теперь точно не перетрется. Выглядит как прут и толком не гнется. Обжал провода клеммами и подключил к проводке автомобиля в задние световые приборы.
Установил розетку на место. Провел проводку из багажника на улицу. Подключил провода по схеме. И готовый результат дополню фотографией машины.
Проверили. Все работает.
Лада 2110 2003, двигатель бензиновый 1.5 л., 78 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Лада 2110, 2010
Лада 2110, 2005
Лада 2110, 2004
Лада 2110, 2007
Комментарии 7
сейчас фаркоп запрещён коап почитай
Половина страны с ним ездит. Почему вдруг запрет? Конкретный документ интересует.
Вот разложили))) Если выступает от машины и ты сам его поставил — штраф! Если при ДТП сначала ударились в фаркоп, а потом в машину — нарушение заводской конструкции! Красота!
Выход один — делать съемный крюк ТСУ, что бы как снял крюк остальная его часть была в рамках машины.
Спасибо за статью!
vitalik-volgjsky
Для ваз 2110 в ОТТС предусмотрен фаркоп, а значит это не изменение в конструкцию! Предусмотрена заводом буксировка прицепа массой до 800 кг. Это не изменение в конструкцию ПРЕДУСМОТРЕННУЮ ЗАВОДОМ. Имеются штатные отверстия под фаркоп, а значит — предусмотрено. Ставишь СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ фаркоп с паспортом именно под твою модель, в нашем случае ВАЗ 2110. Устанавливаешь в автосервисе с отметкой об установке и ГИБДД вопроса не задаст. Все штатно, все предусмотрено конструкцией и все законе. Проблем не будет. Читайте внимательнее и не видитесь на желтую прессу. Или как я, узнайте в отделении ГИБДД точную информацию. В указанной вами статье имеется отсылка на 12.5 КоАП. БРЕД! КоАП РФ Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид» Фаркоп не входит в перечень неисправностей при которых запрещена эксплуатация, что еще раз доказывает то что статья специально написана для запугивания населения. Езжу с фаркопом и вопросв не задают, никаких))))
