Новая Лада Веста FL 2022: дата выхода и все подробности » АвтоОбзоры

Новая оптика, бампера, решетка радиатора и вертикальный дисплей мультимедийной системы

За 10 месяцев 2022 года в России было продано 93,1 тысячи автомобилей Лада Веста. Эта модель уже обошла по объемам реализации Lada Granta, а вместе эти машины являются самыми покупаемыми на нашем рынке, уверенно оставляя позади Kia Rio и Hyundai Solaris.
Интересно, что новую Весту и сегодня выбирают все чаще, несмотря на готовящийся рестайлинг: по плану АвтоВАЗа в ближайшем марте должна стартовать серийная сборка машин Lada Vesta FL 2022 модельного года, которые хоть и не поменяются технически, но обзаведутся новыми кузовными деталями и переработанным салоном.

Все изменения рестайлинга

В списке улучшений Лады Весты 2022 – новая светодиодная оптика (спереди и сзади), измененная бамперная группа и полностью новая передняя панель в салоне, где появятся виртуальная «приборка» и вертикальный дисплей мультимедийной системы.

Еще одной интересной новинкой станет панель настройки климата, которую позаимствуют от Рено Аркана. Три вращающиеся рукоятки с небольшими встроенными экранами отлично дополнят облик, где, как и положено современному автомобилю, остается все меньше физических органов управления.

Внешний дизайн

Неофициальный рендер.
Обновленный автомобиль был не раз замечен на испытаниях в Тольятти, Сургуте и Сочи, откуда удалось получить массу шпионских фотографий. Все они подтверждают, что Лада Веста FL 2022 модельного года не порадует эволюционным дизайном, а лишь сменит бампера, получит более современную оптику на светодиодах, да обзаведется ручками дверей с датчиками бесконтактного доступа.

Конечно, ни один рестайлинг также не обходится без смены дизайна фальшрадиаторной решетки и колесных дисков, поскольку такую замену на конвейере сделать проще и дешевле всего. И все же, мы в gt-news спешим поделиться полным перечнем обновлений во внешности новой Весты:

крышка багажника;
корпуса передних и задних фар;
передние противотуманки;
капот и крылья (в местах сопряжения с оптикой);
задний бампер (получит черную вставку на всю ширину свеса плюс интегрированные задние ПТФ);
передний бампер;
колесные диски.

Также в списке упомянуты передний парктроник, омыватель фар, черная накладка на нижней «губе», форсунки омывателя («переедут» с капота ветровую накладку) и колесные диски измененного дизайна, глянцево-черного цвета и с алмазной полировкой.

Дата выхода

В марте 2022 года обновлённая «Веста» находилась на заключительной стадии дорожных испытаний. По состоянию на май тестирование уже завершено.

В настоящее время на проводится подготовка к серийному производству рестайлингового авто. Согласно инсайдерской информации, в сентябре выйдет первая партия обновлённых седанов. Точное количество машин не разглашается, но уточняется, что это будет самая большая партия из когда-либо выпущенных.

Официальная презентация Vesta FL ожидается до конца 2022 года. Старт продаж седана на российском рынке запланирован на 2022 год. Детальная информация о комплектациях, характеристиках, цветовой палитре и многом другом приведена в обзоре актуальной LADA Vesta.

Салон

Первые фото новой мультимедийной системы с вертикальным дисплеем для Весты Fl.
Свой список улучшений приготовлен и для салона автомобиля:

Цифровая приборная панель диагональю 10” (в начальном исполнении будет предлагаться аналоговая «приборка» с двумя циферблатами и экраном бортового компьютера между ними);
Мультимедийка с экраном диагональю 10” планшетной формы (более дешевое исполнение – 8-дюймовый дисплей);
Блок настройки режимов работы климатической установки (аналогичен блоку Renault Arkana);
Торпедо измененной формы;
Новая центральная консоль;
Новое рулевое колесо;
Новые дверные карты с измененной обивкой;
Новая обивка сидений;

Что нового в салоне

В отличие от экстерьера, интерьер LADA Vesta 2021-2022 переработан существенно. На передней панели расположился вертикальный сенсорный экран мультимедийной системы в стиле электромобилей Tesla.

Рендер интерьера новой «Весты»
Стоит отметить, что такой планшет будет доступен исключительно в топовых комплектациях модели. Более дешёвые версии получат стандартный монитор Enjoy Pro. Этот комплекс обеспечивает интеграцию со смартфоном и поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и сервисы «Яндекса».

Патентное изображение мультимедийки
Рестайлинговая «Лада Веста» обзавелась пересмотренной приборной панелью: между циферблатами спидометра и тахометра появился дополнительный цифровой дисплей. Центральная консоль полностью переработана, а блок управления климат-контролем с тремя шайбами и подсветкой позаимствован у Renault Arkana.

Сверху — руль для дорогих комплектаций, снизу — для дешёвых
Ещё одно существенное улучшение в салоне — новый мультируль с расширенным функционалом. В топовой версии для него предусмотрено аж 18 кнопок управления аудиосистемой.

Новая рамка КПП
Флагманскую модель «АвтоВАЗ» предложат с функцией запуска мотора с помощью кнопки и ассистентом парковки. Косметические улучшения предусматривают новый дизайн дверных карт и козырька приборки, а также свежие материалы отделки.

Техническая начинка и характеристики

Представители АвтоВАЗа неоднократно говорили о том, что никаких улучшений по «технике» обновленная Лада Веста FL 2022 модельного года не получит, но некоторые источники говорят о появлении в моторной гамме еще одной модификации 1.8-литрового ВАЗовского мотора – на 136 л. с.

Пока это лишь слухи, поэтому в строю по-прежнему остается его версия на 122 л. с., а также форсированный до 145 л. с. «спортвариант» плюс 1.6-литровый тольяттинский движок мощностью 106 «лошадок» и импортный мотор от Renault-Nissan рабочим объемом 1.6 л (113 л. с.)

Доступные виды трансмиссии также неизменны: отечественным двигателям дается пятиступенчатая МКПП, французско-японскому – бесступенчатый вариатор Jatco. Еще один вариант предлагает спорт модификация с форсированным двигателем, где появляется «механика» Renault и доработанное шасси.

Сколько будет стоить

На формирование ценника автомобиля влияет множество факторов, включая все изменения и стоимость конкурентов. Актуальная «Веста» стоит дешевле корейских соперников в лице «Соляриса» и «Рио», но дороже «Логана».

Сохранить баланс между оснащением и ценой поможет грамотное распределение комплектаций. Вряд ли базовые версии Vesta FL подорожают больше, чем на 100 тыс. рублей. В это время от топовых исполнений можно ожидать прибавки до 150-200 тысяч.

Обычный седан сегодня можно купить по цене от 723 900 до 1 058 900 рублей. Внедорожная версия с приставкой Cross стоит 871 900-1 091 900 «деревянных». Универсал LADA Vesta SW и его кросс-вариант SW Cross можно приобрести за 810 900-1 115 900 и 925 900-1 148 900 рублей соответственно. Ну, а за самую дорогую Vesta в исполнении Sport придётся заплатить 1 129 900-1 185 900 руб.

Актуальная версия Cross

Универсал SW и SW Cross

Помимо седанов Vesta АвтоВАЗ выпускает версии SW – пассажирские 5-местные универсалы, а также SW Cross – пятиместные универсалы повышенной проходимости. В случае с дореформенными машинами эти модели отличаются, прежде всего, габаритами: длина SW Cross на 140 мм. больше, чем у обычной SW; ширина – больше на 210 мм., а высота – на 250 мм. Все это следствие наличия пластикового обвеса, тогда как размеры кузова, вместимость салона и объем багажника у этих модификаций одинаковы.

По ходовой части у Весты SW Cross присутствует улучшенная подвеска, сохраняющая устойчивость авто на дороге (необходима из-за увеличенного до 203 мм. клиренса). При этом дорожный просвет увеличен за счет более крупных 17-дюймовых колес. По интерьеру обе версии практически ничем не отличаются, не считая присутствующих в отделке SW Cross ярких цветных вставок, светодиодного салонного освещения и логотипа «Cross» на приборной панели.

Рендеры всего семейства «Веста»

Портал Pokatim ранее представил рендерные изображения всего семейства. Визуализации созданы на основе шпионских фото и слитой в Сеть информации.

Так может выглядеть обычный седан после рестайлинга.

Внедорожная версия Cross.

Универсалы SW и SW Cross.

Спортивное исполнение Sport.

Lada Vesta FL: начало продаж

Дата 1 марта, когда должна начаться конвейерная сборка серийных Лада Веста FL 2022 года, была обозначена производителем давно. На нее продолжают ориентироваться и дилеры, уже расписавшие квоты на новые машины, которые должны прибыть в салоны уже в апреле.

Однако последние новости намекают на возможные задержки: на ижевском заводе говорят о проблемах с поставками электрочипов, что может заставить АвтоВАЗ отложить выпуск новых машин. При этом предприятие уже начало сборку первых опытных партий: с конвейера сошло 8 автомобилей – седаны и универсалы Lada Vesta FL и Vesta FL SW в максимальной комплектации. Тем самым производитель старается до конца отладить все технологические процессы, а вслед за первой опытной партией запланирована еще минимум одна – на 6 автомобилей.

Анонс

В декабре 2022 года в сети появилась неофициальная информация, которая в последствии подтвердилась, что отечественный автогигант готовит фейслифтинг Лады Веста. В сообщениях говорилось, что обновление должно состояться в 2022 году.

Из-за сложной экономической ситуации в стране, пандемии и полупроводникового мирового кризиса выход новой Лады Весты перенесли на март 2022 года. СМИ сообщают, что Ижевский завод АВТОВАЗА уже приступил к подготовке выпуска новой модели. Дилеры спешат расчищать площадки для обновлённой Весты.

История модели

Разработкой модели Vesta фактически занималось совместное предприятие «Рено-Ниссан-АвтоВАЗ», где тольяттинцами было взято обязательство унифицировать целый ряд деталей и узлов с машинами других участников «кооперации». Так, например, на Весте появилась рулевая рейка и задняя подвеска, являющиеся разработками Renault.

По двигателям было достигнуто соглашение по использованию ВАЗовских моторов и одного двигателя Nissan, а вот за экстерьер должен был отвечать британский дизайнер Стивен Маттин, который и придумал теперь уже знаменитый «икс-стиль»

Бывший дизайнер Лады Стив Маттин

Первый опытный образец Lada Vesta появился в 2015 году. Интересно, что выпускать планировали не только седаны и универсалы, но и хэтчбеки, правда, от последних очень быстро отказались. Как потом оказалось, производитель боялся ненужной конкуренции с моделью XRAY.

Серийные автомобили в кузове седан появились в том же 2015-ом, а универсалы и его внедорожные варианты – спустя 2 года. В начале 2019-го на рынок выходит LADA Vesta Sport с форсированным двигателем, и эта модификация стала первой Вестой, которую оценили в сумму, превышающую 1 миллион рублей.

В конце 2022 года семейство Лада Веста пережила небольшой рестайлинг. Его главное достижение – появление вариатора Jatco, который шел в паре с мотором Renault. При этом ВАЗовским агрегатам оставили только «механику». В 2022-ом модель ждет самый большой в ее истории рестайлинг, но он не коснется технической части. Следующим ориентиром станет 2025 год, когда АвтоВАЗ должен будет перевести все свои модели на глобальную платформу альянса Renault-Nissan.

Вам будет интересно почитать:

Новые фото и подробности об обновленной «Лада Веста» Компания АВТОВАЗ вовсю готовится к выходу обновленной Lada Vesta. Сейчас автомобиль проходит дорожные испытания, на конвейер модель встанет в марте…
Новая Лада Веста FL: первая партия готова, продажи в марте Как сообщает около вазовская группа в VK “Avtograd news”, АвтоВАЗ выпустил первые пробные экземпляры автомобилей Lada Vesta FL. Это 8…
Подробности Range Rover нового поколения: цены, моторы, дата выхода в России Так-как завтра состоится официальная премьера “пятого” Range Rover, мы в GT-News.ru решили собрать все подробности о новом внедорожнике, выход которого…
Рестайлинг Лада Веста FL: новое фото салона с вертикальным дисплеем В Сеть в очередной раз попали шпионские снимки обновленной Лады Весты fl 2022 модельного года. На этот раз сообщество Avtograd…

Желтые новости: Vesta FL 2022! — Лада Vesta SW, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

ВСЯ ЖЕЛТУХА СОБИРАЕТСЯ ЗДЕСЬ! ЗАПИСЬ РЕГУЛЯРНО ОБНОВЛЯЕТСЯ!

По открытым интернет — источникам, сообщается, что осенью 2019 нам представят обновлённую весту. Ожидается, что модель начнут собирать к концу 19 года, а продажи стартуют в начале 2022.

Как поговаривают открытые интернет-источники, изменению подвергнутся: салон, а именно обновлённая приборная панель (вероятно, обновят шкалы, уберут колодцы), новое торпедо и центральная консоль.

Поговаривают, изменения каснутся и обшивки дверных карт, блок стеклоподъемников обретёт функцию автоматического опускания водительского стекла и функцию складывания зеркал!

Где-то выложенные фото.

Лично, полагаю, это хорошие наработки, но они могут быть по-прежнему настолько не доступными, насколько остался электропривод крышки багажника, о чем свидетельствует литье обшивки 5ой двери.

Мечтать не вредно…

Ожидается обновлённая головная оптика, светодиодные фонари и новые корпуса зеркал и изменённым дизайном и улучшенной обтекаемостью. Новые бампера, а также новый дизайн фальш-решётки радиатора.

Да что тут говорить?! Даже форсунки стеклоомывателя переедут на жабо. Ну, и конечно-же нас ждет H4M и вариатор.Отдельно хочется выделить ожидаемые изменения оптики и фонарей.

Хочу напомнить как они выглядят на концепте и на самом деле.Фары:

Фонари:

К чему все это? К тому, что ни что так не освежает автомобиль, как рестайл именно этих элементов, как фары и фонари. Остается надеяться, что в этом году мы обратим светодиодные ДХО и светодиодные фонари, хотя-бы частично.